Les Moissonneuses Batteuses de Clem

Merci tonton Berny !
J'espère qu'elle va bien marcher comme il y a (déjà) 3 ans !

Même les vieilles MF  fonctionnent bien
Tu feras une ptite vidéo ?
Je me lasse pas de regarder cette vidéo

Prête !

Bell écurie
Tu vas pas pouvoir conduire les 3 ensembles

Salut les copains !
J'ai versé ma petite larme quand j'ai aperçu cette pauvre machine ...  







C'est bien une rare E8-41 ...  

"Elle va beaucoup moins bien marcher"
Bourvil et sa deuche dans "le corniaud"

Elle est tombée du camion , dommage belle vieille machine

Bonjour Pauvre Mac Cormick E 8-41  , là il y a du mal de fait , difficilement restaurable  bonne pour banque de pièces en espérant trouver le mème modèle en meilleur état , mais ce modèle ne court pas les rues A mettre dans un coin dans l'état, pour bien prouver que cette machine a existé dans la région
a + gg 4369

Salut GG,
Oui très rare, mais j'ai bien peur qu'elle ne finisse à la ferraille sous peu car elle a été sortie de sa friche ...

Ce soir j'ai commencé mon premier chantier de moisson avec la MF 410 !
J'ai attaqué dans du triticale mélangé à du pois.





Le grain est propre et même les pois sont intacts !



Mais il faut aussi quelques pannes, même si ça n'était pas vraiment obligé ...
Elle s'est arrêtée nette à cause de la courroie de variateur qui à lâchée ... Y'a plus qu'à en commander une neuve ...

Bonjour

Il y a souvent un ennui qui perturbe la fête
même en faisant une bonne révision , on peut passer à coté de certains détails
là , ce n'est qu'une courroie et la météo ne menace pas
tu as une ou plusieurs " joker "
j'aime bien les MF au formes arrondies

bonne moisson !

Tu retrouves facilement des pièces?
Elles ont quand même de belles lignes les anciennes

Clem Mc-Cormick a écrit:Elle s'est arrêtée nette à cause de la courroie de variateur qui à lâchée ... ...

Cette courroie doit être graissée tous les jours ,j'espère que vous n'avez pas oublié.

Bonjour Pas facile de faire le réglage adéquat avec ce mélange de céréale aussi différentes (pois :gros et lourd -triticale : plus léger et difficile à battre )va falloir jongler sérieux avec écartement et vitesse du batteur -réglage des grilles -vitesse des vents ....Dommage que la courroie du variateur ai cassé( surement trop vieille à par que ça vienne de l'écartement des poulies qui coulisse mal ) ,sinon le champ serait fini , il ne te reste plus qu'à prendre la Clayson ou la Claas pour finir la parcelle
a + gg 4369

Bonjour

quelques explication sur la E 8-41



Moissonneuse - Batteuse

Lieu d'assemblage
Croix (France)
Début de fabrication
1963

Fin de fabrication
1965

E8-41
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MOTEUR
Type Diesel Perkins
Puissance 58/60 cv
Nbre de cylindres 4
Cylindrée
Régime nominal 2.300 tr/mn
Cont réservoir
TRANSMISSION
Type Mécanique Variateur
Nbre vitesses 3
Direction hydro non
BATTAGE
Largeur batteur 1.04 m
Diamètre batteur 0.46 m
Vitesse mini/maxi 303 à 1.392 tr/mn
Nbre secoueurs 4
Suface secouage 2.95 m²
Surface nettoyage 1.90 m²
Contance trémie 2.000 l
Largeurs de coupe 2.43 ou 3.00 m
Cueilleurs 2 rangs

DIMENSIONS
Longueur totale 7.90 m
Poids total 3.900 kg
Dim roues AV 13 x 24
Dim roues AR 5.50 x 16

Moissonneuse-batteuse E8-41 (photo brochure)


Commentaire, évolutions:

La E8-41 est la première machine d'une nouvelle conception qui donnera suite à une gamme complète. Le "E" exprime la vocation Européenne de cette machine qui sera distribuée hors de l'hexagone. A partir de 1965 elle sera rebaptisée 8-41.
Le système de retour des ôtons est une exclusivité IH. Grâce à une tôle et une grille d'obturation amovible sur l'élévateur, 3 possibilités peuvent être choisies:
-retour en totalité vers le batteur.
-retour en totalité sur la table à grain.
-retour mixte. (les grains dévêtus revenant dans le batteur.

Bonjour,

Bel alignement de moissonneuses avec la MF, la Clayson et la Claas, toutes en bel état !

sofravi a écrit:j'aime bien les MF au formes arrondies

Moi aussi, c'était une série très réussie ! On en croise encore pas mal, en expo ou même en fonctionnement.

La IH va effectivement moins bien marcher, elle a l'air d'avoir passé un bon bout de temps dehors   .

A+,
Jo

Bonjour,

pour la démo
Je n'ai jamais conduit de moiss-batt, mais,  Benhurburg, je voudrais comprendre:"...Cette courroie doit être graissée tous les jours..."
JJR24

Merci les copains !
Effectivement le client n'est pas pressé et j'ai pu commander les courroies de variateur à mon boulot.
Donc je les reçois demain et je les remontent dans la foulée pour pouvoir finir le champ. Je vais pas salir une autre batteuse pour ça.
En plus la 410 fais un boulot plus que satisfaisant d'après mon client.

Sinon dimanche sera le jour où l'on pourra voir toute les moissonneuses au travail dans un champ !

JJ24 a écrit:Bonjour,

pour la démo
Je n'ai jamais conduit de moiss-batt, mais,  Benhurburg, je voudrais comprendre:"...Cette courroie doit être graissée tous les jours..."
JJR24

Il n'y a rien à comprendre  : graisser la courroie avec la longueur de graisse qui sort avec un ou 2 coups de pompe .
Cela lui permet de rester souple et empêche de patiner ( la courroie devient collante au bout de moins de 5 minutes ) .

J'ai fait plusieurs saisons avec une Someca en 3m60 et plusieurs autres avec une Clayson de 5m20.

Bonjour Je n'ai jamais mis de graisse à cette courroie La poix ne serait t'elle pas plus adaptée ? mais si je comprends bien c'est pour garder de la souplesse à la courroie pas pour avoir plus d'adhérence car bien réglé cette courroie ne patine pas
a + gg 4369

Clem Mc-Cormick a écrit:Merci les copains !
Effectivement le client n'est pas pressé et j'ai pu commander les courroies de variateur à mon boulot.
Donc je les reçois demain et je les remontent dans la foulée pour pouvoir finir le champ. Je vais pas salir une autre batteuse pour ça.
En plus la 410 fais un boulot plus que satisfaisant d'après mon client.

Sinon dimanche sera le jour où l'on pourra voir toute les moissonneuses au travail dans un champ !

Si tu peux fait des vidéos

gg4369 a écrit: Bonjour Je n'ai jamais mis de graisse à cette courroie a + gg 4369

Je ne connais pas les gars mais il est sur qu'ils n'ont pas graissé tous les axes de mon tracto

Courroie reçues !
Remontage ce soir et peut être fin du chantier !

Un peu en retard, concernant la M92. A savoir que sous Fiatagri elle porte le numéro 3300.

Voici la doc la plus complète, la première doc est un feuillet recto/verso en N&B.

La suite :

La fin :