Re: Moteur Lombardini

par ergerg 10/8/2019, 21:28

salut
tu a vu le pris du bouchon ? 9.04€ quitte a commander ! si la laine d acier s échappe ,elle finira dans le cylindre Moteur Lombardini - Page 2 Ouin

par kristian 10/8/2019, 22:18

Bien sur t'as raison ; quoique la laine d'acier aura tendance à se coller au bouchon du fait des gaz qui sortent.

Mais je ferai une commande globale, il me faut un filtre à air, à gazole, un pot d'échappement...

Le temps que j'adapte le moulin sur le berceau de mon futur engin, le truc ne tournera pas !

En tous cas merci à tous ceux qui se sont penchés sur mon cas !

par ergerg 10/8/2019, 22:55

fait attention chez technidiscount il y a les piece d origine cher et les adaptables identique moitie moins cher
https://www.technidiscount.com/fr/product/655/echappement-6ld325-6ld326-6ld360-6ld400-6ld435-lombardini-5460436
https://www.technidiscount.com/fr/product/2525/echappement-6ld260-6ld325-6ld326-6ld360-6ld400-6ld435-type-500-520-530-lombardini

par labièle de cadix 11/8/2019, 09:19

Bonjour,

si la laine d acier s échappe ,elle finira dans le cylindre
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Tu piques un bas à ta copine et fais un "étui" dans lequel tu mets la laine d'acier...

par rouss43 13/8/2019, 14:51

bon courage pour ton futur projet SSV !!
bizarre que ta inverser les durit de gasoil ??

par kristian 15/8/2019, 19:58

rouss43 a écrit:bon courage pour ton futur projet SSV !!
bizarre que ta inverser les durit de gasoil ??

En fait, j'aurai pas dû inverser les durits... Mais j'étais parti sur l'idée que l'électrovanne devant le moteur ne servait pas à coupe le moteur ! Parce que celle fixée sur la pompe à injection me paraissait plus adaptée à l’arrêt !!! D'où mon post...

J'ai fini par voir sur la pompette des flèches entrée et sortie ; et j'ai pigé que y avait d’abord cette électrovanne inconnue, le filtre à gazole, la pompette...

Voilà donc l'ancien montage (le filtre à gazole est squeezé pour le moment,en attendant que j'en trouve un neuf) :

On voit que sur l'arrivée à la pompette, y a un retour pompe à injection (petite durit) ; donc le gazole retour rentre de nouveau dans la pompette. C'est ce que j'avais pas compris, et que j'avais inversé ; mais ça marchait pareil. Par contre, petite question, c’est quoi ce manchon métallique sur le retour gazole PI/pompette, juste au-dessus du vario ?

Un coup de purge rapide, et le moulin est parti !!!

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