le transport de lait

Bonjour à toutes et à tous !

Chez moi, sur le plateau de St Privat, il y a la laiterie Duroux. Ils font du si bon fromage qu'ils ont obtenu, ou l'avait il y a quelque temps, L'AOC pour le Cantal Ils font du bleue et je pense aussi du St Nectaire. Et du beure et de la crème ...

Le laitier passait récupérer le lait chez les agris du coin. Il me semble que j'avais vu un GR280 à une époque. Il laissait la remorque sur le champ de foire et passait dans les fermes avec le porteur pour pouvoir manœuvrer

Une année, mon oncle racontait très en colère, qu'avec les quotas laitiers il devait ouvrir les vannes de la cuve pour jeter le trop produit. Et il avait appris que la laiterie faisait venir du lait de Suisse ou d'Allemagne pour assurer sa quantité de fromage ! C'était en 70 / 80 par là.

Si les andouilles qui ont généré cette gabegie sont punis un jour, j'espère qu'ils vont souffrir. Mais ...

A bientôt !

Jean-Noël

joli alignement de PEUGEOT 403

Cette superbe cpa nous montre une partie de cette importante Laiterie. Le véhicule présent fait partie des tous premiers camions-citerne de la marque Berliet en 1910.

1909 marque un tournant décisif dans l’histoire du poids lourd. Marius Berliet présente son camion, le 22 HP Type M. C’est un véhicule de 3500 kg de charge utile, équipé d’un moteur de 4,5 L de cylindrée avec un système astucieux de freinage par double pédale agissant sur la boite de vitesse et l’essieu arrière et des roues à bandage en caoutchouc. Il peut atteindre une vitesse de 25 km/h, soit bien plus que les modèles de l’époque. Il est considéré comme l’un des premiers camions modernes de l’histoire du véhicule industriel. En 1988, il est classé monument historique en tant que "représentant de la première génération de camions". (tTexte et photo : Bibliothèque Municipale de Lyon)

http://www.camembert-museum.com/pages/historique-region-ouest/cooperative-de-nalliers-85.html

Les bidons à lait qui passaient toute la journée en plein soleil avant d'être ramassés !!!
Que de souvenirs !!!

lhuysien 02 a écrit:Les bidons à lait qui passaient toute la journée en plein soleil avant d'être ramassés !!!
Que de souvenirs !!!

Et au bout du compte on n'était pas plus malade que ça ;o))

oups désolé je n'avait pas vu que j'était dans la bonne rubrique "transport de lait"
si un modo veut bien rectifié ,
merci d(avance
serge

serge 74 a écrit:oups désolé je n'avait pas vu que j'était dans la bonne rubrique "transport de lait"
si un modo veut bien rectifié ,
merci d(avance
serge  

voilà qui est fait !

a+
JP

Source : Archives d'histoire locale de Nysted (Danemark)

Magnifique !

Des camions déchargeant au Milk Marketing Board, crémerie Camborne en Cornouailles (GB), 1945.

Bonjour à tous,

Voici une petite vidéo où l’on peut voir le chauffeur du camion de collecte réceptionner le lait et noter sur les carnets des agricultrices et agriculteurs.



À plus.

Bonjour à toutes et à tous !

Authentique ! le pony 820 ...

Les gamins qui vont à l'école à pied (edit) et seuls !

La timidité devant l'objectif.

La pipe au bec au dessus des récipient  les chiens qui fouinent ...

Ce n'était pas un monde aseptisé ni esclave de l'image...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour

entreprise SCALACTA à MONTFAVET (Vaucluse)

Bonjour,

Grosse entreprise et jolie pub!
JJR24

A Götlunda, Västergötland (Sud de la Suède)
un camion laitier (qui semble être un VOLVO) équipé d'un gazogène pendant la gaurre

Bonjour,

Photo qui sort de l'ordinaire, en temps de guerre!
JJR24

La Suéde n'a pas fait la guerre, jouant ses clauses de neutralité mais l'histoire est toujours plus complexe...

https://www.liberation.fr/planete/2006/04/06/les-suedois-brisent-la-loi-du-silence-sur-leur-passe-nazi_35348/



Une marque discrète en France

Bonjour à toutes et à tous !

Quelques pionniers du transport agroalimentaire laitier :




Il y a eu un temps où les transporteurs achetaient un châssis motorisé et le confiaient à un carrossier :

Il y aurait une certaine ressemblance avec la cabine Unic ...

Ce genre de transport apportait une notoriété aux constructeurs car il sous entendait une certaine rapidité et fiabilité du véhicule afin d'acheminer les denrées dans les délais ; bonne pub comme pour la marée

A bientôt !

Jean-Noël