Les Moissonneuses Batteuses de Clem

Salut tout le monde,
Bon comme en ce moment je suis dans le vif du sujet, je pense qu'il est temps de créer un sujet sur mes différentes acquisitions.
Donc pour mémoire, tout à commencé en 2012 avec une envie de sauver une MF 410 d'une mort lente ... je l'ai juste redémarrée, mais elle ne m'appartiens pas encore ...  



Puis, Juillet 2018, je sauve in extremis une Claas Europa de 1966 qui à passée 24 ans dehors ...  
Au départ, l'idée était de l'exposer à une petite fête du village, mais on pouvait tout de même pas la remettre dans l'état ou on l'a trouvée ...  
C'est à partir de ce jour que j'étais devenu propriétaire de ma première moissonneuse-batteuse ! Un modèle emblématique de chez Claas !

















La petite fête du village en question ...  


Pour l'instant elle est encore dehors mais saine et sauve ! Elle attends que je l'emmène à l'abri ou qu'on prennent le temps de la remettre en route.

Puis voilà deux semaines, avec mon copain Daniel on avais remarqué une Clayson à l'abandon dans les friches ...


Renseignements pris, c'est une Clayson M140 Armada de 1969. Encore un modèle emblématique mais de chez Clayson cette fois !
Moteur 6 cylindres, 4m de coupe, 5.8 t en ordre de marche ... rien à voir avec l'Europa ...

Du coup ce matin, rendez-vous pris avec Daniel pour aller la sortir de son nid de ronces ...
Et ça démarre au quart après 4 ans dehors ...






Déblocage de l'alternateur, changement de la courroie à midi.
Mais le plus gros du chantier nous attendais l'après-midi ...


Changement de l'embrayage car celui d'origine patinait ... Heureusement le propriétaire avait désossé une autre M140 pour les pièces dont le fameux embrayage !  







On regonfle un peu les roues pour la route, vérifications des niveaux et GO !



Et à 6h, la voilà arrivée dans sa nouvelle maison ! 3 kms à parcourir après 4 ans de repos et elle a très bien roulée !



Le hangar est un peu juste mais au moins elle est en majeure partie à l'abri !

Bonjour
Joli bèbè et un beau sauvetage pour des machines qui souvent partent à la casse sans un adieu
Amicalement

Salut Clément,

Super tout ça par contre il en faut de la place pour les garer

Et la IH pas encore fait affaire ?

Salut Michel,
Du coup, non, pour l'instant j'attends quelques jours et je relance !
1500 € pour une machine, aussi propre soit elle ça fait encore cher !

Bonjour

pour ces sauvetages , du coup il va falloir semer du grain pour les mettre à l'épreuve

Salut Sofravi,
Effectivement mais j'ai assez de copains qui en sèment donc pas besoin de le faire moi-même !

Ce matin nettoyage !



Comme j'ai un bon produit dégraissant, le jaune reviens bien, comme sur la hotte !

La bête enfin nettoyée après une journée dessus ...

Bonjour Super le nettoyage elle est méconnaissable Bravo Maintenant il faut la graisser et la laisser sécher (faire égoutter l'eau qui risque de rester dans les creux (fond de barre de coupe -élévateurs -secoueurs ....) avant de la remettre à l'abri
a+ gg 4369

Merci clément
De bien beaux sauvetages ❤️

En ce beau Dimanche, mon copain Daniel a récupéré une Clayson M103 de 1963.

J'ai eu le plaisir de la conduire à sa nouvelle maison !

J’ai le manuel de mise en route si tu en veux?

Eh bah oui je veux bien car le gars ne l'avais plus ...

Merci tonton Berny, par contre envoie le moi directement par mail, car pour celui de la M140, j'ai jamais pu me connecter ...

Je t3vl’ai envoyer par message tu l’as ?

Oui je l'ai eu directement par mail !

C’est lisible,?

Bien sûr ! C'est net !

Voilà la vidéo de la remise en route de l'Armada !

Bonjour
BRAVO pour tous ces sauvetages !
merci pour la vidéo !
a+
JP

Bonjour,


L'avancement se fait comment?
JJR24

Salut Jean Jacques,
Une boîte à 3 vitesses couplée avec un variateur d'avancement à courroie comme sur une mobylette, mais commandé par un vérin.

Bonsoir,

OK! Transmission classique, pas de pompe et moteur à débit variable sur ce modèle
JJR24

Hola Jean Jacques, c'est trop moderne pour moi ...

Bonjour

C'est fou ce que les gens peuvent abandonner dans la nature
heureusement qu'il y a Clem pour nettoyer
la Clayson est une belle machine
j'ai connu l'Europa dans ma tendre jeunesse ( à sacs ) elle avait un embrayage assez sec ; elle avait tendance à ruer en marche arrière.............souvenirs

Salut Sofravi,
Si je peux aider la nature, je n'hésite pas deux fois !  

Plus sérieusement, l'Europa avait été arrêtée fonctionnelle, elle a juste été remplacée par une Clayson M133 au début des années 90 donc elle est restée dans ce champ depuis 24 ans ...
Le 12 Juillet 2018, le jour de mes 23 ans, on a été la voir et il m'a pris l'envie de la sauver ... Comme un coup de foudre et pourtant qu'elle faisait peine à voir avec son sureau qui poussait entre le moteur et la coupe, les pneus à plats tout éventrés ...
On a mis une semaine pour la sortir de son trou et le dimanche on l'exposait à la fête locale !

En ce moment, j'ai recontacté le gars pour la Mc Cormick, je crois que je suis sur la bonne voie, ça descends progressivement !

Salut Clem,

Super si tu peux la sauver

Bon courage pour la négo

Bonjour Bonjour Clem  Essaies de la sauver Explique au vendeur que c'est ou toi et il reverra sa machine ou le ferrailleur et ce sera fini à jamais  Pour le prix cherches quelques annonces  pour lui monter que ça ne vaut pas bien cher et surtout que personne n'en veut .Si c'était recherché ces anciennes mois bat ne seraient pas à l'abandon depuis plus de 20 ans Je penses que la moitié de ce qu'il en veut serai bien ( 800 euros ) Encore bravo pour ces sauvetages
Bonne chance
a + gg 4369