Jumelage bucher trl 2600

Bonjours a tous,
Tout est dit dans le titre , je recherche un jumelage de roue arrière pour un transporter bucher trl 2600.... des fois que ?
Bien a vous et merci.

bonsoir
je ne me souviens plus à quoi ça ressemblait ces jumelages....

A+
JP

A ça mais dès
que j'ai 5 min je scanne la doc

Bonjour Que ce soit pour le jumelage du Bucher ou pour les roues fer de l'Aébi  il faut consulter les annonces Leboncoin  ou Agriaffaires et peut etre autres  Ce doit se trouver  ou peut etre de l'adaptable ou pour les roues fer en fabriquer
a + gg 4369

C 'est un peu comme jouer au loto aussi
Faut vraiment avoir de la chance

Les roues jumelées, je connais...mais la pièce entre les deux (ce que tu cherches) j'avoues ne plus savoir à quoi ça ressemble.
J’imagine que ce ne sont pas les mêmes en fonction de la Marque (c'eut été trop simple !)
a+
JP

Entre les deux je pense qu' il y a comme une entretoise mais pour trouver ça. ... mieux vaut la fabriquer peut être

Salut, chez BUCHER, il y avait sauf erreur 3 système de fixations:

- Système de serrage avec écrou central
- Système de serrage par crochets
- Et le tien, système de serrage par goujon et entretoise

Ce dernier consiste, comme tu le pensais, à placer un entretoise entre les 2 roues à jumeler. Je vais tenter d'en usiner 10 sur le même principe pour jumeler l'arrière de mon TR 1500, je vous tiendrais au courant du résultat  

A la prochaine, 118

D'ac merci pour la reponse
Après le temps pour faire la pièce ils se prend , mais pour trouver un lopin de ferraille ? parce que a la découpe vu le diamètre ça risque de faire une note a la fin:blink:

C'est clair que c'est compliqué de trouver de la matière brute. Je suis polymécaynicien, donc pour moi c'est pas trop compliqué à faire. Mais je peux te conseiller de regarder avec une de tes connaissance qui saurait où commander des barres brutes (polymécanicien, ferblantier, soudeur,...) avec un rabais

Bonjour
Je ne connaissais pas ce métier : polymécanicien !

salut loic74 vu que tu est a coté de la suisse tente les annonces anibis.ch ou ricardo.ch et bergtraktor ebay et peut etre que, bonne chance cdl vercors38

Bonjours,

Oui vu la proximité avec la suisse il y a peut être moyen de faire quelque chose.
J!en ai parlé autour de moi er on m'a mis en garde sur le fait que un jumelage en travers de la pente c'est bien , ça ok je m'en doutais , mais que dans le sens de la pente ça augmente la surface de contact au sol donc l'adhérence est moindre .... vous en pensez quoi ?

A plus.m.

Loïc 74 a écrit:Bonjours,

Oui vu la proximité avec la suisse il y a peut être moyen de faire quelque chose.
J!en ai parlé autour de moi er on m'a mis en garde sur le fait que un jumelage en travers de la pente c'est bien , ça ok je m'en doutais , mais que dans le sens de la pente ça augmente la surface de contact au sol donc l'adhérence est moindre ....  vous en pensez quoi ?

A plus.m.

Bonjour
Pour l'adhérence tout dépent du terrain, le mieux c'est de tourner le jumelage, une roue dans chaque sens.
Bien sur ce n'est que mon avis et je ne suis pas en montagne, même si par chez moi il y a des endroits ou il ne faut pas aller.

Cordialement

Pour le terrain c'est du pré fauché, avec des passages à 45/ 50 % de pente
Donc dans ma logique , plus on a de surface de contact avec le sol, moins on a d'effort au cm 2 donc ça patine plus vite (??) À vérifier