Au secours de deux remorques et une charrue réversible par chaìne.

Bonsoir:

J'avais prêté un parasite plus faux qu'une pièce de bois de trois euros, différents matériaux agricoles que je devais ramasser en payant pour moi-même, sinon ces instruments auraient abouti dans la ferraille.

En plus de récupérer mon matériel, deux remorques, l'une de type pour 4RM et l'autre une remorque agricole typique de 2,5 m de long et 1,55 m de large avaient été abandonnées depuis au moins trente ans.

Les deux remorques sont des bennes et celle agricole est équipée d'un piston hydraulique à simple effet. Les décharges 4RM typiques par la force des armes, ce que les Catalans disent "par la force du jus de haricot".

Les roues et les pneus étaient complètement pourris, mais des gens très sympathiques du monde de la mise au rebut ont déterminé que les roues de la Suzuki Vitara étaient le remplacement parfait. Une personne très gentille de Nissan, a déterminé que les roues des cinq boulons de la Nissan Patrol sont également parfaites. Il y a des gens bons et gentils partout!

Le prix des deux remorques et du Brabant bisoc, tout compris à 200 €.

M. Tubert, constructeur de machines agricoles dans la province de Gérone (Département du Ter sous Napoléon) a jugé qu'il s'agissait d'un très vieux Brabant et qu'il ne s'agissait ni de Tubert ni de Sala (le concurrent manquant de Tubert).

Je l'appelle sciemment Brabant car ces charrues sont des Brabants déguisées et leurs roues ont été remplacées par celles de tracteurs: regardez mon article "Brabant: les mots exactes".

Amitiés: David Montón.





Le FIAT 70-76 de mon ami Jesus au secours!: Roues de Suzuki Vitara pour poids lourds.



Le remorque agricole, possiblement un Ventura de Gerone (Ter):



Les deux remorques avec ses roues pourries.

Bonsoir à nouveau:

Mon article d'autrefois:

"Brabant: les mots exacts".

Amitiés: David Montón.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t2789-le-brabant-les-mots-exacts

Bonsoir
J ai découvert ton article sur les Brabant et j ai appris beaucoup
Chez moi pour mon grand Pere la Brabant était bientôt la charrue tire par des bêtes avec un train avant
Le notre à été transformé dans les années 50 pour être atele au tracteur le pratique sabatier
Pourrais tu nous parler des charrues Tibert que l on croise de temps et autre dans les Pyrénées orientale mais qui me sont inconnus
Merci
Amicalement

honore jm a écrit:Bonsoir
J ai découvert ton article sur les Brabant et j ai appris beaucoup
Chez moi pour mon grand Pere la Brabant était bientôt la charrue tire par des bêtes avec un train avant
Le notre à été transformé dans les années 50 pour être atele au tracteur le pratique sabatier
Pourrais tu nous parler des charrues Tibert que l on croise de temps et autre dans les Pyrénées orientale mais qui me sont inconnus
Merci
Amicalement

Bonjous Honore et tous:

Tubert (Banyoles, Ter) dans sa web en Français:

http://www.hdjtubert.com/f_indexframe.html

Je connais personelment Mr Tubert.

À mon avis, les charrues modernes ne sont que des Brabants ou les roues sont remplacé par des roues de tracteur, ainsi que tous les réglages.

Pour ceux qui n'ont pas connu les Brabants, je peux vous dire qu'ils sont l'aboutissement des charrues. Au lieu de souffrir en tenant la charrue, l'agriculteur pourrait porter ses mains dans ses poches, très au chaud, car le Brabant est un charrue à direction automatique: aucune amélioration n'est possible, en dehors du GPS

Le célèbre Fordson N anglais que je vous ai enseigné plusieurs fois, a traîné un Brabant pour des vaches ou des bœufs et a fait tout le travail pour tous les membres de la coopérative agricole de Sant Feliu de Buixalleu (Ter).

Brabant:







Charrue à bascule:



Araires romains en bois ou en fer:

Bonsoir:

Enfin, il est arrivé chez moi.

Regardez les roues de Susuky Vitara.

A + David.

Bonsoir David !
Tu as bien fait de les récupérer !

a+
JP

GORDINI 07 a écrit:Bonsoir David !
Tu as bien fait de les récupérer !

a+
JP

Bonsoir JP et tous:

Mais regarde à gauche mes deux chiennes bergères en regardant la remorque et en disant "Nous voulons une Limousine américaine, pas cette ferraille!"

Cordialement: David.

Bon dimanche:

Le dimanche dernier j' ai utilisé le tomberau par première fois, pour transporter des branches d' un cyprès

tombé par l' orage Gloria, ce janvier.

À + David.

Bonjour
David, je suis sûr que tes deux chiennes se sont habituées à ta "ferraille" et l'ont adoptée comme si c'était une limousine de Las Vegas !

Bonjour:

On veut bien les jantes de Susuki Vitara et les pneus de fourgon pour le transport.

La police m'a averti de peindre le tomberau, car j'éblouis les conducteurs avec ses surfaces poli miroir.

Amitiés.

Bonsoir:

J'ai d'abord remplacé le tube d'acier de l'hydraulique, qui était peut-être pourri: j'ai commandé un tube flexible qui va directement du vérin à l'accouplement avec le tracteur.

Il y a quelques jours, j'ai nettoyé et peint la remorque et maintenant ne manque que les lumières et les réflecteurs.

J'ai profité de la peinture verte réséda RAL 6011, communément appelée «vert machine» car elle était beaucoup utilisée pour peindre des machines, en particulier des machines-outils.

J'avais un pot de peinture sans avoir commencé depuis vingt ans: il suffisait d'enlever la peinture puisque le pigment était au fond.

Semble incroyable ce que font le nettoyage et la peinture!

Amitiés: David.

bonsoir
On ne reconnaît plus la remorque !!!!!

beau travail !

bravo David !

Bonsoir:

Quelques photos plus.

Amitiés:

David.







Et maintenant il manque restaurer la rémorque pour Land Rover avec suspension par ressorts "d' albalète".

bonsoir
avant de benner il aurait fallu enlever le côté arrière

A+ GL