Utilité huile dans le bas du filtre à air

Bonjour à tous,
Grace au manuel d'entretien de mon McCormick Super FCD que j'ai trouvé sur ce super site j'ai vu qu'il fallait remplir le bol en bas du filtre à air d'huile moteur. Alors je m'y connais pas trop mal en mécanique, mais plutôt sur la partie auto, et là je comprends pas l'utilité de cela.... est-ce un "attrape poussière" de plus pour éviter que la terre entre?

D'autre part, j'ai remarqué qu'il n'y avait quasiment plus rien dans ce bol, est-ce que cela peut provoquer une surchauffe? Depuis quelques temps, après un moment d'utilisation, la pression d'huile chute et la tempé d'eau monte.

Merci pour votre aide

Oui , le but est de piéger les impuretés , en fait tout ce qui est arrêté par un filtre à air ordinaire.
L'avantage est qu'au lieu de changer un filtre on jette l'huile et on nettoie le tamis en "paille de fer " et on remet tout en place avec de l'huile neuve.
Inconvénient : c'est plus long à changer qu'un filtre ordinaire
Slt

Bonjour
Petit complément pour les non initiés.
Attention tout de même de ne pas remplir le bol, normalement il y a une marque qui sert de niveau, je préconise de rester nettement en dessous de cette marque, car si trop plein il y a risque en cas de forte pente ou forte secousse que le moteur avale une partie de cette huile et dans ce cas il peut y avoir emballement voir casse moteur.
Rien à voir avec une surchauffe ou baisse de pression d'huile.

Cordialement

Merci pour les précisions, ça confirme mon idée de départ, même si j'aurais aimé que ma surchauffe provienne de là, ça aurait été plus simple à réparer....

Bonjour

Quel est exactement le principe de fonctionnement du filtre à air à bain d'huile?  Car je vois régulièrement 2 explications données:
1°) L'air est aspiré et on l'oblige à repartir à 180° , ceci ce passe au dessus du bain d'huile et les particules lourdes sont projetées et retenues dans le bain d'huile effectuant ainsi la filtration.
où
2°) Le flux d'air pénètre dans l'air, filtrant ainsi les poussières et particules et ensuite ce serait le rôle du filtre métallique de retenir l'huile en excédant dans l'air.
Ces 2 explications illustrées par le schéma couramment trouvées sur le net.

En résumé qu'elle est la bonne explication?

Bonjour
Quel est le type d huile que tu as mis dans le moteur ?elle date de quand ca dernière vidange nettoyage filtre . Le circuit de refroidissement est comment ?
De la 15 w40 Diesel convient très bien
Il semblerai que quand ton moteur arrive à température il soit mal refroidit ou que tu es une perte de pression d huile du à une usure moteur etc
Amicalement