Motoculteur Goldoni 140 diesel problème d'embrayage

Bonjour à tous,
Je suis un petit nouveau sur ce forum et dans le monde du motoculteur.
Alors je vous raconte un peu mon histoire.
J'ai acquis un motoculteur Goldoni 140 il y a peux de temps pour faire le travail du sol sur mon terrain de 5000m².
Ce qui est déjà un bon programme surtout pour passager une fraise.
Après quelques difficultés rencontrées, une nouvelle vient de surgir aujourd'hui.
Je vous explique le problème.
Les vitesses semble passer et à très faible régime, le motoculteur avance mais, dès qu'il y a un obstacle ou si je désire accélérer alors la machine ce stop et le moteur tourne comme si il était en roue libre.
Je pense à un problème avec l'embrayage
Pouvez vous m'aider.
Merci
Quentin, un motoculturiste un peu perdu

Bonsoir Quentin et bienvenue à toi et à ton motoc !

gros souci d'embrayage en effet !!!
il faut le couper en deux !
a+
JP

merci pour ta réponse très rapide; penses tu que c'est le disque qui ne fait plus son boulot? je me demande aussi si cela peut être du à la tension du câble d'embrayage.

quentin38 a écrit:merci pour ta réponse très rapide; penses tu que c'est le disque qui ne fait plus son boulot? je me demande aussi si cela peut être  du à la tension du câble d'embrayage.

C'est à toi de nous le dire ..... En essayant de le le régler par exemple.
Mais honnêtement je rejoins l'autre avis .

Bonjour
Il faudrait savoir si c'est arrivé suite à un réglage ou pas.

A+
JP

et bien non c'est arrivé d'un coup sans raison apparente. je vais regarder à nouveau cet après midi. Et je vous raconte tout cela.
Pour l'histoire du câble je me dis ça parce que le débrayage était très haut ( pas besoin d'appuyer beaucoup)
Bref je regarde et vous tiens au courant. en tout cas merci pour les pistes

Bonjour à tous !


+1 avec l'embrayage
(Apres, s'il n'y a vraiment aucunes anomalies au niveau de l'embrayage, il faudra se pencher sur le pont, dont les crabots...)


Il faut partir du plus simple au plus compliqué.
Comme les copains ont déjà dis, regarde au niveau du câble. N'est il pas trop tendu ?


Ensuite, si le câble te semble avoir une tension acceptable, il va falloir regarder le mécanisme...
Le disque bien usé peut-être ?


Bon courage
Bon dimanche
Ciao

salut à tous! alors j'ai regardé cet après midi, diagnostique, un disque un peu fatigué. Du coup je vais en commander un nouveau. Et j'ai aussi pris deux trois photos, je les mets des que j'ai le temps.
Bref affaire à suivre lors du remontage du nouveau disque.
En tous cas un grand merci pour l’aiguillage

Je reviens vers vous pour de nouvelles questions, je devrais peut être appeler ce post: galère à Goldoni
Bref le remontage de l'embrayage c'est bien passé mais la suite un peu moins.
Impossible de redémarrer le motoculteur.
Le démarreur essaie de faire son boulot mais rien ne se passe.
Du coup c'est parti pour la recherche de panne.
Premièrement je mais un peu d'huile dans le starter (c'est un Lombardini 510 diesel).
Là le Mr crachote de la fumer blanc, normal c'est de l'huile, et en insistant un peu il viens même à claquer! Mais problème, il cale immédiatement.
Alors je me dis, merde c'est la pompe qui déconne ou le filtre à carburant. Je démonte, je nettoie, je remonte, je vérifie que du diesel arrive à l’injecteur et je reteste.
ça marche pas!
Du coup je démonte l'injecteur, je change le nez, je le nettoie,
ça marche pas!
Et maintenant bah il pète plus au start-pilote....
Alors je sais plus quoi dire...
Problème de pompe (pression), injecteur à changer entièrement?
Bref je suis totalement perdu!!!
Aidez moi
Merci

bonsoir,
une bonne purge du circuit go: un peu d'air ici ou là et ça ne veut plus rien savoir. C'est mon expérience personnelle. S'il démarrait bien avant, il n'y a pas d'autre raison à mon avis.

Merci pour ta réponse! comment tu procéderais pour purger l'ensemble. En jouant sur l'injecteur? Ce qui m'étonne c'est que si le problème était liée à de l'air un peu partout dans le circuit go, bah le moteur claquerai quand même avec l'ajout d'huile dans le starter, non?