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WEBER (Moteur Suisse)
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WEBER (Moteur Suisse)
Dernière édition par GORDINI 07 le 18/7/2023, 21:00, édité 1 fois
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GORDINI 07- Modérateur
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GORDINI 07- Modérateur
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pierre1942- Grand fan du forum
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François85- Résident permanent
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Re: WEBER (Moteur Suisse)
Bonsoir à tous,
Moteur WEBER :
Lu sur internet :
La marque Weber, Suisse 1899 - 1906
La marque de voitures Suisse Weber fut fondée en 1899 a Zurich la J,Weber & Co, elle cessa sa construction de véhicules automobiles en 1906.
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Weber ", Suisse 1899 - 1906.
Les premières voitures de cette firme étaient des trois roues construites sous licence Egg & Egli.
En 1899, elle fabriqua une quatre roues, avec moteur vertical monocylindre de 6/8 CV monté à l'avant et une transmission par arbre.
1900 - La première quatre roues de série, cependant, allait à rencontre de toutes les tendances de l'époque, car elle comportait un moteur horizontal monté à l'arrière, et la transmission par arbre était remplacée par des courroies.
Le moteur était un grand monocylindre de 148 x 160 mm donnant une capacité de 2510 cm3.
Par la suite, on utilisa un moteur encore plus grand.
Environ 60 voitures furent vendues chaque année pendant quelques années, mais comme le modèle restait inchangé, la vente devint de plus en plus difficile.
Moteur WEBER :
Lu sur internet :
La marque Weber, Suisse 1899 - 1906
La marque de voitures Suisse Weber fut fondée en 1899 a Zurich la J,Weber & Co, elle cessa sa construction de véhicules automobiles en 1906.
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Weber ", Suisse 1899 - 1906.
Les premières voitures de cette firme étaient des trois roues construites sous licence Egg & Egli.
En 1899, elle fabriqua une quatre roues, avec moteur vertical monocylindre de 6/8 CV monté à l'avant et une transmission par arbre.
1900 - La première quatre roues de série, cependant, allait à rencontre de toutes les tendances de l'époque, car elle comportait un moteur horizontal monté à l'arrière, et la transmission par arbre était remplacée par des courroies.
Le moteur était un grand monocylindre de 148 x 160 mm donnant une capacité de 2510 cm3.
Par la suite, on utilisa un moteur encore plus grand.
Environ 60 voitures furent vendues chaque année pendant quelques années, mais comme le modèle restait inchangé, la vente devint de plus en plus difficile.
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Cordialement.
OB44
OB44- Grand fan du forum
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Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1
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OB44- Grand fan du forum
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Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1
Date d'inscription : 14/03/2014
Re: WEBER (Moteur Suisse)
Bonjour,
Le dernier ci-dessus ressemble bougrement à celui de la seconde photo mise par JP.
PO
Le dernier ci-dessus ressemble bougrement à celui de la seconde photo mise par JP.
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pierre1942- Grand fan du forum
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Tracteurs : Locotracteurs Berry - Matériels miniers et autres
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: WEBER (Moteur Suisse)
Ben quoi ? Ce n'est tout de même pas ma faute si je suis un élément.... moteur.
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pierre1942- Grand fan du forum
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