Doigts presseur d’embrayage

Bonjour à tous, suite à la dépose de mon embrayage sur un B414, j’ai constaté que le système presseur était quasiment neuf à l’exception des Trois doigts presseur « bouffés «  par la butée. Chez LUK ils n’en détaillent pas les doigts..
Quelqu’un pourrait il me dépanner avec un vieux mécanisme ? D’avance merci, Christophe.

Bonjour,

Pas moyen d'adapter? refaire les appuis, (soudure)?

https://www.agripieces29.com/jeu-de-doigts-avancement-pour-embrayage-luk-280-mm-montage-fiat-et-ford-xml-358-4772.html
JJR24

Bonjour jean Jacques, bien vu le lien vers les doigts presseur d’agripièces, je ne les avaient pas vu. Pour ce qui est d’une soudure, j’y pense de plus en plus, j’attends ce week-end; peut être qu’une âme charitable (et conservatrice..) pourrait solutionner mon problème contre rémunération bien sur. Soit j’essaye de refaire l’extrémité des doigts et la grosse rondelle un peu triangle du milieu. Soit un fournisseur me trouve des doigts neufs pour ce genre d’embrayage. À SUIVRE... Bien amicalement Christophe.

Nonantes a écrit:Bonjour à tous, suite à la dépose de mon embrayage sur un B414, j’ai constaté que le système presseur était quasiment neuf à l’exception des Trois doigts presseur « bouffés «  par la butée. Chez LUK ils n’en détaillent pas les doigts..
Quelqu’un pourrait il me dépanner avec un vieux mécanisme ? D’avance merci, Christophe.

bonsoir
les mécanisme ces en échange standard tu en mais neuf et tu sera tranquille

chapeaux

Bonjour

Un échange standard ????

Non, non ça vas coûter des sous !!! Il ne faudra quand mêmes pas exagérer !

Un peux de fil de fer, un peux de mastic et deux ou trois baguettes a soudé et le tour est jouer !!!

Plus de fois qu´on sépare un tracteur en 2 plus ça vas vite. Et on s´y habitue avec le temps. Et si on est pas trop pénible a ranger le garage, les outils nécessité son encore là autour du tracteur près de la main il suffit de ce baisser !

Moqueur Peter ou ce qui est pire réaliste ?

Christian Colette a écrit:Moqueur Peter ou ce qui est pire réaliste ?

Bonjour Christian
Realiste!
Non, non je suis loin de vouloir me moquer de qui que ce soit !!!

Mais a voir l´état de ses doigts d´embrayage je me demande si l´utilisateur de ce pauvre tracteur était complètement sourd ??? Ou pires. Car une telle casse ne se fait pas en 2 minutes et surtout pas sans bruit, tapage et vibrations insupportable a chaque débrayage.
Mais un peux de bruit insolite ici et là ce n´est pas une raison de ce faire une tête, NON. « Temps que ça marches !! »
Et si vraiment ça gênes on peux toujours mettre des « Mykey mousse » anti bruit sur les oreilles ! Il ne faut surtout pas voir d´ou viendrait ce bruit.

Et de penser que le mécanisme est encore en bon état et ré-utilisable s´il a bleuit de la chaleur par le frottement, c´est fort !!!

Et ce qui a frotter, de l´autre coté, la butée doit aussi être jolie, si elle est encore présente !! Mais elle est probablement aussi ré-utilisable !!!! Bien sur !
Non je ne me moques pas !!! Je suis juste étonner.
Bonne journée.
Peter

Peter, c'est bien ce que je disais "tu es réaliste ! ! !"
Amitiés du Gers

Salut à tous, depuis que j’ai déposé mon sos pour les doigts d’embrayage, j’ai continué ma prospection de pièces et j’ai trouvé de quoi refaire mon mécanisme.
Par contre je n’avais pas lu les commentaires quelques peu moqueurs de certains, mieux vaut tard que jamais.. juste pour remettre les événements dans l’ordre, j’ai acheté le tracteur cet hiver, le vendeur m’a informé que l’embrayage était HS mais que le reste était en état et fonctionnait encore l’année dernière. Je n’ai donc pas pu entendre ce bruit de ferraille dont vous parlez. Négligence ou bêtise du propriétaire je n’en doute pas mais maintenant que le bébé est là c’est à moi de me demerder avec les surprises et aléas à toutes restaurations. Après quelques recherches chez des fournisseurs un embrayage complet de chez LUK coûte environ 850€ ttc, le tracteur n’est pas un modèle courant, construit en Angleterre, toutes les vis et les côtes sont en pouces, chaque pièce est difficile à trouver et c’est mon premier chantier de restauration de cette sorte, je découvre et butte à chaque obstacle, c’est pour ça que je partage sur le site des vielles soupapes mes difficultés et interrogations, je demande parfois l’avis et les conseils mais lorsque cela tourne à la dérision c’est un peu dur à  encaisser. Cela fait maintenant deux bon mois que j’y consacre tout mon temps libre. Peut-être que mon idée de refaire le mécanisme plutôt que de le changer sera un échec.
Pour répondre à certains la butée et son roulement seront changés « avec du neuf » car ces pièces sont dispo, une en Angleterre et l’autre dans le Limousin. Toute une liste de pièces comme la pompe à gasoil, à eau, joints, roulements et thermostat viendront se joindre également à la facture. Je ne dispose certainement pas des moyens n’y des connaissances de Peter mais je fais avec..
vous pourrez retrouver quelques photos de mon tracteur dans la rubrique des restaurations.
Pas de rancune pour vos avis, vous avez certainement bien plus d’expérience que moi, j’espère simplement partager mon projet avec vous sur ce forum, avec les bons côtés et parfois les moins bons...
À bientôt dans l’autre rubrique, Christophe.

Bonjour
Je ne pense pas le moins du monde que ce soit de la méchanceté de la pars de Peter.
Par contre c'est bien réaliste... il faudrait juste faire lire le post au vendeur... LOL
Il y a sur le forum une autre personne dont son embrayage était dans le même état et pourtant lui il a quelques notions RE LOL.
Sans parler de moi même qui ai posté la photo d'un piston, mais je suis dans le même cas que toi... j'ai juste hérité du bébé.
Allez courage et rions

Christian

Merci Christian la seule solution est de continuer à avancer, sinon faut pas se lancer. Bonne continuation à chacun..
Christophe.

Disons que lorsque nous avons vu tes photos... Nous avons pris peur et je continue à penser qu'une telle pièce n'est pas sauvable.
Après, si c'est juste pour le sortir deux fois par an pour aller à une exposition... Et puis, "qui ne tente rien, n'a rien" alors bon courage pour la suite de ta restauration.