Un breton et un soviétique

Bonjour à tous

je suis propriétaire d'un Avto T40 de 4 ans mon ainé, acheté il y a quelques années.

Il me sert essentiellement à broyer nos prés (avec un petit broyeur à fléaux) et barrer notre carrière d'équitation (j'ai construit une barre acier/béton en 3 points). Occasionnellement il déplace du bois ou du soui avec le béneau.

Ici avec la barre, conduit par ma compagne aidée de notre stagiaire


Il a parfois d'autres usages, un peu hors sujet ici


Son précédent propriétaire n'avait plus trop la forme pour l'entretenir sur la fin, et je n'ai pas fait beaucoup mieux jusqu'ici faute de compétence, à part refaire les niveaux.
Au moment où on l'a récupéré, il servait de poulailler et un copain nous a aidés à le remettre en marche et nettoyer tout ce qu'il fallait.

Mais c'était il y a un moment, et l'engin a beau être rustique, il a besoin d'un minimum d'entretien courant si je veux qu'il dure.
Mon niveau en mécanique auto/agricole est proche de zéro, alors je dois m'y mettre.
Le temps que j'y passerai, je n'irai pas le convoyer chez le garagiste pour revenir avec une douloureuse.
Je me dis que ça doit paraître dur au début, quand on est ignare, mais que ça va mieux après.

Je vais commencer par de la lecture, vu que des questions comme la vidange ont déjà été abordées par d'autres membres.

Je vais débuter petit et, qui sait j'oserai peut être me lancer dans d'autres chantiers sur cette machine.
Les idées ne manquent pas : durit d'hydraulique qui fuit, freins fatigués, frein de parc absent, instruments de bord décoratifs, faisceaux électriques qui ressemblent à des momies tellement ils sont enrobés de scotch (avec une formation en electrotech ça me pique les yeux). Bref, le moteur, la transmission et l'hydraulique fonctionnent, il est apte au travail, mais le reste...

Je bricole déjà pas mal en bâtiment (on a rénové notre longère en partant d'assez loin) : electricité, petite maçonnerie, plomberie, solivages & planchers, cloisons...

Et côté tracteur je fabrique déjà mes outils portés (comme la barre de la photo ci-dessous, un pic botte/transpalette arrière en projet).
J'ai acheté mon poste à souder et je m'y suis mis sur le constat qu'il valait mieux une herse portée déglinguée à 50€ + 250€ de poste + moyen d'apprendre un truc utile, que 300€ pour une herse en état.

Bonne journée

Salut & Bienvenue .

Je ne sais pas s'il y a de la doc " Avto " dans la bibliothèque ici , à part ça AVTOpour connaître mieux ton bestiau , je dirais , commence par acheter le bouquin d'entretien :
AVTO

Salut,

sois le bienvenu ici

Merci pour cette présentation impeccable

Bonjour à toute la famille bienvenue

merci pour les

a+lionel

bonjour et bienvenue !
en effet, même s'ils sont rustiques, les tracteurs russes méritent un minimum d'entretien
et sont prêts à le rendre en docilité et bons services rendus !

a+
JP

Bonsoir et bienvenue,

Il a l'air en état correct ce AVTO? Quelques travaux de carrosserie et c'est reparti!!
Comme je suis un peu curieux, pourrais tu me dire ce que signifie "déplacer du soui avec le béneau"?
Je vois que toute la famille l'a adopté, c'est formidable!

Bonne soirée,

A.G.

Ah oui "soui" c'est du dialecte breton = du bordel.
Avec les travaux sur la maison il va parfois faire une dépote à la déchetterie, depuis qu'on a le droit de le conduire avec un permis VL.

Bonsoir,
Géniale la petite avec les pieds sous le bloc de béton
Slt

Ah oui en effet, même s'il y a peu de risque vu que la poutre repose devant, il faudrait une rupture de l'attache haute pour que ça bascule.
Vu la fascination du petit pour les tracteurs et le temps qu'il passe dehors, on a de toute façon intérêt à être attentifs à tout laisser dans une position sans danger.