soucis de démarrage supermajor

Bonjour à tous,
nous avons un Fordson supermajor dans la famille et grace à vous, nous venons surement de réparer le régulateur de la pompe à injection Simms (en attente de livraison de la membrane).

J'aurais une question concernant la "surcharge", le bouton rond que l'on actionne pour suralimenter en carburant lors du démarrage. Nous sommes obligé de nous en servir à chaque démarrage que cela soit à froid ou à chaud. De quoi cela vient il et que faire pour y remédier même si ce n'est pas handicapant.
Merci de vos réponses et de votre super site.
Cyril

Bonsoir,

Il y a sûrement un soucis de débit d'alimentation en gas oil. Il faudrait bien nettoyer tout le circuit du gas oil en commençant par le réservoir surtout la crépine du robinet.

Crdt

il fraudait contrôler si les injecteurs pulvérise bien et vérifier le tarage est voir si il n'y aurait pas une légère prise d'air au circuit carburant ou la pompe d’amorçage qui serait malade.
le moteur du super major c'est de l'injection direct ça démarre au quart de tour même si le moteur est lessivé.
le fait que  la membrane soit hs peut aussi jouer au démarrage en fait la surcharge joue sur la pompe injection comme si tu accélère a fond peut être la pompe a injection a faire contrôler.
sinon c'est bien une pompe a régulation pneumatique qui est monté dessus ?
ha aussi contrôler le calage de la pompe ça joue aussi au démarrage

cyril21450 a écrit: J'aurais une question concernant la "surcharge", le bouton rond que l'on actionne pour suralimenter en carburant lors du démarrage. Nous sommes obligé de nous en servir à chaque démarrage que cela soit à froid ou à chaud.
Cyril

Sur le mien qui à un moteur et pompe en état très moyen, je n'ai pas besoin de suralimenter ca démarre au quart comme le dit YanP55 ou sinon il y a besoin lorsqu'il fait très froid d'après le vendeur.
Je te conseil de faire refection de ta pompe au complet ca ne lui fera pas de mal et bien vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air dans le circuit.

Ah oui, t'as batterie donne bien et ton démarreur aussi?

Bonjour
En principe un super major ça démarre très bien sans problème, donc il faut voir le pompe les injecteurs et le moteur qui peut être fatigué.
Perso je connai très bien un gars qui il y a 50 ans, avec un moteur en bon êtat et bien réglé les démarrait à la manivelle.

Cordialement

Merci de toutes vos réponses je vais vérifier tout le circuit de carburant. Mais est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer comment vérifier si le calage de la pompe à injection est bon et si non comment la caler. Encore un grand merci pour les infos données et à venir

Yanp55, il s'agit bien d'une pompe à régulation pneumatique et j'ai effectivement une petite fuite au niveau d'une sortie de la pompe à injection direction injecteur.