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Ford 4610

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Message par jeanpaul78 4/3/2019, 18:35

Bonjour a tous , un ami possede un Ford 4610 ,mais il a cassé le train avant Gauche par manque d huile , alors je recherche pour lui les pieces de ce train ,
si quelqu un a cela ou un tuyau pour trouver une epave , il est preneur ,,Merci a tous

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Message par honore jm 4/3/2019, 20:04

Bonjour
Un pont avant ?
Quel annee le tracteur car il y a eu plusieurs montage
Amicalement
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Message par jeanpaul78 5/3/2019, 13:34

bonjour , il est de juin 1983

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Message par hume 5/3/2019, 17:27

Bonjour,
Regarde sur le catalogue pièces suivant:
https://partstore.agriculture.newholland.com/us/parts-search.html#epc::mr52323ag20774
essieu avant et direction
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Message par jeanpaul78 5/3/2019, 20:15

merci , mais tout cela en anglais , pas top

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Message par honore jm 5/3/2019, 21:09

Bonsoir
Une photo de la casse nous aiderai à voir les dégâts
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Message par jeanpaul78 6/3/2019, 07:00

bonjour , c est vrai avec une photo ce serait clair , je fais ça au plus vite enfin j espere pour ce soir

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Message par hume 6/3/2019, 09:04

jeanpaul78 a écrit:merci , mais tout cela en anglais  , pas top

Bonjour,
Je ne comprends pas car je l'ai en Français qui s'affiche. De toute manière il y a anglais, français et espagnol de disponible sur ce site.
Maintenant pour pouvoir aider, il faut un minimum d'information sur le problème, alors photo de l'ensemble en question et photos éventuelle des pièces cassées.
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Message par hume 6/3/2019, 09:06

honore jm a écrit:Bonjour
Un pont avant ?
Quel annee le tracteur car il y a eu plusieurs montage
Amicalement

Bonjour,
A ma connaissance, nous n'avons monter qu'un seul type de pont sur les 4610 de 1981 à février 1990. Ou alors, pendant que j'étais en vacance!!!
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Message par honore jm 6/3/2019, 10:29

Bonjour
Vous aviez de grande vacance alors chez Ford car on a eu 2 fruitier avec 2 pont différent il me semble
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Message par hume 6/3/2019, 10:45

Bonjour,
Nous n'avions que les vacances obligatoires et à conditions que les programmes en cours d'étude nous permette de les prendre;
Pour les versions étroits, les montages n'étaient pas d'usine mais des productions spéciales qui pouvaient avoir des montes en fonction de la demande du concessionnaire. Et dans ce cas, au niveau du bureau, dès que le dossier des constructeurs de pont avant était homologué, pas de souci pour le montage. C'est pourquoi les ponts des étroits ne sont pas sur les fiches officielles des pièces FORD mais éventuellement dans les accessoires.
Maintenant je peux avoir un trou de mémoire!!! il y a près de 40 ans!!
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Message par honore jm 6/3/2019, 10:53

Bonjour
Oui il y a bientôt 40 ans ça passe je demanderai à mon père si il ce souvient nos employé de l époque sont tous à la retraite
Je pense que en fruitier cela doit représenter peut d exemplaire et nous il avait remplacé des 4100 dont nous n avions pas été satisfait et cela en 4/4 j ai le souvenir de pas de souci aussi sur les pont avant par contre aucun souci sur les 4110 2 roue sauf les ailes .......
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Message par hume 6/3/2019, 12:44

Bonjour,
La série 10 étroite était la première produite d'usine en 2RM, avant c'était des standards qui étaient modifier par un concessionnaire de Charente pour la France. Pour les 4 RM en étroit, le problème était le rayon de braquage, c'est pourquoi le service recherche n'était pas motivé pour le faire réaliser.
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Message par jeanpaul78 6/3/2019, 17:49

bonsoir a tous , j ai ete voir le tracteur pour prendre quelques photos , mais tout etait remonté , voici quand meme les photos , pas trop d entretien sur celui la !!! il est preneur pour un train entier , il aurait mieux valu voir l interieure pour voir les pieces cassées Ford 4610 Dscn2811
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Message par hume 6/3/2019, 17:52

Bonjour,
Pour trouver un ensemble complet, il faut aller voir les casses agricoles.
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Message par honore jm 6/3/2019, 18:20

Bonsoir
Pauvre tracteur
Vous pouvez trouver un réducteur ça sera certainement plus facile à trouver et révise bien le reste du pont
Pour rebondir sur votre info Gilles les tracteur fruitier Ford était transformé par une concession Ford je pense que Ford les fabrique et avait une gamme fruitière vigneronne c est ce qui explique la non réactivité de Ford lorsque l on demande des ailes carrossée des pneus en 24 etc
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