Rénovation IH 733 2 roues motrices

Bonjour à tous,

Depuis les temps (juillet 2015) qu'il est arrivé avec tous ces problèmes de santé
J'ai enfin pu arrêter le 733 pour une maintenance sérieuse, beaucoup de choses à régler.
Et tant qu'on y est une petite peinture complète va avoir lieu
Donc le sujet n'est pas prêt d'être fermé !

Comme d'habitude je fais un petit article un peu plus détaillé sur mon blog

Ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2019/05/renovation-ih-733-2rm-le-depart.html

Bon nous en sommes au départ le démontage c'est la que je me défends le mieux

Quelques photos pour illustrer :



Entré dans l'atelier !  



Le frangin m'aide, plus facile à deux pour démonter les grosses pièces !



Retour de la douche :



Beaucoup de choses de démontées pour cette première journée  



La suite au prochain épisode  

Bonjour.Vu l'état il ne doit pas y avoir de gros travaux.A+

Bonsoir Denis,

Effectivement pas de grosse mécanique mais pas mal de temps à passer pour éviter de faire une peinture sur merde
Je suis un peu trop pinailleur donc j'en ai démonté pas mal et la préparation avant peinture les weekends sont courts
Mais on prendra le temps de faire les choses

Bonjour,

Je te souhaite un bon courage et surtout du beau temps pour faire une belle peinture

a+lionel

lionelsfv402 a écrit:Bonjour,

Je te souhaite un bon courage et surtout du beau temps pour faire une belle peinture

a+lionel

Bonjour Lionel,

Merci, c'est parce que l'on va normalement vers la belle saison que je me suis lancé dans ce chantier

Bonjour,

Ce Week end a eu lieu l'acte 2

Encore du nettoyage, du démontage et un peu de réparation !

Tout ce trouve là => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2019/05/renovation-ih-733-2-roues-motrices-acte-2.html

Quelques photos pour illustrer





Bonne visite @+

Bonjour.Tu désacouple en le tirant vers l'avant ou alors tu as bloqué les roues arrières après désacouplement?A+.

flipper24 a écrit:Bonjour.Tu désacouple en le tirant vers l'avant ou alors tu as bloqué les roues arrières après désacouplement?A+.

Bonjour Denis,

Il n'est pas désaccouplé il y a juste le berceau avant de retiré, c'est la photo qui est trompeuse



@+

Bonjour.C'est exact je ne connais pas bien les IH sauf moteurs,hydraulique….A+

Bonsoir à tous, bonsoir Michel,

Bonne idée de redonner un coup de jeune à ce young timer, il le mérite bien après une vie de dur labeur. Après cette cure de jouvence il te rendra de fiers services.

A bientôt pour la suite.

Bonsoir,

Ce chantier a un peu avancé depuis les temps même s'il a trainé en longueur, c'est un peu grâce à mon fiston si j'ai trouvé le courage de reprendre cette restauration, je vais essayer de vous faire un résumé prochainement, bon il n'est pas totalement fini mais on s'approche de la vérité

Bonsoir
Vivement les photos
Amicalement

honore jm a écrit:Bonsoir
Vivement les photos
Amicalement

Bonsoir,

avec JM!
JJR24

Bonjour à toutes et à tous !

Une belle "restauration" sur une belle base.

Vivement la suite que je vais suivre.

Au passage, mon ancien voisin agri (en Corrèze) avait un 633 SA 4x4. Il me faisait rêver tout court mais en plus il avait l'option BV 24 vitesses.
La série 33 (?) avait soit 8 - 4 ou 16 - 8 avec démultiplicateur et cette boîte plus 8 lentes soit 24 vitesses. J'ai toujours enregistré (16 - x2 mais j'ai revu ma doc.

Est ce que ton 733 a cette option ?

Bon continuation !

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour à tous,

Merci, je vais essayer de rattraper le retard

Celui ci n'a pas l'option réducteur de vitesses, par contre mon 733 4rm en est équipé

Merci pour le partage

Avec cette boîte, mon voisin avait toujours le bon rapport pour passer dans les rangs de foin avec la presse ; donc toujours au même régime.

C'était un soulagement parce qu'avec le rateau je ne parvenais jamais à faire les rangs réguliers qu'il me réclamait.

Belle mécanique !

A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir,

Quelques photos supplémentaires du démontage avant d'attaquer les choses sérieuses







L'essieu était éventré et la fusée coté gauche bougée fortement j'en avais déjà acheté un mais il n'était pas équipé de la direction hydrostatique donc j'ai du le modifier en prenant la fixation du vérin sur l'ancien et la souder sur le nouveau





Pour l'axe de relevage j'ai récupéré un relevage complet sur un 633 que je monterai après mise en peinture

Voilà pour ce soir

bonsoir
MERCI Michel pour le reportage ici sur le forum !!!

a+
JP

Bonsoir,

Oui JP je vais faire un petit résumé et aller à l'essentiel !

Pour attaquer la phase peinture, j'ai investi dans une tente de stockage pour pouvoir tout laisser en plan et m'y mettre plus souvent, comme le soir en rentrant du boulot





On positionne l'ensemble moteur, boite et pont afin de l'apprêter et de le peindre





Ensuite on enchaine avec la pléthore de morceaux en tout genre







Avec tout cela on va pouvoir commencer un peut de remontage histoire de se remonter le moral et de se motiver

Bonsoir,

Cabine à peinture qui facilite bien la vie du peintre!
Ah! le remontage!
JJR24

Bonsoir,

Bon il est fini et opérationnel depuis quelques temps maintenant

Si cela vous intéresse toute l'histoire est ici   => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/tag/restauration%20ih%20733%202rm/

Quelques photos du remontage :

























Sa première sortie en juillet 2022 pour Folles :



Et la finition en Juillet 2023 avec son arceau :





Voilà il est enfin fini, si ce n'est une petite fuite au relevage je vais voir comment je solutionne le problème

Bonjour
Il est très beau un sacré travail de réalisé
Bravo
Amicalement

Bonjour,

Ce que je vois, c'est que le propriétaire doit être quelqu'un de maniaque. Si on pose les yeux sur ce modèle superbement restauré ou sur les bâtiments, tout est carré, et c'est très agréable !

Merci du partage

Bonjour,

Magnifique ce IH 733!
JJR24

Bonjour à tous, bonjour Michel,

Bravo, très joli tracteur. Merci pour ce résumé de restauration.

Sympa aussi le garage!

À plus.