C'est quoi, ce machin, sur mon Vendeuvre?

Bonjour tous l'monde,
Puisque j'ai pas retrouvé la doc de mon tracteur (et de toute façon, me semble pas qu'il mentionne ce machin), je vous pose la question pour avoir votre avis
A droite du siege, j'ai une sorte de boitier avec une pédale, et j'ai pas la moindre idée de ce que ça fait, j'ai fais des tophs, en esperant que vous puissiez m'en dire plus.
Vue d'ensemble

(c'est le machin au dessus de la grosse trace d'huile)

Zoom



Vala, si quelqu'un pouvait me dire ce que c'est, parce que là, je sèche
Merchi

cela doit être ton boitier de différentiel, ce qui permet de faire tracter les 2 roues en même temps (à utiliser lorsque cela patine).

non teguld ,le boitier de differentiel ,c'est le pont
par contre peut etre le blocage de differentiel
yves

oui ca me paraitrais bien etre le blocage de differentiel.
Si tu ouvre la boite, elle ne devrait contenir qu'un renvoi d'angle pour rentrer dans le pont.

Wouah, je savais pas qu'y avait ça, quand je patine, j'utilise le frein de la roue qui patine!!!!!! Je sais même pas si mon popa savait que c'était ça, en tout cas, il m'avait juste parlé de la méthode du frein quand le tracteur patine.
Je sais pas trop comment tester , je sais qu'on peut lever en même temps les 2 roues du tracteur et vérifier si les 2 roues tournent dans le même sens, mais j'ai un peu peur (le poids ), 'faudra que je trouve quelque chose
A pluche, et merchi pour l'info

le differentiel permet à tes roues de tourner à des vitesses diffferentes
indispensable dans les courbes ou rayons serrés
pour tester le blocage,tu te mets dans une situation ou une de tes roues est sur un sol dur et l autre sur un sol mou(bas coté de route par ex) et si possible en charge(remorque ou autre) pour arriver à ce que la roue sur le mou tourne et l 'autre ne bouge pas
fais gaffe,celle qui tourne va creuser,arrete toi avant d enfouir le tracteur
quand tu est dans cette situation tu enclenches le blocage et tu vas voir tes deux roues tourner et te sortir de ce mauvais pas
par conttre si la commande n est pas ton blocage,tu peux aller chercher un copain pour te sortit
à+
yves

Comment faire compliqué qd on peut faire simple...

tu prend un cric, tu leve une roue, tu te met au point mort, et a la main tu tourne la roue levée, elle tourne, le differentiel fonctionne, tu enfonce la pedale inconnue et tu la garde enfoncée (important). tu tourne la roue levée à la main, elle ne tourne plus, le diffrentiel est bloqué. et comme l'autre roue est au sol, t'arrive pas a tourner. Si t'est tres fort, fait gaffe a tes pieds car le tracteur risque de tomber du cric en avançant ;-)

Merci pour vos réponses, concernant t méthode Yves, ça va être très dur parce que :
1. mon tracteur ne va JAMAIS sur la route (même sur le bord)
2. Il ne tracte JAMAIS de remorques

Je pense donc que je vais appliquer la méthode de Moustic, ça me semble plus réalisable (en faisant attention à mes pieds ).
J'ai encore une autre manette dont j'ignore l'usage mais c'est sur le moteur et je ferai un autre post pour éviter de tout mélanger.
Merci à tous, et je vous dirai si le test a été concluant

effectivement cette methode est plus simple mais je pensais que tu avais un probleme de poids donc de cric.
à+
yves

yves a écrit:effectivement cette methode est plus simple mais je pensais que tu avais un probleme de poids donc de cric.
à+
yves

Ben c'est clair que je sais pas encore comment je vais lever la roue, mais je devrais y arriver
J'ai bien regardé Macgyver à la télé et avec un couteau suisse, on peut tout faire 

perso j'utilise un petit cric hydraulique a 20 euro des magasins de bricolage. il peut lever 1 tonne. et il en a deja vu !!!!

faut pas imagnier non plus avoir besoin d'un cric enorme. tu pose 4 bloc de beton au sol, tu met le cric dessus et tu leve la roue au niveau de la trompette.

imagine un tracteur qui fait 2 tonnes, sur 1 roue tu as au maximum 500 kg ... donc franchement pas de probleme.

Le problème est que j'habite maintenant du coté de Nancy, et le tracteur est chez ma Moman, du coups, la majorité de mon outillage est rapatrié à Nancy (dont le cric hydraulique) et si y faut que j'achete tout en double, ça me fait une sacrée facture
C'est pour ça que j'essaie de réflechir à comment je peux faire sans promener un remorque d'outillage à chaque fois,mais effectivement, je crois que je prendrai le cric hydrau dans le coffre (pis comme ça, si je crève ).
A pluche...

salut super BB ! l'autre alternative pour que tu n'aie pas de remorque et l'outillage en double, c'est le camion atelier ! bon, c'est pas moins cher, mais si tu passes pas chez moi, j'aurais bien quelques boulons a resserrer ! je vous laisse deviner quels boulons !

bonne mécanique ! marc

C'est un BM500 je suppose,j'ai le même et le problème c'est que la patte droite est dans le vide^^,en tout cas c'est sur c'est le blocage de différentiel

Salut

Effectivement , blocage du différentiel , j'ai le même sur mon Super BB .