VM et 2cv

Voila mes autres passions les avions ...je n'en ai pas encore LOL et les véhicules militaires et les 2cv.
En VM j'en ai plusieurs dont certains qui roulent déjà d'autres en attente.
Et 2 2CV en attentes.

Bonjour,

Ah oui c'est du lourd

a+

Bonjour
Merci pour toutes ces photos!
de sacrées passions !

a+
JP

Bonjour,

Pfff ! impressionnant...Mais on en trouve encore de tels engins ? en tous cas, bravo pour les restaurer !!

Olivier, lis cet article !
s'il te prend des envies de camions militaires, c'est le bon moment !

https://actu.fr/normandie/remalard-en-perche_61345/dans-lorne-80-vehicules-militaires-collection-ceder_29168268.html?fbclid=IwAR3nVhivxp7jMMAjt8FLqYpJfgKt1Qlpm0osJNpwGpPgkv_anuKteCdEXbg

Je connais cette annonce.
Les véhicules militaires sont tous réservés par une association.
Oui sinon on en trouve pas tous jours bien-sur mais sa arrive.
Je viens de vendre la même dépanneuse que celle avec laquelle je roule car il m'en reste encore une autre d'avance.
Le plis compliqué c'est pour les blindé ou semi blindé... j'en ai presque 2 complet maintenant.
Dans mon association nous avons aussi un châssis de char sherman mais là c'est dur de trouver des pièces en effet.
Merci internet car on ne travail pas qu'avec la France malheureusement et pourtant une grande partie des blindé que l'on trouve en Europe ont appartenu a la France à un nomment.

Bonjour,

Effectivement, je découvre cet univers particulier qui, en fait, est une "mémoire" de la triste époque que nous avons tous traversé, la guerre ! Mais qui aussi, et on s'en doute, doit être contrôlé !
Curieux, j'ai trouvé sur le net des liens :
https://www.aubyland.com/vehicules
https://fr.military-ads.com/
etc...

OB44 a écrit:Bonjour,

Effectivement, je découvre cet univers particulier qui, en fait, est une "mémoire" de la triste époque que nous avons tous traversé, la guerre !

Bonjour
Désolé Olivier, mais moi, j'ai eu la chance de ne pas traverser la guerre !
a+
JP

Oui, moi aussi, et heureusement, mais pas nos parents !

oui en effet ce sont des véhicule qui ont participé au deuxième conflit.
Je participe au devoir de mémoire ainsi qu'a de nombreuses manifestation.

Ces véhicules avaient une grande avance au niveau technologique.
La preuve en ai que ma dépanneuse a travaillé aux pompier jusqu'en 1997 l'autre qui me reste jusqu'au début des années 2000 puis a été arrêté pour des coûts du à la consommation.
Mon premier halftrack est le prototype qui à servi à créer les les machines pour enterrer les lignes PTT j'ai toute son histoire depuis la sortie des domaines après la guerre d’Algérie.
Ma jeep servait dans une ferme pour aller sortir le bois.
Ces véhicules ont connu une création pour la guerre avec une durée de vie prévu à 6 mois pour un véhicule comme une jeep les avions c'était en heures et sont encore parmi nous 80 ans après leur conception

Re,

Merci de tes commentaires. Enfin, pour bien comprendre, j'avais écris :"et on s'en doute, doit être contrôlé !
quelles sont les règles ?

que veux tu dire par controlé?
Pour tout ce qui est véhicule nous avons des carte grise et passons au CT ou alors avons des CG collection comme tous les autres véhicules.
Pour ce qui est des chars ils passent par le ban d 'épreuve de st Etienne pour la démilitarisation de l'armement sinon RAS
Le sherman que nous avons était dans une carrière donc tout modifié pour son utilisation civil

gpw03 a écrit:que veux tu dire par controlé?
Pour tout ce qui est véhicule nous avons des carte grise et passons au CT ou alors avons des CG collection comme tous les autres véhicules.
Pour ce qui est des chars ils passent par le ban d 'épreuve de st Etienne pour la démilitarisation de l'armement sinon RAS
Le sherman que nous avons était dans une carrière donc tout modifié pour son utilisation civil

OK, On comprend mieux le déroulement des démarches, merci de tes explications ! et quand tu pourras, montres nous encore un reportage sur tes machines restaurées.

mon halftrack dans un livre sur l'utilisation après guerre (dans les ptt)

Le voila suite au début de démontage et en attente de pièces dont pas mal sont arrivées cette année
ma jeep après 7ans de recherche en 2008:



elle roula pour la première fois pour le moi de juin 2009 pour aller aux festivité en Normandie

mon ward à son achat accidenté

lors du record du monde de dépanneuse en 2018 à Moulins

en rentrant du record du monde j'ai cassé ma boite et par chance j'ai fini par en trouver une neuve!!!

la photo en début de poste etait lors de ses premiers essais en septembre 2019

le sherman déshabiller de tous se accessoires civil juste avant son rapatriement


là il nous reste tout à reconstruire et à trouver si vous trouver des morceaux je suis preneur

là il nous reste tout à reconstruire et à trouver si vous trouver des morceaux je suis preneur
gpw03


Et bien, là ! mon cher ami...à moins que tu avais déjà vu ?
https://fr.military-ads.com/ads/m4-sherman-105
https://fr.military-ads.com/ads/m4-sherman-a3-e8
https://fr.military-ads.com/ads/m4a4-sherman-set-of-two-hull-for-sale

oui... c'est sur mais là c'est la banque qui va bloquer MDR

voila un rêve de 28 ans réalisé... j'ai enfin mon DUKW (gmc amphibie)
amphibie ou presque lol mais il le sera après sa restauration.

Bonjour,

Respects Monsieur gpw03!
JJR24

Bonjour
Bientôt les vacances au fil de l'eau !

bientôt ou plutôt un jour... l objectif c'est qu'il soit roulant pour septembre, la flottaison il faudra du temps et ....
mais il est à la maison

Bonsoir
Je découvre ce sujet.

Jolies jeep (j'aime bien aussi la Camaro noire blanche sur la seconde photo - voilà ce qui arrive quand on poste à 1h du mat ).
Pour le halftrack des PTT, sacré travail pour le refaire comme à l'origine.
Pour le Sherman, la suspension HVSS et le carter de transmission lisse indiqueraient un modèle sorti dans la seconde moitié de la guerre. Au vu de ce qui en reste, comment peut-on identifier le char et retrouver sa config d'origine (type de caisse, de moteur, de tourelle et de canon...) ?

En tout cas du beau travail de restauration et de jolis projets à venir.

Adrien