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Ici vos modifications ou améliorations de la PH400

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Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Empty Re: Ici vos modifications ou améliorations de la PH400

Message par passionTP 5/5/2020, 19:52

Surprenant... :bizarre:

Doit y avoir plusieurs fournisseurs alors...

Quand j'avais commandé des flexibles en plus, j'ai recu des "Bezec hoses" qui sont en W.P 215bars, Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Good1 alors que ceux d'origine c'est des "semperit" je crois.
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Message par polo-du-lot 6/5/2020, 06:41

bonjour
bien sur qu'il y différents fabricants :siffle:

aprés y'a différent type de flexible avec plus ou moins de "tresse ou nappes" de 1 a 4 il me semble
les 2 tresses qui sont usuel sont donner pour 215/220 bar ce qui en dessus de la pression d'une pompe a engrenage hydraulique ordinaire (200-210 bar max)
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Message par Romain.56 6/5/2020, 09:07

Il me semble avoir vue qu’une seule tresse, ou alors elles étaient superposées...
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Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Empty voici mes petites modifications

Message par patrice@ 2/7/2020, 17:24

Comme il y à je crois 30 ampères de dispo j'ai donc utilisé cette puissance, on vois à peine sur les photos j'ai mis des silents blocs de moteur digne de cette petite PH400, des protections de tuyaux ceux là on peux pas les rater  :siffle:
c'est tout pour le moment , je prévois 2 ou trois petites bricoles et aussi l'achat d'un arceaux et de contre poids de 100 kgs qui me paraissent indispensable.
voilà cela vous donneras peut être des idées ou pas...bonne soirée à tous.
Patrice

Petit tableau de bord
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Tuyaux de retour d'huile par l'arrière avec des vannes pour vidange / maintenance
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projecteur arrière
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autres vue tuyaux
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de plus près
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ventilateur/ commande par régulateur ou manuel forcé
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boite à fusibles, éclairage , ventilation, moteur, afficheurs
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coupe circuit général
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vue devant avec lampes leds
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détail lampe
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détail lampes
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Régulateur déplacé
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Message par le chenillard 2/7/2020, 18:14

on diait une Tesla Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz
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Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Empty Re: Ici vos modifications ou améliorations de la PH400

Message par polo-du-lot 2/7/2020, 19:04

c'est ca, il manque juste la conduite autonome Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 11945
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Message par ponymorvan 2/7/2020, 20:37

salut Patrice
ça flashe !
il n'y a pas de risque de créer des problèmes de cavitation à la pompe avec les coudes courts et les tés ?

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Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Empty Re: Ici vos modifications ou améliorations de la PH400

Message par xavier34 2/7/2020, 20:53

c'est un vrai sapin de noël maintenant :youpi: Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Wink
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Message par Ben07 2/7/2020, 21:55

bravo pour ton travail accompli patrice@.
aurais-tu un schéma électrique concernant le branchement de ton ventilo?
Sur mon montage je l'ai mi sur un + après contact mais il me vide la batterie en moins de 2!! :siffle:
y aurait-il un branchement spécial pour éviter cela? scratch
merci d'avance 😉
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Message par patrice@ 3/7/2020, 17:25

ponymorvan a écrit:salut Patrice
ça flashe !
il n'y a pas de risque de créer des problèmes de cavitation à la pompe avec les coudes courts et les tés ?

Non pas de problème j'ai tourné plus de 60 heures ça marche nickel

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Message par patrice@ 3/7/2020, 17:34

Ben07 a écrit:bravo pour ton travail accompli patrice@.
aurais-tu un schéma électrique concernant le branchement de ton ventilo?
Sur mon montage je l'ai mi sur un + après contact mais il me vide la batterie en moins de 2!! :siffle:
y aurait-il un branchement spécial pour éviter cela? scratch
merci d'avance 😉


Pas eu ce genre de soucis mais bon ... je suis électricien ...je te mets le schéma d'origine du moteur (9.5cv) chaque moteur à son schéma, et le câblage que j'ai fais j'espère que tu t'y retrouveras et que cela pourra t'aider.
note que j'ai monté un coupe circuit sur les gros fils de la batterie donc je ne peux pas avoir de décharge intempestive.
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Message par patrice@ 3/7/2020, 17:35

xavier34 a écrit:c'est un vrai sapin de noël maintenant :youpi: Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Wink

il faut mettre des couleurs dans la vie Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 11945

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Message par patrice@ 3/7/2020, 17:40

Ben07 a écrit:bravo pour ton travail accompli patrice@.
aurais-tu un schéma électrique concernant le branchement de ton ventilo?
Sur mon montage je l'ai mi sur un + après contact mais il me vide la batterie en moins de 2!! :siffle:
y aurait-il un branchement spécial pour éviter cela? scratch
merci d'avance 😉

si ton problème persiste tu peux aussi simplement passer par un relais commandé après contact, si ton relais est toujours alimenté quand tu coupe le contact le branchement est à revoir,
si ton relais est bien coupé et que la batterie ce décharge quand même le soucis est ailleurs

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Message par patrice@ 3/7/2020, 17:44

polo-du-lot a écrit:c'est ca,  il manque juste la conduite autonome Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 11945

une télécommande est assez simple à mettre en place mais c'est plus amusant avec les commandes hydrauliques Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 502276

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Message par Ben07 9/7/2020, 22:14

merci pour ton partage d'infos patrice@.
Je pense que mon problème vient du fait que mon ventilo consomme + que ce que le moteur peut recharger en utilisation..🤔
a vérifier.
Ben
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Message par polo-du-lot 10/7/2020, 05:00

t'a tout dit ben :siffle:
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Message par Nours 9/9/2020, 20:51

le chenillard a écrit:belle petite fendeuse bravo Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Buzz


Mignonne certes mais juste pour un dépannage car les commandes du vérin sont sur la pelle donc assez loin de la zone de travail.
Comment tenir la bûche et actionner le distributeur en même temps ?
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Message par Bambi15 30/10/2020, 14:17

Bking a écrit:Je le reposte ici pour les recherche.

Valve d'équilibrage commandé chez hho.
puis le dernier flexible qui est fourni en C2 et l'extrémité au vérin. Petite info les deux coude était mal orienté a la réception sur la valve je les es orienté avant montage pour pas forcer sur la vise banjo car le bloque tien seulement avec cette vise. Ci joint les photos
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C'est normal ce flexible en tire bouchon ? Je suis en train de monter les miennes...Le flexible me parait bien long, pourtant à priori fait sur mesure par HHO.
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Message par JJR24 30/10/2020, 17:11

Bonsoir,

Pas normal!  :bizarre: la forme devrait être un "U" plat;
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Message par Bambi15 30/10/2020, 17:14

La je comprends encore moins :bizarre: J'imaginais naïvement que le flexible devait aller droit de la valve au raccord coudé du vérin...
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Message par BricoGéo 6/11/2020, 17:04

Bonjour à tous, je profite du fait que j'ai besoin de changer les rollers avant, l'axe ayant été faussé pour faire une révision générale et apporter une petite modification. J'avais fait un système en bois pour protéger les chenilles des pierres, dont voici la photo :
Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Ancpro10
Mais, c'était assez compliqué à réaliser et après avoir réparer les morceux plusieurs fois, j'ai essayé de passer à quelque chose de plus simple. J'ai donc soudé des tiges filetées de D16 au bout des axes des rollers avant et de l'axe du roller fixe arrière juste avant le barbotin :
Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Axerol10
Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Boutdu10
Il faut bien évidemment modifier les goupilles car l'anneau ne passe plus : j'ai enlevé l'anneau et percé un trou de D3 à l'autre bout de la goupille pour pouvoir mettre une autre goupille en attendant de trouver les bonnes goupilles
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Message par BricoGéo 6/11/2020, 17:12

J'ai donc découpé une planche en majorité avec la scie sauteuse, ce qui donne le résultat suivant, le bois étant brut :
Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Protec14
Puis une fois peint c'est plus discret :
Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Protec13
Si j'ai choisi de mettre une planche en bois, c'est pour plusieurs raisons : la première c'est que je suis plus à l'aise avec le bois qu'avec l'acier et que j'avais ce qu'il faut sur place, ce qui n'est pas le cas pour de la tôle, la deuxième raison c'est que s'il arrive un problème avec une pierre qui coince bien le tout, le bois va casser et protéger l'ensemble roller/chenille, ce qui n'est pas toujours le cas avec de la tôle. J'ai fait une planche en réserve, au cas où. La fente en haut et au milieu, c'est pour pouvoir accéder facilement au graisseur de l'ensemble des 2 rollers à bascule. Pour ceux que ça pourrait intéresser, voici le plan :

Ici vos modifications ou améliorations de la PH400 - Page 4 Protec12
 Bon week end à tous, profitez en bien tout en restant très prudent.
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Message par mcgyver 6/11/2020, 17:28

Bonsoir à tous
Si tu as plié l'axe avant du grand roller c'est par ce que ta chenille est bien trop tendue
Lorsque tu montes sur un gros cailloux ;tes roller tandem ,tendent à épouser la forme et ta chenille se tends et force sur le moteur et sur l'axe du roller avant
Ton système de protection est certes un exercice de style mais il empoche ta chenille d'épouser la configuration du sol
Avec les roller tandem (surtout) il faut une chenille très très lâche pour éviter de se trouver en bascule lors du franchissement d'un obstacle ou si le terrain est très inégal
Pour éviter de rentrer des cailloux ,il suffit d'élargir ta lame et de la poser à quelques cm du sol lorsque tu avances
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Message par polo-du-lot 6/11/2020, 19:27

la torsion de l'axe avant peut également être du a un trop important effort avec la flèche sans avoir poser la lame en appui
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Message par mcgyver 6/11/2020, 19:52

polo-du-lot a écrit:la torsion de l'axe avant peut également être du a un trop important effort avec la flèche sans avoir poser la lame en appui


Pour avoir porté '(en roulant ) des arbres de plus de 300kg  (en ayant malgré le contrepoids de 120kg  déporté de 50 cm )étant très souvent limite sur le train avant ,je n'ai rien tordu ....et pourtant le petit axe de 25 était bien sous contrainte !!!!!!!!!!!
Mais la force exercée par le poids de la charge et de la machine n'est nullement comparable à la force radiale exercée par la chenille lorsqu'elle est tendue
Pour étayer cela ; Regarde bien TOUS les axes tordus !!!! ils le sont en arc de cercle ver l'arrière et non en arc de cercle vers le haut ....
Hors si c'était le poids le coupable la torsion serait verticale et non horizontale
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