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Méthode de transport inhabituel de voitures...
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Méthode de transport inhabituel de voitures...
Bonjour,
Dans les années 70, Chevrolet veut réduire le prix de son modèle VEGA et le limiter à 2000 dollars. Pour y arriver, le prix du transport pénalisant le prix final, il fut décidé d'augmenter le nombre de véhicule par wagon de chemin de fer de 18 à 30.Le système VER-A-PAC fut mis en place...
![Méthode de transport inhabituel de voitures... Chevy10](https://i.servimg.com/u/f96/18/60/01/96/chevy10.jpg)
![Méthode de transport inhabituel de voitures... Chevy210](https://i.servimg.com/u/f96/18/60/01/96/chevy210.jpg)
Ce système n'a pas duré , le véhicule n'ayant pas eu le succès voulu vu sa mauvaise qualité.
A+,
Bernard
Dans les années 70, Chevrolet veut réduire le prix de son modèle VEGA et le limiter à 2000 dollars. Pour y arriver, le prix du transport pénalisant le prix final, il fut décidé d'augmenter le nombre de véhicule par wagon de chemin de fer de 18 à 30.Le système VER-A-PAC fut mis en place...
![Méthode de transport inhabituel de voitures... Chevy10](https://i.servimg.com/u/f96/18/60/01/96/chevy10.jpg)
![Méthode de transport inhabituel de voitures... Chevy210](https://i.servimg.com/u/f96/18/60/01/96/chevy210.jpg)
Ce système n'a pas duré , le véhicule n'ayant pas eu le succès voulu vu sa mauvaise qualité.
A+,
Bernard
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"Trouver est une étape, Chercher est le chemin."
Capblanc- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3402
Localisation : Gers
Age : 70
Tracteurs : Renault 551 - Tracto MF50B - Transporter Goldoni 336 - Bungartz T5 - Holder P 60
Date d'inscription : 06/05/2010
Re: Méthode de transport inhabituel de voitures...
bonjour
mouais ...+ les frais pour aménager las wagons et l'engin pour refermer les portes
bien essayé
mouais ...+ les frais pour aménager las wagons et l'engin pour refermer les portes
bien essayé
sofravi- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2834
Localisation : Vosges 88
Age : 62
Tracteurs : SFV 302 ; S 204 ; 403 D / Motocs : Bouyer 605 / 333 / 888 / 557 B
Date d'inscription : 27/06/2012
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