immatriculation champion tenor

bonsoir.

j'ai quelques soucis pour faire immatriculer un champion tenor de 1957. il y a peu d'information sur la carte grise d'origine et l'ants me demande la puissance fiscale, les poids à vide en charge, une copie du certificat des mines etc.

avez vous quelques expériences à partager.

d'avance merci

champion

Bonsoir et bienvenue à toi et à ton Champion.

Je dois avoir les caractéristiques sur le livre sur cette Marque de tracteurs.
Faut que je cherche !

en attendant, ce serait sympa d'ouvrir un sujet dans la 1ère rubrique de ce forum pour te présenter!

a+
JP

Bonjour
Ah l'ANTS, on n'a pas fini de s'en voir avec ce service qui pour l'instant n'est pas au point,
on peut comprendre qu'obtenir une carte grise quand on ne possède pas l’ancienne soit compliqué, mais quand on a l'ancienne là c'est un comble,
moi je suis en attente pour celle d'un Renault 88, et j'ai fait le choix de passer par un professionnel, ( une amie ) car ils ont des chemins simplifiés pour eux, néanmoins pour l'instant on en est au stade ou la dernière demande de l'ANTS est que le véhicule soit assuré,
après quelques explication auprès de mon assureur, c'est chose faite, car sans n° d’immatriculation, il ne voulait pas m'assurer,
la carte verte a donc été transmise le 2 de ce mois, et pour l'instant plus de nouvelles, je croise les doigts,
car me demander d'assurer un véhicule pour ensuite me dire non monsieur pas de carte grise là je comprendrais pas trop
Toi tu a fait la démarche seul, ou par l'intermédiaire d'un pro ?

J'oubliais, une petite chose, il semblerait que maintenant lorsque l'on vends un véhicule sans contrôle technique, ce qui est normalement interdit, mais largement pratiqué, le bon coin en est farcis ,les gens pensant ainsi être à l’abri des ennuis,( la fameuse phrase à vendre pour pièces, ), et bien c'est une grosse erreur, car si pour changer une carte grise il faut un contrôle technique, et bien pour déclarer une vente sur l'ANTS, et ainsi être dédouané de toute responsabilités vis à vis de ce véhicule, il faut également un contrôle technique, sinon pas de vente possible, et ne croyez pas que le fait d'envoyer une copie d'un certificat de vente en préfecture comme on le faisait avant va changer quoi que ce soit, car ils ne sont plus exploité, et direct à la bannette fait pour, car il n'y a plus personne en préfecture pour gérer cela, donc vente sans contrôle technique égale prise de risques, surtout pour un véhicule encore roulant en premier lieu les PV de toutes natures seront envoyés au propriétaire c'est a dire celui inscrit sur la carte grise,
Cela à néanmoins un avantage, fini les cartes grises en retard, vous pourrez acheter un véhicule ayant changé de mains trois ou quatre fois, il n'y aura aucune infos dans le fichier SIV, ainsi vous pourrez effectuer votre carte grise sans problème
Et dans le même esprit les ventes faites il y a longtemps et pour lesquelles un double du certificat de vente a été envoyé en préfecture, et à cette époque enregistré,et bien faute de moyen le nouveau système n'a pas toute les informations, car elles n'ont pas été remontées trop de travail je pense, donc juste une info est inscrite, mouvement sur la carte grise, avec la date, et un point c'est tout, pas de non ni d'adresse du bénéficiaire, il suffit donc de refaire un certificat de vente à votre bénéfice, à la date correspondante, et bingo carte grise à votre non, j'en veut pour expérience un Renault espace que j'avais depuis 4 ou 5 ans, récupéré à un garçon qui l'avait acheté, mais pas fait la carte grise, et le double envoyé en préfecture, je pensais donc avoir deux cartes grises à faire, et bien non après interrogation du fichier,( par un professionnel ) et oui eux ils peuvent, il y avait juste la date de la vente, donc je suis retourné voir la propriétaire en lui expliquant la situation et elle a refait un certificat de vente à mon bénéfice et j'ai ainsi eu ma carte grise, le véhicule ayant été révisé pour obtenir le contrôle technique bien sur, par chance la vendeuse et propriétaire d'origine n'avait pas changé d'adresse, donc cela c'est bien passé, mais je suis sur que si je ne l'avait pas retrouvé, en faisant un certificat de vente moi même avec une signature sensiblement pareil, cela aurait été exactement la même chose,
tout cela pour dire que leurs système c'est quand même un gros bordel, en plus depuis le nouveau système, à chaque fois on garde la vielle carte grise, il faut la conserver 4 ans, je vous dit pas le nombre de fausses cartes grises qui vont circuler dans peut de temps

Bonjour$
C'est vrai que je ne comprends pas trop pourquoi on doit garder une CG qui n'a plus de valeur puisque remplacée par une autre....

A+
JP

Bonjour

C'est vrai, c'est une vrai galère pour faire une carte grise!
Pour celle de mon Same ça a duré 3 mois en passant par un garage automobile,premièrement leur ordinateur à trouvé 3 véhicule sur cette immatriculation (moto, voiture et tracteur), j'ai enfin reçu ma carte grise au bout de 3 mois et là! Stupeur, il ont fait une faute d’orthographe à mon nom de famille! J'ai reçu un coup de téléphone d'une employée qui me demandait de renvoyer la carte grise afin de corriger cette faute d’orthographe, je lui ai gentiment dit que je retournerais la carte grise lorsque j'aurais reçu la nouvelle avec mon nom correctement écrit, depuis (3 mois) plus de nouvelle.

Notre administration est bien en marche, mais en marche arrière! Pauvre France!!!

A plus

Marc

GORDINI 07 a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi et à ton Champion.  

Je dois avoir les caractéristiques sur le livre sur cette Marque de tracteurs.
Faut que je cherche !

en attendant, ce serait sympa d'ouvrir un sujet dans la 1ère rubrique de ce forum pour te présenter!  

a+
JP

bonjour gordini07.
merci de ton aide.  
En ce qui concerne la présentation je pense l'avoir faite lors de mon inscription, merci de me guider, j'ai un peu de mal à naviguer dans le site, que dois je faire pour "ouvrir un sujet dans la 1er rubrique de ce forum? "  

Champion

mercade a écrit:J'oubliais, une petite chose, il semblerait que maintenant lorsque l'on vends un véhicule sans contrôle technique, ce qui est normalement interdit, mais largement pratiqué, le bon coin en est farcis ,les gens pensant ainsi être à l’abri des ennuis,( la fameuse phrase à vendre pour pièces, ), et bien c'est une grosse erreur, car si pour changer une carte grise il faut un contrôle technique, et bien pour déclarer une vente sur l'ANTS, et ainsi être dédouané de toute responsabilités vis à vis de ce véhicule, il faut également un contrôle technique, sinon pas de vente possible, et ne croyez pas que le fait d'envoyer une copie d'un certificat de vente en préfecture comme on le faisait avant va changer quoi que ce soit, car ils ne sont plus exploité, et direct à la bannette fait pour, car il n'y a plus personne en préfecture pour gérer cela, donc vente sans contrôle technique égale prise de risques, surtout pour un véhicule encore roulant en premier lieu les PV de toutes natures seront envoyés au propriétaire c'est a dire celui inscrit sur la carte grise,
Cela à néanmoins un avantage, fini les cartes grises en retard, vous pourrez acheter un véhicule ayant changé de mains trois ou quatre fois, il n'y aura aucune infos dans le fichier SIV, ainsi vous pourrez effectuer votre carte grise sans problème
Et dans le même esprit les ventes faites il y a longtemps et pour lesquelles un double du certificat de vente a été envoyé en préfecture, et à cette époque enregistré,et bien faute de moyen le nouveau système n'a pas toute les informations, car elles n'ont pas été remontées trop de travail je pense, donc juste une info est inscrite, mouvement sur la carte grise, avec la date, et un point c'est tout, pas de non ni d'adresse du bénéficiaire, il suffit donc de refaire un certificat de vente à votre bénéfice, à la date correspondante, et bingo carte grise à votre non, j'en veut pour expérience un Renault espace que j'avais depuis 4 ou 5 ans, récupéré à un garçon qui l'avait acheté, mais pas fait la carte grise, et le double envoyé en préfecture, je pensais donc avoir deux cartes grises à faire, et bien non après interrogation du fichier,( par un professionnel ) et oui eux ils peuvent, il y avait juste la date de la vente, donc je suis retourné voir la propriétaire en lui expliquant la situation et elle a refait un certificat de vente à mon bénéfice et j'ai ainsi eu ma carte grise, le véhicule ayant été révisé pour obtenir le contrôle technique bien sur, par chance la vendeuse et propriétaire d'origine n'avait pas changé d'adresse, donc cela c'est bien passé, mais je suis sur que si je ne l'avait pas retrouvé, en faisant un certificat de vente moi même avec une signature sensiblement pareil, cela aurait été exactement la même chose,
tout cela pour dire que leurs système c'est quand même un gros bordel, en plus depuis le nouveau système, à chaque fois on garde la vielle carte grise, il faut la conserver 4 ans, je vous dit pas le nombre de fausses cartes grises qui vont circuler dans peut de temps

bonjour mercade.

merci de toutes ces informations. Cela fait 2 mois que cette demande est en marche via un pro. je suis aussi passé par la case assurance. Mais la s'il faut que je déterre le certificat des mines de l'époque je ne vois par ou commencer.

Champion

GORDINI 07 a écrit:Bonjour$
C'est vrai que je ne comprends pas trop pourquoi on doit garder une CG qui n'a plus de valeur puisque remplacée par une autre....

A+
JP

effectivement c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres.

A@+
Champion

Marc12 a écrit:Bonjour

C'est vrai, c'est une vrai galère pour faire une carte grise!
Pour celle de mon Same ça a duré 3 mois  en passant par un garage automobile,premièrement leur ordinateur à trouvé 3 véhicule sur cette immatriculation (moto, voiture et tracteur), j'ai enfin reçu ma carte grise au bout de 3 mois et là! Stupeur, il ont fait une faute d’orthographe à mon nom de famille! J'ai reçu un coup de téléphone d'une employée qui me demandait de renvoyer la carte grise afin de corriger cette faute d’orthographe, je lui ai gentiment dit que je retournerais la carte grise lorsque j'aurais reçu la nouvelle avec mon nom correctement écrit, depuis (3 mois) plus de nouvelle.

Notre administration est bien en marche, mais en marche arrière! Pauvre France!!!

A plus

Marc

Bonjour marc,

il me reste encore 1 mois.

A@+

champion

Champion a écrit:

GORDINI 07 a écrit:Bonsoir et bienvenue à toi et à ton Champion.  

Je dois avoir les caractéristiques sur le livre sur cette Marque de tracteurs.
Faut que je cherche !

en attendant, ce serait sympa d'ouvrir un sujet dans la 1ère rubrique de ce forum pour te présenter!  

a+
JP

bonjour gordini07.
merci de ton aide.  
En ce qui concerne la présentation je pense l'avoir faite lors de mon inscription, merci de me guider, j'ai un peu de mal à naviguer dans le site, que dois je faire pour "ouvrir un sujet dans la 1er rubrique de ce forum? "  

Champion

la 1ère rubrique de ce forum, c'est celle des présentations pour les nouveaux !
c'est ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

a+
JP

Bonsoir a tous,

des nouvelles de l'immat du champion.  Avec les infos des plaques du tracteur ca va mieux…..  mais je dois fournir la puissance fiscale. là je suis un peu sec si quelqu'un a une idée et des preuves tangibles de la puissance fiscale d'un champion ténor de 1957 je suis preneur.  

à suivre : les aventures de l'immat d'un vieux tracteurs version 2019

bonne soirée

champion

bonjour a tous

eh bien , ca ne me rassure pas quand je vais vouloir changer la carte grise de mon petit millot, car il n'y a pas grand chose d'ecrit dessus, et pour trouver des renseignements, c'est quasi impossible