Scie circulaire avec un moteur bernard

Bonjour a tous

Je viens de récupérer une scie circulaire qui étais au pere de mon voisin,
cette scie il l'avait construite dans les année 60 il me semble ...

La scie est entrainé par un moteur Bernard W110 bis.
Il est en échappement libre donc je souhaiterais savoir si vous aviez de la doc sur se type de moteur et ou est se que je pourrais acheter un pot d'échappement ?





A+ Gyom

salut gyom voila une adresse ou tu trouvera des pieces pour ton moteur

pour la doc il doit y en avoir sur le site


http://www.ovaservices.com/_moteur_thermique_joints0.htm

A+

Bonjour,
Sur le site il n'y a pas de doc sur ce type de moteur ... il y en a pour les 110C mais je ne sais pas si c la même chose ... le moteur sur les photo ne sont pas les mêmes ....

A+ Gyom

bonjour

tu as un joli ensemble pour scier du bois, j'en avais une comme cela avant. je te conseil de faire un cache de protection amovible qui s'ouvre quand tu pousses ton morceau de bois

Bonjour,

Oui je compte faire quelque protection pour éviter de se retrouver avec des doigts en moins ....

J'ai envoyé a Stéphane de la doc sur le moteur : manuel d'entretien et des pièces détacher.

Mon grand père l'a récupéré cette semaine car il va me raffuter la flamme car elle ne coupe plus ... je mettrais des photos quand je l'aurais récupéré !

A+ Gyom

Bonsoir,
J’ai également fait l'acquisition d’une scie à bûche avec moteur Bernard W110. Je l'ai étrennée ce Week-end. La courroie de transmission est à agrafes. Où peut-on acheter des courroies neuves sans agrafe?
Mon voisin m'a parlé d'un produit à base de résine que l'on met sur les poulies. Est-ce nécessaire ? Si oui où en trouve-t-on ?

De mes premiers essais il ressort que la courroie à tendance à sauter quand la scie force un peu. La résine apporte-t-elle un plus?

Merci pour vos réponses et conseils.

Bonsoir !
il va falloir que je demande aux anciens !!!
je crois me souvenir que c'était de la graisse qu'on mettait sur les poulies pour faire adhérer les courroies .

a+
JP de NIMES

bonsoir
oui sais bien de la résine ça ressemblait a une cartouche de graisse en carton, il fallait coupé le carton pour faire dépasser la résine, puis on l'appuyait sur la courroie pendant que la machine tournait (une grosse perceuse sur colonne) et la courroie ne sautait plus.

bonjour,

Pour ton problème de courroie qui saute:

As tu déjà laisser tournée ta scie un peu (4-5 minute) ? et est ce qu'elle se dépasse quand même ?
SI oui c'est que sa scie de doit pas être très bien aligner ...

Il suffit de 2 ou 3 centimètre et sa se dépasse tous seul après ....

Pour trouver une courroie tu devrais essayer un magasin agricole ...

A+ Gyom

salut a tous il faut bien mettre un produit sur la courroie voici a quoi ca ressemble moi j en met sur ma courroie d la scie et ca marche tres bien.
pour ton probleme preminot comme le dit gyom tu doit avoir un probleme d alignement il en faut vraiment tres peu pour que ca deconne . pour ta courroie va voir dans un MR bricolage moi j ai fait faire lamienne la par contre elle a des agraffes

voila la resine pour sen servir pas besoin de couper le carton il faut juste faire frotter la cartouche sur la courroie par contre attention au doigt

Une fois de plus le forum des VSA fait des merveilles. Merci pour vos conseils et vos photos (merci massey63). Je vais essayer de trouver la résine "magique". Je tenterai les diverses combines données. Notez que ma courroie n'est pas placée en 8 (pas de croisement quoi). Est-ce un problème ?

Durant mes essais j'ai constaté que si le chassis n'était pas bien de niveau la courroie sautait quasiment tout le temps. Une fois bien à plat elle ne sautait que quand la lame forçait plus (grosses bûches). Je mettrais des photos de ma scie. Peut-être que cela aidera à résoudre ce problème. Notez que quand la courroie tient, le banc de scie marche à merveille avec son vaillant (et bruyant) W110.
PS : Comme Gyom je suis à la recherche d'un pot d'échappement....

Bonjour,

La courroie en croie c'est pour que la scie tourne du bon sens (pour mon montage) cela n'est une obligation, et pour le pot d'échappement j'ai renoncer par le prix (70€ a neuf)

Je m'en suis fabriquer un avec un extincteur en attendant que j'en trouve un d'occasion, ( je posterais de photos quand j'en aurais fais )

Si tu dois absolument mettre ton châssis droit c'est que tu dois avoir un soucis d'alignement moi je miens n'ai jamais droit et marche très bien .

Et pour te dire quand je la démarre je positionne la courroie sur la deuxième poulie de l'axe de la scie qui elle tourne en roue libre , et une fois le moteur allumer elle se met TOUTE seule sur la principale qui entraine la scie.

Sa me permet de faire moins d'effort au demarage .

A+ Gyom

Voici des photos de mon banc de scie animé par un moteur Bernard W110 (dont je ne connais pas l'âge) :

Massey63 nous a donné une piste avec sa résine en pâte. Mon mécanicien m'a vendu un produit adhésif à pulvériser. Je ne l'ai pas encore essayé, mais ça m'a l'air plus simple et plus sûr à mettre sur la courroie.

Salut Prémiot,

Tiens nous au courant, car j'utilise le bloc de résine moi aussi et c'est vrai que coté sécurité ce n'est pas trop le top pour l'appliquer sur la courroie en rotation .

J'ai également ce type de bombe pour une machine outil et je n'ai jamais essayé!!!

@+

Bonjour,

Je crois peux être comprendre d'où viens ton problèmes sur ta scie ..

J'ai l'impression peux être un effet optique) que la poulie de ta scie et de ton moteur ne sont pas parallèle , on dirais que ton moteur a fais une légère rotation sur lui meme se qui expliquerais sa sortie de couroie ...

A+ Gyom

Bonjour à tous

c'est peut-être un peu tardivement que je lis ce sujet,
et je vais essayer de faire avancer le michimiliblic
la fameuse colle s'appelle de la COLOPHANE  on fait frotter le bout sur l’intérieur  de la courroie
pas besoin d'enlever le carton    puisqu'il s'use en même temps que la colophane,
la dangerosité est toute relative bien sur il faut appliquer le tube à la sortie de la poulie
ça donne de la marge pour éviter de se faire pincer les doigts il ne faut pas non plus appuyer trop fort
puisque c'est la chaleur dégagée par le frottement qui fait fondre la pâte.

Ensuite, pour la courroie croisée ou pas...
Bien sur en croisant la courroie la poulie menée tourne en sens inverse ???
Suffit peut-être de retourner le moteur si la place le permet  
mais l’avantage réside surtout dans la surface supplémentaire de la courroie en contact avec les poulies
de ce fait le système croisé donne une bonne adhérence pour une tension de courroie moindre.
D'autres membres sont-ils  de l'avis d'utiliser ce système chaque fois que possible?

Bien cordialement  

Bonjour à tous,

Il y a beaucoup de questions auxquelles je pense pouvoir répondre.

D'abord, l'âge de votre BERNARD MOTEURS. En me communiquant le N° et/ou la lettre devant, je peux vous aider. Ou alors, regardez par vous mêmes mes posts :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40801-comment-dater-son-moteur-bernard

Quand à la documentation recherchée pour le 110 C de GYOM, il n'y a pas de différence avec un W110, je dirais " Classique". Tu trouveras ton bonheur dans la bibliothèque de VSA :
http://vieilles.soupapes.free.fr/document/moteur_bernard_110C-110TC-510C-810.pdf

La différence entre ces deux modèles :
Le premier W110 est sorti d'usine en 1951, et le 110 C , en 1976,
Le 110 C est un modèle lancé par RENAULT dont le premier numéro que j'ai recensé, est le : D 792052.
OB44

GYOM,
Si tu cherches toujours un pot : ex, LBC :
https://www.leboncoin.fr/jardinage/963621996.htm?ca=18_s
B44

Encore un...
https://www.leboncoin.fr/jardinage/960046003.htm?ca=18_s
B44