Vieux massey

bonjour à tous .
je possède un massey ferguson de 1957 ,je suppose que le modèle est ff30ds ,il est équipé  d'un moteur hentchel 2 cylindres de 1951 ( pas jeune )
après l'avoir laissé un an sans tourner j'ai voulu le remettre en route , impossible ,la pompe était grippée ,je l'ai dégrippé avec du w40 en manœuvrant la crémaillère , ensuite j'ai fait réparé les injecteurs et taré car c'était des arrosoirs ,j'ai changé la membrane à dépression  qui était percée .
après avoir purgé le circuit de gas-oil .Très difficile à démarrer .
il fume gris avec une forte odeur et pas de puissance ,très peu d'accélérateur ,impossible de le bouger d'un mètre tellement il manque de puissance .
Toutes les canalisations de gas-oil ont été nettoyées .
qui peu venir à mon secoure car je sèche ?
Merci
Amitiés !

Bonjour & bienvenue

ton tracteur n'est pas commun
tu penses que c'est un ff30ds de 1957
à mon avis c'est plutot un ancien modèle essence remotorisé ; motorisation que j'ignorais d'ailleurs
mais bon , ça ne répond pas à ton problème technique
tu peux éventuellement nous envoyer quelques pour voir le montage

Salut & Bienvenue

Bonjour à tous
oui c'est ce que je pense sur la motorisation je crois que l'on l'appelais aussi le ventre rouge , mais lui étais équipé de moteur 4 cylindre essence . Enfin voilà pour ça .
Demain je vais essayer de faire quelques photos
Bonne nuit à tous
MERCI

Salut et bienvenue.

Bonjour à tous .
Hier j'ai omis de me présenter ,je rattrape le coût donc je m'appelle jean claude je suis retraiter des transports routier depuis 6 ans : oui ça passe super vite j'habite à loriol dans la drôme
je possède ce massey depuis une quinzaines d'année jusque là aucun problèmes mais voilà j'ai décidé de le remettre en état afin de le vendre et lui il ne veut pas me quitter d'ou ces caprices ,mais je pense qu'avec votre aide je vais arriver à lui redonner une seconde vie .
Avant j'avais un cheval et je m'en servais pour faire mes foins il fonctionnait très bien .
Comme promis je vous joint des photos de la bête.
Amitiés à tous
Jc

Bonjour à tous
Aujourd’hui je suis arrivé à le faire tourner ,ça as été dur pour la purge mais voilà il tourne , mais j'ai un gros souci d'importante fumée grise et li sent mauvais , il me semble Qu'il n'as pas toute sa puissance , j'ai nettoyé toutes les tuyauteries de gas oil ainsi que le filtre à air ,j'ai contrôlé l’échappement il est Ok
J'ai refais les joints cuivre injecteur culasse, ils était abîmés.
La pompe n'as pas été décalée .
je ne sais plus ou chercher, si quelqu'un peut me guider sur cette cause de fumée grise ,aussi si on pouvait m'indiquer ou trouver des pièces de pompe 2 cylindres bosch Lavalette à savoir que le moteur de mon FF30DS est un Hunchel 2 cylidres de 1951
D'avance merci et bon dimanche à tous

Bonjour

merci pour les photos
donc , je confirme : ce montage n'est pas commun
je ne connaissais pas les moteurs Henschel et trouver des infos est assez difficile
mais patience , ça va venir

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum
Ce tracteur ne semble pas être un FF30GS (ventre rouge et moteur essence), mais plutôt un TEA20, remotorisé à l'époque comme de nombreux autres tracteurs essence avec un moteur diesel. Un plaque sur le tableau de bord, si elle est toujours présente, peut vous indiquer quel est le type original de votre tracteur.
Quant au moteur, il s'agit sans doute d'un moteur Hanomag (nom complet du constructeur : Henschel Hanomag). Là encore, une plaque d'identification pourra vous donner le type exact du moteur.
Les tracteurs Massey Harris Pony 820D et Massey Ferguson 821D étaient équipés d'un moteur Hanomag 2 temps, connu pour être bruyant et fumant  beaucoup.

A+,
Jo

Bonjour,

Vu son âge, la marque du moteur est Hanomag, car la fusion absorption de Henschel n'a eu lieu qu'à partir de 1968, la Nelle Sté devenant Hanomag Henschel et non Henschel Hanomag. pour être dissoute en 1974
Vérifier tout de même les plaques ou marques de fonderie sur le moteur...

Bonjour
Ok je vous remercies pour tous ces renseignements,je vais continuer mes recherche
Merci
Amitiés