Mini TERRATRAC

Bonjour ,
je reviens au nouvelle apres une longue absence ...
que le temps passe tres vite quand on est bien occupé ...
sinon je n'ai plus mon TT77 ...parti dans le sud ouest chez un agriculteur mecano...
mais je réfléchis à un nouveau projet , ...en effet apres avoir conduit mon TT77 , ma remarque etait la suivante par rapport à mon attente perso:
-marquage au sol sur ma pelouse malgré les pneus tres large de ce dernier ..donc poids de l'engin
- motorisation assez bruillante du à l'année de ce modèle ...
- conduite plutot rustique ...enfin comme un tracteur donc pour les balades dans le vercors ...pas terrible.!
et engin pourvu de nombreuses commandes pour mon utilisation ...
d'ou mon idée de m'inspirer de ce formidable engin agricole afin d'en décliner une version plus light ...

voici les 1er jets de modélisation 3D  de mon futur engin ...


deja ça ressemble beaucoup au TT77 AEBI ...
mais voici les différences , beaucoup moins large en utilisant des pnts de 4x4 raccourcis ...
motorisation par 1.4L essence pour le moment .
transmission 4x4 permanente ...
ajout d'un systeme balancié avec suspension pour la partie avant ...

bonjour à tous
je suis impatient de voir l évolution de ce projet
A+

Bonjour
Eh bien, déjà tu n'as pas de souci pour manier la souris !!!!
et comme en plus tu as plein d'idées en tête, je suis sûr que l'on va bien s'amuser à te suivre dans ton projet !

a+
JP

Merci..
j'ai deja les jantes pour recevoir les fabuleux 31-15.50R15..
percées pour etre montées sur mes ponts dont je vous ferai quelques photos dans les semaines à venir....
Ups justement je recherche 2 pneus d'occas pour le 26...!!!

J'y pense ..peut etre que je devrais ouvrir un nouveau sujet nommé mini Terratrac...!

Voilà qui est fait !!!

ok merci Gordini07...

On va te suivre avec attention

Bonsoir,

ça c'est sûr!
JJR24

Bonjour Super initiative Alors déjà que je ne comprends rien à la conception des
merveilleux Aebi de série, là ça va etre autre chose ???? A mon avis pour avoir de la souplesse de conduite il faudrait peut etre ce diriger vers une transmission hydrostatique ???
En tout cas on va suivre avec beaucoup d'intéret cette réalisation
a + gg 4369

j'ai deja le projet bien en tete et vous posterais les photos des differents elements dans les semaines à venir...
je bloque un peu sur la direction assistée...

voici mon pont arriere à la bonne largeur 1.60m....à demonter de cette vieille remorque!

Bonjour
C'est un bon début !

a+
JP

voici l'ensemble train arriere d'une petite voiture qui va me servir pour ma partie train avant suspendue....
l'avantage c'est que tout est deja installé ...ressort , amortos etc...
et mon jeu de cale usinée pour le pont avant qui est necessaire vu la taille des jantes ...

S'il s'agit d'un train arrière...il n'y a pas de direction....?

A+
JP

oui je comprends votre réaction mais en faite je me serts que de la partie traverse et triangles équipés des ressorts et amortos...  les moyeux de roue sautent...!
2 bras seront soudés sur ces triangles pour recevoir le pont...
un peu dans le principe du train avant Deudeuch..
cette astuce me permets de ne pas avoir un chassis trop long par le devant ...

Bonsoir,


Dans ce style?
JJR24

oui c'est un peu ce principe hormis qu'il sagit du pont avant ...
les ressorts et amortos seront plus vers l'axe de rotation des triangles ...

bonjour , il faut que tu trouve un pont qui est le même rapport que ton pont arrière ?
c'est du land rover ton pont de remorque ?
pourquoi ne prend tu pas un pont avant de 4x4 ?
ton engin auras un role ludique ou il te servira pour travaillé ( donc prise de force avant) ?
j'adore ces engins donc ton sujet m'intéresse particulièrement !

...  oui effectivement . chose que je n'avais pas dit , je possède également le pont avant que je dois reduire en largeur également ...
ci-apres une représentation sommaire de ce systeme suspension avant ...
le berceau relevage sera également repris sur le pont comme le TT77.

Bonjour Je ne comprends pas tout :ça semble bien rigide ? comment on fait pour tourner ? ripage ? articulation du train avant ? 2 ou 4 roues directrices ? car il semble qu'il n'y ai pas de direction ni avant ni arrière ? Comme MLT j'aurai vu des ponts avants de 4x4 ou un système genre quad (peut etre trop léger ? ) , Est ce qu'un Aebi TT 77 a 4 roues directrices ? Bon on suit le déroulement du projet tres interessant
a + gg 4369

...pourquoi rigide ?... ben non!
les triangles seront articulés et rattachés au pont avant par des rotules...comme la photo de JJR24.
le pont avant , c'est celui de mon ex-Range donc aucun souci pour la direction ...
bientot les 1ere photos du montage ce sera plus claire...
pour la partie transmission ....je recupère mon 1.4L essence de 206 avec sa boite de vitesse , les cardans seront raccordés sur chacun des ponts ...

ah OK je comprend mieux , 2 pont de range donc tu va diviser la vitesse de la voiture par presque 3 , rapport ponts de range 3.54 mais roues plus grande ! ça me parait bon
sinon le différentiel de la boite , tu le bloque ou tu le laisse libre ? si c'est le cas il faut prévoir des suspensions très souple car a la moindre roue en l'air tu reste sur place !

absolument , le diff. de la boite d'origine 206 sera bloqué ....