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TRAMONTINI Fabricant Brésilien de "transporters"
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TRAMONTINI Fabricant Brésilien de "transporters"
Bonjour
je me permets de faire un parrallèle avec nos "transporters" de montagne même si la raison première de ces engins au Brésil était différente...
Fondée en 1984 à Encantado (RS), Tramontini Implementos Agrícola Ltda. Il est un descendant direct du Tramontini Rectifier, un atelier mécanique réputé de la région, créé en 1961 par les frères Derci et Lino Tramontini. S'appuyant sur leur expérience de mécanicien, les deux frères conçurent dans les années 1970 leur premier chariot agricole motorisé - un petit camion de campagne fabriqué à la main - connu sous le nom de tuque-tuque dans la région du Sud .
Le potentiel de marché attendu pour le véhicule a amené le couple à mettre fin aux activités de meulage et, en 1984, à se consacrer à la production industrielle du véhicule. Lancé sous la désignation CAT-2000 (bientôt après CTT-1500), il était propulsé par un moteur diesel Agrale de 36 ch à refroidissement par air, châssis complet (avec suspension 4 × 4 et transmission) du Ford F-75. (le vieux pickup Willys ) et auvent en toile. D'une capacité de 1,5 t, il était présenté en trois versions: cabine simple et corps fixe (N), inclinaison (B) et double cabine (CD).
je me permets de faire un parrallèle avec nos "transporters" de montagne même si la raison première de ces engins au Brésil était différente...
Fondée en 1984 à Encantado (RS), Tramontini Implementos Agrícola Ltda. Il est un descendant direct du Tramontini Rectifier, un atelier mécanique réputé de la région, créé en 1961 par les frères Derci et Lino Tramontini. S'appuyant sur leur expérience de mécanicien, les deux frères conçurent dans les années 1970 leur premier chariot agricole motorisé - un petit camion de campagne fabriqué à la main - connu sous le nom de tuque-tuque dans la région du Sud .
Le potentiel de marché attendu pour le véhicule a amené le couple à mettre fin aux activités de meulage et, en 1984, à se consacrer à la production industrielle du véhicule. Lancé sous la désignation CAT-2000 (bientôt après CTT-1500), il était propulsé par un moteur diesel Agrale de 36 ch à refroidissement par air, châssis complet (avec suspension 4 × 4 et transmission) du Ford F-75. (le vieux pickup Willys ) et auvent en toile. D'une capacité de 1,5 t, il était présenté en trois versions: cabine simple et corps fixe (N), inclinaison (B) et double cabine (CD).
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77202
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: TRAMONTINI Fabricant Brésilien de "transporters"
bonjour
TRAMONTINI représente Antolio CARRARO di G. au Brésil:
TRAMONTINI représente Antolio CARRARO di G. au Brésil:
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77202
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: TRAMONTINI Fabricant Brésilien de "transporters"
bonjour et merci. JP. pour cette présentation ....
en regardant sur internet il s'avère qu'ils importent leur tracteur de chine. dôngfeng . entre autres et en assemblent ou construisent certains au BRESIL ...
encore un NOM avec licence .... on est loin des origines balbutiantes de ces vieux porteurs
en regardant sur internet il s'avère qu'ils importent leur tracteur de chine. dôngfeng . entre autres et en assemblent ou construisent certains au BRESIL ...
encore un NOM avec licence .... on est loin des origines balbutiantes de ces vieux porteurs
bernard 13- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2583
Localisation : rognac
Date d'inscription : 20/01/2014
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