Vilebrequin moteur Perkings A4.107

Bonjour à tous,
J'ai un vilebrequin pour moteur A4.107 à vendre, avec bagues de bielles neuves ( 4 paires). Ce moteur est monté sur les MF 130, MF825, ou MF122.
A bientôt.
Michel.

Salut mafer,

Aïe,ça veut dire que ton 130 est ou tu as un vilo en rab?

Ou en es tu coté moteur?

A+JR

Bonjour,
Oui j'en ai un en rab, j'en avait trouvé un mieux que celui qui était sur mon moteur, et finalement j'ai opté pour une rectif de celui l'origine, avec bagues réparation (+0,25mm).
Je revends donc l'autre qui est correct, avec les bagues de bielles (à la côte d'origine) neuves puisque je pensais remonter celui-ci.
Pour le moteur, les soupapes sont rodées et remontées sur la culasse, toutes les pièces sont nettoyées et je viens de récupérer le vilebrequin rectifié.
J'attaque le remontage prochainement.
A plus tard

salut
es ce que ton vilo se monterai sur un moteur perkins de MF 65 tractopelle
j' en recherche 1 mais avec la distribution des tracto vu que j' ai besoin de la pompe hydro
a+

Bonjour !
Je ne retrouve pas mes docs , mais de mémoire,je crois pouvoir affirmer que le moteur des MF 130 est beaucoup plus petit que celui du MF 65 !!!!

le Perkins Diesel A4-107 fait 1753 cm3 et développe 30 CV à 2250 t/mn

Ce n'est pas non plus le moteur qui est monté sur les MF 122 qui sont équipés du Perkins A4-99 de 1622 cm3 développant 24 CV à 2000 t/mn

a+
JP de NIMES

oui je viens de regarder et c' est un ad4 203
domage!!!!!
a+

Bonjour à tous,
Autant pour moi, le moteur du MF122 n'est pas le même.
Le A4-107, se monte sur le MF130, et le MF825.
Il se montait aussi , je crois sur certain bateaux, et sur des moisonneuses bateuses.
A plus.
Michel

Bonjour à tous ,

Le vilo du 4.99 est le même que celui du 4.107.La difference est principalement la cylindrée.On peut modifier le 4.99 en montant des chemises pistons de 4.107.

A+JR

Le vilo de mafer se monte également sur le moteur 4.108.La grande difference avec ce moteur,ce sont les chemises (seche par rapport au moteurs 4.99 ET 4.107, et aussi bielles pistons).

Voici la doc qui en parle:

http://stephane.freulon.free.fr/moteur/manuel_Perkins_doc_technique_moteur_4107_4108_4_99.pdf


A+JR