blocage des freins sur un zetor

Bonjour à tous,
voilà longtemps que j'avais poster un sujet sur mes problèmes. Alors voilà, le problème se situe aux niveaux des freins d'un Zetor proxima 7441 donc la plaque est donnée dans le message. En fait, le problème viens du fait que les freins se bloquent. Lorsque je freine, même ne serait-ce que très légèrement, le piston de frein situé sur le dessus des trompette ne remonte pas donc blocage des disques à l'intérieur. On à fait pas mal de chose pour essayer de régler le problème de l’extérieur (sans démonter). Donc gros nettoyage du système au niveau du pistons, graissage a l'huile et tout ce qu'on veut mais impossible. J'aimerais savoir si quelqu'un sait d'ou cela pourrait venir? Encore de la saleté dans un coin bien retiré que l'on aurait pas vue? Ou problème plu interne?
Merci à vous

bonsoir

lorsque le frein est un peut en contrainte ci tu ouvre le purgeur ( vis de purge ) du récepteur du coté incriminé est ce que le cylindre récepteur n'est plus en pression et que les frein ne sont plus en contrainte aussi ou alors ça ne change rien

Bonjour,
J'ai fait le test, lorsque le frein est en pression, et que je desserre la vis de purge, sa ne change rien, le cylindre récepteu ne remonte pas et le frein reste bloqué

bonjour,
le cylindres n'est pas griffer / gripper par conséquent à remplacer?

Bonjour,
En effet, une éventualité a prendre en compte, je vais bien vérifier celui-ci. Merci

bonsoir

donc il faut dégrippé les 2 axes des tirants et voir a remplacé le cylindre récepteur ( problème connue sur la série PROXIMA )

a l'atelier un client a déjà rencontré ce problème ( c'est le seul client qui a un zétor )

Bonsoir,
Je n'ai dégrippé qu'un seul des deux axes ce matin pour le moment (voir si c'était sa) et mauvais accès pour le deuxiéme, après vérification, je pense qu'il semble bon aussi de changer le cylindre récepteur (une trace de rouille sur celui-ci). Donc voilà le bilan de la journée
Dit-moi Thierry aviez-vous démonté la cabine pour plu d’accès aux freins? ou seulement la roue et l'aile?
Merci à vous

C'est un collègue qui a effectué les travaux a l'atelier il a enlevé que la roue peut être levé légèrement la cabine

Bonsoir, désolé de pas avoir redonné des nouvelles plus ^to avec les foins et le travail c'était assez compliqué. Juste une petite précision maintenant que je me suis pas mal servit du tracteur j'ai constater par moi même se qu'il se passait réellement. Le problème est a chaud. En fait tant que le système n'est pas trop chaud, on peut freiner autant que l'on veut, les frein ne se bloquent pas mais a chaud, sans freiner sa se bloquent d'un coup tout seul c'est sa le pire. Je me demandais si c'est pas le liquide qui monte en pression à chaud et que la purge de cette pression supplémentaire serait pas bouchée? Mais déjà y'en à t'il une sur ce tracteur. Parce que le problème de la montée en pression du liquide à chaud je l'ai eu sur un case IH ou c'était bouché. La je vais regarder aussi le jeu au commande freins (à la pédale) sur le maître cylindre mais je ne connait pas les côtes exactes parce que a vue de nez c'est bon mais c'est a vue de nez quoi.
Bonne soirée

Bonsoir

tu n'a pas le livret d'utilisation c'est marqué dedans

Non malheureusement mon père la prête a quelqu'un qui ne l'a jamais rendu. Du coup je sais pas si je pourrais l'avoir sur un site je vais voir. et. Tout cas un grand merci pour les côtes des réglages Merci