Sécurité démarrage bloquée

Bonjour.
J'ai la sécurité démarrage qui se libère au point mort du levier de vitesse lente et rapide pour démarrer qui ne marche plus. Je ne peux démarrer qu'en me tirant. Ma question, comment pourrai-je faire pour la supprimer? Merci

Salut, si tu nous dit pas ce que c'est comme tracteur cela va être difficile

Ah oui j'ai oublié, excusez moi c'est un Ferguson 145

il suffit de shunter le contacteur de sécurité de point mort .
Ou regarder si une cosse n'est pas défectueuse ou débranchée .

Si le capteur est hs , je vous invite à le remplacer plutôt qu'a le supprimer définitivement .
On est jamais trop prudent ....

Bonsoir
Elle se situe sur la boite juste en dessous de la batterie. Tu en trouvera facilement une nouvelle chez tous les bons revendeurs de pieces.la supprimer est tres facile a faire, mais je te le deconseille fortement car le jour ou tu va vouloir le demmarrer en etant a côté et quil sera resté en prise tu vas le regretter.j'ai déjà faillit me faire avoir par mon pony qui na pas de sécurité.
Bonne soiree denis.

Je ne comprends pas, comment peut-il se trouver sous la batterie étant donné que c'est le levier de vitesse (rapide, lent) le petit qui le déclenche, donc se trouve entre les jambes sous les leviers. Je suis arrivée deux fois a le démarrer en bougeant avant arrière plusieurs fois mais là il veut plus. Et il marche très bien donc je ne vais pas le remplacer

bridou a écrit:il suffit de shunter le contacteur de sécurité de point mort .
Ou regarder si une cosse n'est pas défectueuse ou débranchée .

Si le capteur est hs , je vous invite à le remplacer plutôt qu'a le supprimer définitivement .
On est jamais trop prudent ....

Ok mais on fait comment? A quoi il ressemble? Si j'enlève les gros écrous, est-ce que je peux l'atteindre sans tout enlever?

ca ressemble à un gros écrous avec deux fiches plates .

Il suffit de relier les deux fils ensemble pour voir si c'est le contacteur ou non

Salut,

ça ressemble à ça:



Comme dit par Loup Blanc, c'est sous la batterie, devant le boîtier de direction, sur le carter de boite.

La sécurité la plus élémentaire étant de mise sur un forum, on ne peut que te recommander de changer cette pièce plutôt que de la supprimer...

ok merci je vais la chercher demain, j'espère qu'elle se démonte facilement en accès vous donnerai le résultat, enfin si je l'ai trouvé et démonté.

Je n'ai pas le 145 sous les yeux, mais je pense qu'en enlevant le bol du filtre à air à bain d'huile, elle sera accessible

ok merci beaucoup. J'espère que c'est ça qui est commandé par le point mort du levier de vitesse lent, rapide