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le transport de lait
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Re: le transport de lait
bonsoir .. merci. bernard c'était physique oui. mais on n'était pas syndique. hihihi
saviez. SG. 5. rare. ?
ceci étant le laitier a des chaussures de ville ? ...
bref. ciao.
saviez. SG. 5. rare. ?
ceci étant le laitier a des chaussures de ville ? ...
bref. ciao.
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
heu !!!
j'ai oublie' la Tite photo. ...
j'ai oublie' la Tite photo. ...
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
Déjà postée au début de ce sujet !
ça devient dur de trouver de nouvelles vues!
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: le transport de lait
Tu les mémorises ou tu revisites toutes les pages, JP !!??
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"Trouver est une étape, Chercher est le chemin."
Capblanc- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
j'ai une mémoire sélective...autant certaines photos sont imprimées dans mon cerveau , autant d'autres non...pourquoi? Je ne sais pas !
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GORDINI 07- Modérateur
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serge 74- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
CITROËN U23 avec moteur PERKINS
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GORDINI 07- Modérateur
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serge 74- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
MERCI serge.
bernard 13- Grand fan du forum
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Did17- Résident permanent
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bernard 13- Grand fan du forum
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Re: le transport de lait
GORDINI 07 a écrit:CITROËN U23 avec moteur PERKINS
oui ! mais c'est une motorisation "hors série" car le U23 est de 1954 environ, (ré) immatriculé fin 1955 (peut-être à l'occasion de la RTI suite à modification)
A+
broutard- Grand fan du forum
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Tracteurs : Derruppé DB4 / Richier B915
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Re: le transport de lait
En effet, mon ex-beau père, qui travaillait pour la Laiterie Loti de Royan, avait ce type de U23 jusqu'au milieu des années 80 mais en version essence, jusqu'à la fin de cette épopée.
Je ferais ce week-end des photos de la Laiterie devenue négoce de bois, la cheminée en briques ayant subit la foudre il y a quelques années, n'existe plus hélas.
Mais la commune du GUA possède quelques photos et j'espère pouvoir y accéder !
Didier
Je ferais ce week-end des photos de la Laiterie devenue négoce de bois, la cheminée en briques ayant subit la foudre il y a quelques années, n'existe plus hélas.
Mais la commune du GUA possède quelques photos et j'espère pouvoir y accéder !
Didier
Did17- Résident permanent
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Date d'inscription : 12/05/2017
Re: le transport de lait
Aliment universel par excellence et d’une grande richesse nutritionnelle, le lait a fait l’objet, au fil des siècles, de découvertes fondamentales pour améliorer sa conservation, permettre son transport et garantir sa qualité. Premier épisode de cette saga historique des produits laitiers : la Préhistoire et l’Antiquité.
Préhistoire : les débuts de l’élevage
Selon l’état actuel des connaissances, l’élevage aurait commencé au moins 9 000 avant notre ère pour les ovins et les caprins, et en – 8 000 pour les bovins en Asie. Les premiers élevages bovins européens remonteraient quant à eux à – 5 000. Il s’agit de la « révolution néolithique », qui fit passer les humains du statut de chasseurs-cueilleurs à celui d’agriculteurs-éleveurs. L’exploitation du lait aurait commencé en même temps que l’élevage : pour traire les vaches, chèvres et brebis, il faut qu’elles soient domestiquées !
Mais comment nos ancêtres ont-ils appris à transformer le lait ? Il existe plusieurs hypothèses à ce sujet. L’une d’entre elles stipule que le fromage aurait été inventé de façon fortuite, alors que les hommes transportaient leurs denrées dans des gourdes confectionnées avec des peaux et des estomacs d’animaux : le lait aurait alors été naturellement mis en contact avec le coagulant naturel qu’est la présure. Autre possibilité : nos ancêtres auraient simplement utilisé le lait caillé dans l’estomac des jeunes ruminants tués pour leur viande, avant de reproduire le procédé. Quoi qu’il en soit, le fromage était né. Le caillé était égoutté dans des faisselles en céramique. Historiquement, il s’agissait donc de transformer un liquide précieux, mais difficile à conserver compte tenu de sa fragilité, en une denrée stockable, transportable et nutritionnellement différente grâce au mécanisme de la fermentation. Et en plus, c’était bon !
Antiquité (- 2000 à + 476) : fromage au menu et découverte du beurre
Dans la Rome antique et en Grèce ancienne, le fromage continua son ascension. Il faisait partie de la ration des soldats romains. Dans son traité d’économie agricole, l’agronome Columelle expliquait comment faire coaguler du lait avec de la présure, presser le caillé, le saler et le faire vieillir. On pense même que les Romains inventèrent le pressoir. En Grèce, le fromage était présent dans l’alimentation quotidienne alors que le lait faisait l’objet d’une certaine ambivalence : les écrits des aristocrates grecs montrent une méfiance à l’égard du lait, considéré comme un aliment de « barbares » (peuples non latins et non grecs), alors qu’il était le premier aliment de Zeus ! Le fromage, fruit d’un travail artisanal, était plus valorisé.
Le beurre fut sans doute découvert en Asie à l’occasion de la campagne d’Alexandre le Grand au-delà de l’Indus (env. – 356 à – 323). Le monde gréco-romain découvrit alors le goût et la fabrication de ce produit connu depuis longtemps en Inde (ghee). Mais les Latins utilisèrent longtemps le beurre comme un produit de beauté pour la peau et les cheveux, un remède et même un combustible dans les lampes. Dans son Histoire naturelle, Pline l’Ancien note que les « barbares » le considéraient comme un produit de luxe et un signe de richesse : un statut prestigieux qu’il ne retrouverait que beaucoup plus tard !
Préhistoire : les débuts de l’élevage
Selon l’état actuel des connaissances, l’élevage aurait commencé au moins 9 000 avant notre ère pour les ovins et les caprins, et en – 8 000 pour les bovins en Asie. Les premiers élevages bovins européens remonteraient quant à eux à – 5 000. Il s’agit de la « révolution néolithique », qui fit passer les humains du statut de chasseurs-cueilleurs à celui d’agriculteurs-éleveurs. L’exploitation du lait aurait commencé en même temps que l’élevage : pour traire les vaches, chèvres et brebis, il faut qu’elles soient domestiquées !
Mais comment nos ancêtres ont-ils appris à transformer le lait ? Il existe plusieurs hypothèses à ce sujet. L’une d’entre elles stipule que le fromage aurait été inventé de façon fortuite, alors que les hommes transportaient leurs denrées dans des gourdes confectionnées avec des peaux et des estomacs d’animaux : le lait aurait alors été naturellement mis en contact avec le coagulant naturel qu’est la présure. Autre possibilité : nos ancêtres auraient simplement utilisé le lait caillé dans l’estomac des jeunes ruminants tués pour leur viande, avant de reproduire le procédé. Quoi qu’il en soit, le fromage était né. Le caillé était égoutté dans des faisselles en céramique. Historiquement, il s’agissait donc de transformer un liquide précieux, mais difficile à conserver compte tenu de sa fragilité, en une denrée stockable, transportable et nutritionnellement différente grâce au mécanisme de la fermentation. Et en plus, c’était bon !
Antiquité (- 2000 à + 476) : fromage au menu et découverte du beurre
Dans la Rome antique et en Grèce ancienne, le fromage continua son ascension. Il faisait partie de la ration des soldats romains. Dans son traité d’économie agricole, l’agronome Columelle expliquait comment faire coaguler du lait avec de la présure, presser le caillé, le saler et le faire vieillir. On pense même que les Romains inventèrent le pressoir. En Grèce, le fromage était présent dans l’alimentation quotidienne alors que le lait faisait l’objet d’une certaine ambivalence : les écrits des aristocrates grecs montrent une méfiance à l’égard du lait, considéré comme un aliment de « barbares » (peuples non latins et non grecs), alors qu’il était le premier aliment de Zeus ! Le fromage, fruit d’un travail artisanal, était plus valorisé.
Le beurre fut sans doute découvert en Asie à l’occasion de la campagne d’Alexandre le Grand au-delà de l’Indus (env. – 356 à – 323). Le monde gréco-romain découvrit alors le goût et la fabrication de ce produit connu depuis longtemps en Inde (ghee). Mais les Latins utilisèrent longtemps le beurre comme un produit de beauté pour la peau et les cheveux, un remède et même un combustible dans les lampes. Dans son Histoire naturelle, Pline l’Ancien note que les « barbares » le considéraient comme un produit de luxe et un signe de richesse : un statut prestigieux qu’il ne retrouverait que beaucoup plus tard !
serge 74- Grand fan du forum
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Tracteurs : motrac werké,et motoculteur gourmont
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Re: le transport de lait
bonne lecture
https://reporterre.net/Il-y-avait-5-000-vaches-laitieres-dans-Paris-en-1900
https://reporterre.net/Il-y-avait-5-000-vaches-laitieres-dans-Paris-en-1900
serge 74- Grand fan du forum
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Tracteurs : motrac werké,et motoculteur gourmont
Date d'inscription : 13/12/2017
Re: le transport de lait
Bonsoir,
Une richesse nourricière sur tous les plans ce lait!
JJR24
Une richesse nourricière sur tous les plans ce lait!
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Did17- Résident permanent
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: le transport de lait
Bonjour,
LE GUA, c'est le fabricant/fondeur, ou vendeur?
JJR24
LE GUA, c'est le fabricant/fondeur, ou vendeur?
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 15/05/2019
Re: le transport de lait
Non, ce bidon indique qu'il fait partie du site de "LE GUA".
Il y avait 4 sites de production. Le siège était à Royan qui distribuer le lait frais aux marchés et commerçants de Royan et communes adjacentes.
Le site de Semussac fabriquait des fromages frais appeler "Petit semussacais".
Le site de Sablonceaux fabriquer "le Vieux Porche".
Le Site de Le Gua était la principale structure ou " plaque tournante", d'où était réceptionner le lait avant d'être transformé en beurre, fromage ect... .
A l'époque, la laiterie Loti était l'une des plus grosses entreprises du département, jusqu'au décès de son fondateur.
Didier
Il y avait 4 sites de production. Le siège était à Royan qui distribuer le lait frais aux marchés et commerçants de Royan et communes adjacentes.
Le site de Semussac fabriquait des fromages frais appeler "Petit semussacais".
Le site de Sablonceaux fabriquer "le Vieux Porche".
Le Site de Le Gua était la principale structure ou " plaque tournante", d'où était réceptionner le lait avant d'être transformé en beurre, fromage ect... .
A l'époque, la laiterie Loti était l'une des plus grosses entreprises du département, jusqu'au décès de son fondateur.
Didier
Did17- Résident permanent
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Tracteurs : motoculteur Bouyer 223, moteur Bernard 117bis, Massey-Fergusson 135
Date d'inscription : 12/05/2017
Re: le transport de lait
Bonsoir,
D'accord, centre de distribution du lait, merci pour ces précisions
JJR24
D'accord, centre de distribution du lait, merci pour ces précisions
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 15/05/2019
serge 74- Grand fan du forum
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jean-jacques- Résident permanent
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Localisation : alpes de haute provence
Age : 66
Tracteurs : 2 agria 6700, motoculteurs honda, mabec, iseki, steyr puch haflinger, kubota EK1-261, kubota 4200
Date d'inscription : 26/03/2010
Re: le transport de lait
Bonsoir,
Et ça devait secouer avant de remplir la cuve!?
JJR24
Et ça devait secouer avant de remplir la cuve!?
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Localisation : BRANTOME 24310
Date d'inscription : 15/05/2019
Re: le transport de lait
JJR24 a écrit:Bonsoir,
Et ça devait secouer avant de remplir la cuve!?
JJR24
bonjour
il y a 2 cuves plus des brise-flots et suspension à air
jj
jean-jacques- Résident permanent
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Localisation : alpes de haute provence
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Tracteurs : 2 agria 6700, motoculteurs honda, mabec, iseki, steyr puch haflinger, kubota EK1-261, kubota 4200
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