Amortisseur tringlerie injection moteur XUD9TE

Bonjour

Ce n'est pas une vieille soupape agricole, pour changer un peu mais une un peu vieille soupape voiture. Il s'agit du moteur XUD9TE monté sur les 405 Diesel turbo.

J'e ne sais pas trop ou posté ce message et surtout pour ne pas être hors sujet , ni pollué le forum par d'autres préoccupations.

Je laisse le soin à JP , de faire ce qu'il jugera utile pour ou non valider ce message.

Pour éviter les à coups à la decceleration il est monté , comme sur d'autres véhicules un amortisseur de liaison sur la pompe à injection. Ce moteur est aussi montée sur Citroen BX , ZX , Xsara , Xiantia , Fiat Ducato , Lada Niva , Peugeot 405 et les 406 qui n'était pas en common rail.

Bref mon probléme est le cout de cette piéce : 100 euros, je n'arrive pas à trouver moins cher. La référence est Peugeot 1467032004; Citroen 1467032004 ; Bosch 1467032004
ou chez STABILUS 2001DV , il existe surement chez d'autres accessoiriste comme Valeo , Febi Bilstein , etc.... mais je ne trouve pas les références
alors que dans d'autres marque on est dans les 30 à 40 euros.

C'est la pièce 17 sur l'éclaté

Connaissez des fournisseurs qui sont moins chers ou bien en ancien stock. Ou alors un de nos membres qui aurait cela dans sont stock?





Votre aide sera la bienvenue

Merci

Salut,

Un peu moins cher ici :

https://www.oscaro.com/amortisseur-de-pulsationssysteme-alimentation-de-carburant-bosch-1-467-032-004-1428066-753-p#


Yo

Sur la 406 il n'y avait pas cette biellette.
Sur la pompe de xsara que j'ai montée en remplacement  il n'y a pas non plus , bien que les emplacements soient montés ( rotules mâles )
Je pense que tu peux considérer que cette biellette ne sert à rien.

La prochaine fois que tu as besoin n'hésite pas à demander.

Bonjour

Je viens de commander chez Oscaro, qui est effectivement le moins cher.

Il semble que les derniers modèles n'avaient plus ce système. Il aurait été remplacé par un autre dispositif. Toutefois sur le forum de la 405, i lest conseillé de le conserver sur les modèles qui en étaient équipé. il y aurait notamment un léger phénomène de vibration à la décélération , préjudiciable au moteur à la longue.

A+

Pas avant 400 000 toujours.
Je ne l'ai eu ni sur la commande de pompe par câble , ni sur la commande "électronique" .
Il suffit de chercher des pannes moteur signalées par l'obd pour voir l'étendue des solutions qui sont foireuses sur les forums de voitures( Peugeot , Bmw ou Renault ) .

A ce sujet une réflexion qui mérite que l'on s'y attarde:

" La tendance étant à "OPINION = SAVOIR", le futur va être intéressant à observer ! "

Oui effectivement, c'est tout le problème des intervenants sur les Forum