[Fendt 103ls] Démarreur

Bonjour,
J'ai (encore) une question à propos de mon Fendt 103ls.
Parfois, quand je souhaite le démarrer (en tirant une tirette noire), rien ne se passe (comme si je ne tirai pas). Si je réessaie quelque minute après, cela fonction la plupart du temps. En fait, c'est assez aléatoire. Parfois il démarre du premier coup et dans le meme journée, il ne démarre plus directement.
Est une histoire de préchauffage (3 position sur la clé)
Sinon, d'où cela provient il ?
Cordialement
Fdk

fdk-56 a écrit:Bonjour,
J'ai (encore) une question à propos de mon Fendt 103ls.
Parfois, quand je souhaite le démarrer (en tirant une tirette noire), rien ne se passe (comme si je ne tirai pas). Si je réessaie quelque minute après, cela fonction la plupart du temps. En fait, c'est assez aléatoire. Parfois il démarre du premier coup et dans le meme journée, il ne démarre plus directement.
Est une histoire de préchauffage (3 position sur la clé)
Sinon, d'où cela provient il ?
Cordialement
Fdk

Bonjour
Au moment où tu tire sur le bouton les lumière de charge et pression d huile s éteigne ou reste allumée ?
Si le barillet et comme pour le 103s la position clef enfoncée et pour mettre le contact les positions à tourné pour les deux de position et phares.
Quand il ne démarre pas. Peut tu entendre que le démarreur bouge puis ce bloqué ou il n y a aucun bruit?

Il n'y a aucun bruit, comme si je ne faisait rien quand je tire. Les lumières reste allumées.

Si c est comme sur le mien la tirette d allumage et réglable . Ou peut être l interrupteur qui est trop usé

Ou une vis de connection desseree

Je vient de ressayer.
Il a démarré du premier coup.
Je l'ai éteint , j'ai attendu 5 min et j'ai essayé une seconde fois : plus rien !

fdk-56 a écrit:Je vient de ressayer.
Il a démarré du premier coup.
Je l'ai éteint , j'ai attendu 5 min et j'ai essayé une seconde fois : plus rien !

Tu peux toujours essayer de régler la course du bouton à tirette. Enfin si il est réglable. Ton interupteur à tirette il a une ou deux positions ?

Bonsoir,

C'est certainement ton contacteur qui aurait besoin d'une petite révision et d'un nettoyage et polissage des plaques de contact ou alors c'est les balais du démarreur qui sont à changer mais dans ce cas ça ne va pas démarrer longtemps! Commence par le contacteur.
Bonne soirée,
A.G.

L'interrupteur semble etre à une position.
Voici une photo du dispositif

C'est le même que sur le miens. La molette qui ce trouve entre l'écrou et le bouton noir sert a régler la course de l’interrupteur. Si tu sert la molette fait attention de pas le coincer en mode démarrage. Mes comme dit ci dessus c'est probablement les contact de l’interrupteur.

Alors, j'ai fini par trouver d'où venait le problème : c'était la pédale d'embrayage qui était mal réglée.
En effet, elle ne descendais pas suffisamment bas pour appuyer sur un petit interrupteur électrique relié au démarreur. Cet interrupteur est une sécurité qui vérifie que l'on débraye bien au démarrage.

Voilà, si quelqu'un a le même problème un jour !  

fdk-56 a écrit:Alors, j'ai fini par trouver d'où venait le problème : c'était la pédale d'embrayage qui était mal réglée.
En effet, elle ne descendais pas suffisamment bas pour appuyer sur un petit interrupteur électrique relié au démarreur. Cet interrupteur est une sécurité qui vérifie que l'on débraye bien au démarrage.

Voilà, si quelqu'un a le même problème un jour !  

Bonsoir
Merci pour le retour d info.
Je n y avait pas pensé car je n' ai pas se dispositif sur le mien étant donné que ce n est pas un ls.
Mes l essentiel c est qu il est réparé :-)