Moteur Perkins p4 50cv sur braud 2580 ne demarre pas.Probleme alimentation gasoil

Bonjour je découvre la mecanique sur gros moteurs pour depanner un ami avec sa moissonneuse batteuse. Elle demarrait parfaitement bien puis s'est arretée.
Constat plus de gasoil dans le gros prefiltre du bas.  Supposition : panne seche tout simplement
Nous remettons du gas oil environ 15 litres.
Je pompe manuellement sous la pompe a essence dotée d'un bocal en verre lateral.(qui etait plein de gasoil..
Rien de particulier au bout de 10min de pompage. pas de demarrage
Demontage du filtre juste avant la pompe a injection.fleetguard FF167a . Plein de gasoil. J'en ai profité pour le changer.
toujours pas de demarrage.
Demontage du gros filtre avec  arrivée du reservoir . raccords banjo.  Rien dedans!!!
Coup de souflette air comprimé dans la durit de gasoil qui va au reservoir . ca passe!!!

Avez vous les reférences du filtre interne a ce porte filtre decanteur, des joints ? porte filtre lavalette ref AFD6A6F2   ou ...6AGF2.
sur ce porte filtre il y a une vis de purge apparemment sur le dessus.

Comment faites vous pour réamorcer le circuit de gasoil?

derniere question le filtre a air a bain d'huile doit etre lavé. Combien d'huile dans la partie inférieure?
Merci
Jerome

Bonjour jeromeb ,

premiere question,
si tu veux avoir des reponses commence par passer par la case presentation,

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

bonne journée ,

daniel

Bonjour toutes mes excuses. Il est vrai que me presenter alors que je ne suis pas agriculteur, meme amateur, que je n'ai aucun engin agricole mais que j'essaye de rendre service a une association ne va pas vous egayer, informer beaucoup

Bonjour,
Il n'est pas question "d'egayer, informer beaucoup", il est juste question de politesse. Lorsque je rentre dans une boutique, que je connaisse quelqu'un ou pas n'est pas important, mais de dire bonjour l'est.
De même, au téléphone, "Bonjour, Christian X..." facilite les choses, du moins "de mon temps"...

jeromeb a écrit:Avez vous les reférences du filtre interne a ce porte filtre decanteur, des joints ?   porte filtre lavalette ref AFD6A6F2   ou ...6AGF2.
sur ce porte filtre il y a une vis de purge apparemment sur le dessus.

Comment faites vous pour réamorcer le circuit de gasoil?

derniere question le filtre a air a bain d'huile doit etre lavé. Combien d'huile dans la partie inférieure?
Merci
Jerome

Si ton filtre n'a pas de référence recherche avec les dimensions.
Pour réamorcer il faut trouver les vis de purge sur la pompe à injection, les ouvrir pomper avec la pompe manuelle et les refermer l'une après l'autre s'il y en a plusieurs quand le gasoil sort.
Ensuite desserrer les tuyaux d'injecteurs côté injecteur et actionner le démarreur jusqu'à ce que le gasoil sorte ou fuit et les resserrer..
Pour le filtre à bain d'huile il est probable qu'il y ait un repère ( trait ou autre ) à l'intérieur. Le niveau c'est du à peu près .

Le coup de soufflette vers le réservoir ne va solutionner le problème d'alimentation que momentanément , un nettoyage du réservoir sera à faire.

grand merci pour ces infos precieuses

Pour résumer:
Je me suis donc présenté sommairement.
Nota: Dans mon message il y a bonjour. C'est effectivement la base. Donc reproche infondée de xian.

Cela etant dit , je me réjouis d'avoir eu une réponse constructive et vais tacher de mettre en oeuvre tout ca .
Il n'y a pas d'urgence puisque la bete va etre a l'arret pendant un an.

Je vais donc remonter avec des joints neufs. pas changés depuis des décennies je pense. Nettoyer le reservoir me semble etre une autre paire de manche.
j'ai mis du degrippant sur les arrivées filetées des injecteurs.

En gros: ne jamais tomber en panne de gasoil, c'est la m...!!
Coté positif , sans cela, je n'aurai jamais changé les filtres...
vous voulez peut etre quelques photos meme si je pense que vous faites ca les yeux fermés...

Bonsoir
Pour nettoye ton réservoir une déposé de la batteuse peut facilité les chose
Amicalement

bonjour


filtre/tamis au robinet, et côté bols décanteurs.
filtre/tamis dans la pompe d'alimentation (pompe de gavage)
filtre /tamis en entrée de pompe (googler images éclaté de pompe CAV). si pompe rotative.

tant qu'à faire, s'assurer que l'évent du bouchon de réservoir n'est bouché.

ces pompes peuvent être chiantes à purger, il faut que le moteur tourne assez vite donc bonne batterie, vu que c'est compliqué à tracter pour démarrer

et elles peuvent aussi se gommer, si à l'arrêt trop longtemps. (beaucoup de sujets en parlent)

bonsoir merci a vous
l'event du bouchon de reservoir? je ne sais pas ou il est . le bouchon du reservoir est symbolique donc de l'air peut y entrer.

J'ai observé une piece metallique cylindre au plus haut pres du moteur qui ressemble a un purgeur de chauffage central. une durit y arrive une durit en repart vers le haut du filtre gasoilff167a. Faudra que je verifie l'exactitude de cette information.
Retour gasoil?
Sympa pour m'aider a trouver l'eclaté de la pompe CAV rotative.
Deja que la batterie est juste .... j'ai une 70Ah .Apparemment il faut une 100Ah.
Faudra que je fasse avec.

Merci

Heureusement le moteur tournait il y a une semaine

Salut,

pour la batterie, la notice annonce même une 120 Ah...

Ton "purgeur de chauffage central" ne serait-il pas un petit réservoir auxiliaire pour le préchauffage?

Un peu de lecture:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Notice%20MB%20Braud%202580.pdf

MF65 a écrit:Salut,

pour la batterie, la notice annonce même une 120 Ah...

Ton "purgeur de chauffage central" ne serait-il pas un petit réservoir auxiliaire pour le préchauffage?  

oui çà peut ètre que çà , le tuyau arrive du retour des injecteurs et repart sur le fitre !!

S'il n'y avait pas déjà un filtre, ça aurait pu être celui-ci:

merci MF65, j'avais déja trouvé cette notice mais pas informative pour mes demandes...
Je vais repasser prendre des photos des elements pour vous les soumettre.merci

mets des photos de vieux filtres , il y a des inscriptions dessus !!!!

Bonjour ça y est c'est démarré
pompe roto purgée par les deux purges . d'abord celle en bas de face puis celle du dessus.
Au préalable j ai rajouté une poire d amorçage sur la durit d'arrivée gasoil avant le gros filtre décanteur de marque Lavalette avec filtre permanent métal lavable a l'intérieur .
Cela m'a permis de le remplir en ouvran le bouchon d epurge qui se trouve sur le dessus de ce porte filtre
Dedans, j ai été obligé de changer  deux joints . un petit torique au dessus du filtre interne que l'on voit sur les photos qui suivent et le gros plat pour étanchéité du bocal sur son support. (on ne le voit pas!!)
Là c'était plus compliqué. Le gars de chez ouest injection a été top il a passe en revue tous ses filtres a gasoil ou essence  pour trouver le bon joint.  Au final le filtre a gasoil du 2,7 l. V6 de chez Peugeot convient.
Ensuite changement du filtre secondaire FF167a de mémoire sans souci particulier. Puis nettoyage bocal verre après pompe a essence .
Amorcage avec cette  pompe a main , ca remplit le petit bocal puis continuation avec purge pompe injection.
ouverture premiere purge puis fermeture et ouverture - fermeture de la deuxieme purge puis 10 coups de pompe a main
Coups de startpilot pour aider et vroom.
sans start pilot il aurait peut etre fallu que je purge jusqu'au injecteurs
Merci a tous pour votre aide

il me reste a remplir le filtre a air  a bain d'huile il ya un recipient metal inférieur comme un moule a gateau avec une partie centrale. je ne sais pas si l'huile doit etre mise en peripherie ou au centre ou les deux.

Jerome

filtre décanteur lavalette .se situe juste apres l'arrivée de la durit gasoil venant du reservoir.j'ai placé la poire juste avant

pour tomber la cloche et acceder au petit filtre permanent : clé de 21 en son milieu au dessus/Juste derriere se trouve la vis de purge en 17 de mémoire.
Pas besoin de joints





filtre permanent du decanteur avec son joint superieur a changer car tout ecrabouillé

Le joint torique tout ecrabouillé change au dessus du filtre permanent dans le gros décanteur lavalette



Le filtre a gasoil secondaire simple a trouver et pas cher


La pompe a gasoil et son bocal de visionnage de présence de gasoil

Toujours le gros filtre décanteur lavalette



C est cette pièce placée en hauteur dont je ne connais pas l utilite

Bonjour,

La "...petite pièce en hauteur..." me fait pense à un petit réservoir d'alimentation de la bougie de démarrage sur conduit admission?
JJR24

salut à tous merci pour les photos , avec un modèle tu dois trouver le filtre
oui regardes si tu as une bougie de chauffe au ras du collecteur admission et ce petit réservoir et branché sur le retour de gas oil qui va sur le haut du filtre et retour réservoir
le petit bocal en verre c'est surtout pour voir s'il y a de l'eau

à+

ok
ca correspond tout ca
merci

+1 le bocal verre est un décanteur d'eau.

avec le gros decanteur du bas, si de l'eau arrive en haut c'est fort!
Alors, elle le merite de se faire exposer aux yeux de tous!!

Bonjour
C'est maintenant tout bon pour l'arrivée du GO.
Pour le filtre à air il faut mettre de l'huile moteur des 2 cotés, normalement il y a des trous qui font communiquer les 2 parties, c'est aussi le niveau s'il n'est pas marqué d'un trait.
Il vaut mieux rester légèrement en dessous du niveau... car au dessus c'est dangereux pour le moteur s'il venait à en avaler.

Cordialement