Fuite crépine d aspiration MF140

Bonjour à tous, je souhaite éliminer quelque fuite mais je ne trouve pas toute les pièces et j'ai plusieurs question sur le MF.
-Est ce que quelqu'un a déjà changé le joint de la plaque de crépine d'aspiration qui est dans le bas moteur ? Ou peux ton ce procuré le joint?
-Est ce que vous avez aussi une trappe rectangulaire, tenu par 6 écrou sur le coté droit en dessous de la plaque de réglage de relevage. Si oui à quoi sert-elle?
Par avance merci.

Rectangulaire ? ? ??

La photo montre la plaque de la crépine d'aspiration celle qui fuit, je n'ai pas de photo de la plaque rectangulaire dont je parle dans ma deuxièmes questions.

Salut .

Si tu ne trouves pas chez ton concessionnaire MF ni sur la boutique du tracteur , tu achètes du " carton à joints " sur le net , ou si la taille suffit , tu le tailles dans un brick de lait ou de jus de fruits , ça marche nickel .

J ai peur que sa lâche à la chaleur. Car dans ce cas je perd toute l huile du moteur

Bonjour Matad
Quel moteur est monté sur ton 140 ???
Gérard

Aucune idée, on fait comment pour savoir ? Et je sais même pas reconnaître l injection direct ou pas!

Bonsoir Matad
Je n'ai pas mon tracteur sous les yeux mais coté pompe d'injection du doit avoir le type de moteur , à droite sur le collecteur d'admission tu dois avoir marqué Perkins....Je regarde demain.
Gérard

je vais regarder demain pour le type de moteur. sinon voici la photo de la trappe sur le cote droit sous celle du réglage de relevage, si quelqu'un sais à quoi elle sert ?

Bonsoir,
Cette trappe sert au montage de la prise de force latérale, par contre la trappe ronde sous ton carter
@+ thierry

A OK, merci. La trappe ronde sous le carter moteur ces là où ce trouve la crépine d aspiration de l huile moteur dans le bas moteur une sorte de prefiltre.

Bonsoir
Pour la trappe sous le moteur si tu ne trouve pas le joint chez MF, tu achète une feuille de papier joint épais ou une feuille de joint liège fin.
Tu découpe un joint dedans en ayant soin de bien l'enduire dessus et dessous d'une fine couche de pâte à joint NOIRE, laisser prendre une nuit.... attention si joint liège ne pas trop serrer afin de ne pas l'écraser.
Ne pas oublier de remettre l'huile le lendemain matin.

Cordialement

Gérard55 j ai regarder le moteur mais je ne trouve pas d inscription Perkin, j ai plein de référence par contre

Bonjour,
C'est bizarre pour moi sur le mien je la vois de l'autre coté, mais je ne pourrais vérifier que demain.

Bonjour Marad
Le type du moteur se trouve sur la plaque qui se situe sur le collecteur d’admission en alu ( sur le mien c'est effacé en partie) et le numéro moteur est celui que tu montres sur ta dernière photo.
Je n’arrive pas à trouver un tableau de correspondance entre numéro et type mais si je tape mon numéro sur "google" j'arrive sur un moteur A ou Ad 3.152.
Le D signifie injection directe et le 3 le nombre de cylindre il me semble.
Mon moteur de 140 qui date de 1968 est différent du tien car il ne possède pas de trappe circulaire pour la crépine et le pont ne possède pas la plaque pour la prise de force latérale ??
Gérard

Le miens a été refait apparemment, par l ancien propriétaire qui était mécano chez Massey. Donc j ai un doute sur l origine des pièces. Est ce vraiment un 140 en entier ?

Bonsoir Matad
Voici ce que j'ai trouvé correspondant au numéro moteur donc tu as un 3.152 mais je n'arrive pas à voir si à la fin du No du as un D pour injection direct.

Et aussi ça

Gérard

Moi j ai juste 152FR8270 de marqué

Re Matad
Donc à priori tu n'as pas d'injection direct et un moteur 3.152
Gérard

Pourtant je n ai pas les injecteurs verticaux, ils sont inclinée ce qui veux dire que ces du direct (ce que j avais lu sur les forum).

Pour avoir une idée..mon moteur AD 3.152 injection directe


Gérard

Mes injecteurs sont inclinés comme les tiens. enfin on s écarté du sujet d origine. Mais merci des explication. Est ce que quelqun a déjà changé ou ouvert la trappe ronde sous le moteur. Par avance merci

Bonjour Je n'ai jamais vu de carter de moteur Perkins de MF avec cette trappe ????
a + gg 4369

Bonjour
Il me semble que l on avait un 37 avec cette plaque.
Sur les 1 er Dexta on avait cette plaque pour la crépine que l on démonte à chaque vidange pour nettoyer la crépine on avait refait un joint papier bien repérer sont emplacement car si elle a été accroché dans le passé ca remise en place au même emplacement évite des petites fuite
Les brique de lait font d excellence joint papier comme le signal Dalton
Amiicalement