re-motorisation d'un petit john deere

l'ancien moteur john deere 5cv d'origine étant malade , je lui est greffer un briggs & stratton de 12,5 , après quelques modifications nouvelle emplacement du réservoir d'essence réalésage des poulies de transmission et de coupe par mon père encore une fois l'engin tourne parfaitement , maintenent plus qu'a attendre d'avoir une pelouse haute pour voir comment il se comporte mets je me fait aucun soucy de se coté la , sur la vidéo j'avais déja effectuer une coupe avec juste avant en position basse

Super il tourne comme une horloge cet engin
J’avais bien fait de garder le moteur dans mon stock

willo a écrit:Super il tourne comme une horloge cet engin
J’avais bien fait de garder le moteur dans mon stock

maintenent meme les grandes herbes ne lui font plus peur , sont seul default l'empatement il est pas tres large avec c'est roue etroite ( 97 cm )

comme quoi tout peut servir (message subliminal pour nos chères et tendres )



sinon belle réalisation

quelques clichés du nouveau moteur

Par contre mets y un mega pare choc sinon le moteur va pas aimer du tout les marches arrières

willo a écrit:Par contre mets y un mega pare choc sinon le moteur va pas aimer du tout les marches arrières

Un pare choc a été créé devant . Son devant est devenu trop léger si je rajoute un pare choc derrière je gagne en sécurité sur le moteur mets va encore falloir allourdir l'avant . Difficile de trouver un compromis

Derrière sa risque a la rigueur d'être un vulgaire tube et comme je veux conserver l'attelage

Pas besoin d'un pare buffle juste une protection moteur
Après tu passes d'un moteur de 5 chx à 12 chx donc pas d'affolage