Masse avant tea20

george a écrit:Bonjour Leopaul
Je dispose d'une seule masse sur roue avant montée sur un TEF :

Salut,

Super, merci à toi ! Je te contact par MP dans la foulée

ferguson a écrit:

salut !
pas besoin de désaccouplé quoi que se soit ! il te faut juste  te faire un 3 point comme sa ! et tu n'est plus emerder avec le contrôle !!

Salut,

Ça c'est une superbe idée avec de belles photos pour illustrer ! Pas trop compliqué à réaliser, démontable, fonctionnel, et on laisse tout d'origine. C'est top !
Un grand merci à toi pour cette idée

Petite question pour faire suite aux autres messages; comment est géré la fourche Ferguson qui était pourtant monté sur les petit gris ?

Merci à vous,
Léo

ferguson a écrit:

salut !
pas besoin de désaccouplé quoi que se soit ! il te faut juste  te faire un 3 point comme sa ! et tu n'est plus emerder avec le contrôle !!

Salut,

Ça c'est une superbe idée avec de belles photos pour illustrer ! Pas trop compliqué à réaliser, démontable, fonctionnel, et on laisse tout d'origine. C'est top !

Merci à vous,
Léo[/quote]

Bonsoir
Je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée, ou alors une vraie fausse bonne idée, cela pour 2 raisons.

1/  Les photos de l'attelage du mat de Léo montrent bien un 3e point qui est déjà presque à la verticale, donc déjà attelé bien trop bas coté tracteur cela devenant très dangereux.
Avec un montage comme sur la dernière photo, le point d'attache est encore plus bas, donc encore plus dangereux. Je sais vous allez me répondre qu'avec ce montage le relevage ne risque plus de monter...... Mais il y a la une grave érreur, car si le relevage ne monte plus par appuis sur le 3epoint, il peut encore monter et le mat basculer vers l'avant.
a/  Par une poussé haute sur le mat... (une M AR un peux trop brusque, une boule de foin haute qui tombe au moment de l'enfourcher).
b/  Par l'hydraulique du relevage, qui il ne faut pas l'oublier est monter avec 2 vérins en parallèle, celui du mat et celui du relevage, donc pour le moment c'est celui du mat qui force le moins donc qui monte, mais il ne faut pas oublier qu'il arrivera un moment ou ce sera le contraire et le mat risque de basculer vers l'avant.

2/ Sur la dernière photo il manque cruellement une rotule en partie avant du 3e point, comme le montage ne peut être parfaitement aligné au tracteur et de toute façon bouge, cela peut ammener à la rupture des attaches sur le pont.... ne pas oublier que ce sont des pièces de fonte fragiles.

Désolé de ma vue critique du système, mais je pense qu'il faut étudier tous les problèmes afin d'évaluer les risques.

Cordialement