Aide pour recherche MF 35

Personne pour me donner son avis sur 1700 € avec les 4 pneus a changer et l'éclairage a refaire ?

Thomas24 a écrit:Personne pour me donner son avis sur 1700 € avec les 4 pneus a changer et l'éclairage a refaire ?

Visiblement sa a l'air correct quand je compare les prix moyen dans ta région. Il faudrait être sur place pour voir si il les vaux. Il t'as envoyer une vidéo du tracteur qui tourne? Je demande sa comme tu vis pas tout prés du lieu. Il faudrait voir si le moteur renifle ou pas. Si il crache de l'huile par la jauge a l'huile. Il a l'air comment sur les photos? Il est tout gras de partout ou il est tout sec?

Visiblement tu as déja réussit à diminuer le prix.

Parceque les prix moyen dans ta région sa serait quoi toi pour un 37 ? il m'a pas envoyé de vidéo non mais je veux pas trop en demander non plus déjà c'est sympa de négocier par téléphone. Apparemment le moteur marche bien et il démarre bien aussi, non sur les photos il a pas l'air gras, il a l'air assez sain mais il est dans son jus quoi..

ludovic-be a écrit:Visiblement tu as déja réussit à diminuer le prix.

Ben disons que déjà rien que le prix des pneus c'est pas donné...il doit me donner une réponse demain a midi ou demain soir mais je pense que mon offre est raisonnable, après il faudra voir sur place

Un 35x en général si il est dans sont ju comme on dit donc mécanique en ordre mes rouillé pneus usés électricité à revoir c est plus ou moin 800€ et un 37 mécanique ok plus ou moins 1300 parfois un peu moins. Pour tous avoir une idée une des marque les plus cher chez nous c est Fendt et pour 2500€ tu sait avoir un 103s ou 105s dans un état convenable.
2200 je trouvais sa un peu cher. Maintenant 1700 sa devient un prix raisonnable. Surtout si tu prend déjà un plateau avec quand tu va le voir. Vu que ce n' est pas tout près de chez toi.

C'est impressionnant la différence de prix quand meme
2500€ pour un fendt 103s ? nous c'est minimum 5000€
C'est même plutôt sur la plage haute 1700€ alors, oui mais il faudra voir si il accepte ou pas mon offre déjà.

Thomas24 a écrit:C'est impressionnant la différence de prix quand meme
2500€ pour un fendt 103s ? nous c'est minimum 5000€
C'est même plutôt sur la plage haute 1700€ alors, oui mais il faudra voir si il accepte ou pas mon offre déjà.

Oui il faut voir aussi. Mais si tu lui a parler de 1700 et qu il ne t as pas envoyer dans les roses c'est déjà bon signe je crois.

Il est d'accord pour 1700€ du coup on va le voir samedi matin et si tout roule je reviens avec

Thomas24 a écrit:Il est d'accord pour 1700€ du coup on va le voir samedi matin et si tout roule je reviens avec

Ah voilà une bonne nouvelle. Espérons que tu ne auras pas de mauvaise surprise.

salut
j'ai relu en diagonale, pas vu s'il avait la carte grise. ? ...et à son nom...

bonsoir
hors sujet mais...
jette un oeil au dernier lien de ce sujet, posté ce matin par Capblanc :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44707p800-sur-le-bon-coin-ou-ailleurs#489180

domwood a écrit:salut
j'ai relu en diagonale, pas vu s'il avait la carte grise. ? ...et à son nom...

Oui oui il a une carte grise a son nom

domwood a écrit:bonsoir
hors sujet mais...
jette un oeil au dernier lien de ce sujet, posté ce matin par Capblanc :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44707p800-sur-le-bon-coin-ou-ailleurs#489180

Merci quand meme pour ton lien car il vaut le coup ce mccormick !

ludovic-be a écrit:

Thomas24 a écrit:Il est d'accord pour 1700€ du coup on va le voir samedi matin et si tout roule je reviens avec

Ah voilà une bonne nouvelle. Espérons que tu ne auras pas de mauvaise surprise.

Pas de mauvaise surprise il démarre au quart de tour et tourne comme une horloge et il a pas trop de fuite pour son age, la pompe a eau a été refaite, l'embrayage etc comme il m'avait dit, il fume pas non plus bon je vais avoir un bon boulot de retapage quand même car il est dans son jus mais j'ai ramené la bête et je suis vraiment bien content d'avoir enfin réussi a trouver l'oiseau rare après plus d'un an de recherche !

Thomas24 a écrit:

ludovic-be a écrit:

Thomas24 a écrit:Il est d'accord pour 1700€ du coup on va le voir samedi matin et si tout roule je reviens avec

Ah voilà une bonne nouvelle. Espérons que tu ne auras pas de mauvaise surprise.

Pas de mauvaise surprise il démarre au quart de tour et tourne comme une horloge et il a pas trop de fuite pour son age, la pompe a eau a été refaite, l'embrayage etc comme il m'avait dit, il fume pas non plus bon je vais avoir un bon boulot de retapage quand même car il est dans son jus mais j'ai ramené la bête et je suis vraiment bien content d'avoir enfin réussi a trouver l'oiseau rare après plus d'un an de recherche !

Ah content pour toi
Alors quand vas tu nous le présenter?

bonsoir
tu es content, c'est dèjà bien.

tu peux télécharger toutes les docs massey qui vont lui correspondre, manuels utilisateur, utilisation du relevage, pièces détachées, entretien... sachant que le 37 est typiquement français donc certaines docs d'autres modèles conviendront en partie, pour avoir tout ce qui correspond au final.
pour le moteur, y'a aussi plein de docs atelier et autres dans "perkins" en rubrique "moteurs".

le site de richard leroy est aussi très utile, même si le moteur est différent.

à mettre en bookmark :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Technique.htm#moteur
et à consulter rapidement :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/thermostart.htm

Bonsoir,

Tant mieux que aies trouvé ton bonheur!! Le 35 est une valeur sure qui a fait le bonheur des années 60. Si la mécanique est en état correct il te rendra encore de grands services.
Bonne soirée,

A.G.

ludovic-be a écrit:

Thomas24 a écrit:

ludovic-be a écrit:

Thomas24 a écrit:Il est d'accord pour 1700€ du coup on va le voir samedi matin et si tout roule je reviens avec

Ah voilà une bonne nouvelle. Espérons que tu ne auras pas de mauvaise surprise.

Pas de mauvaise surprise il démarre au quart de tour et tourne comme une horloge et il a pas trop de fuite pour son age, la pompe a eau a été refaite, l'embrayage etc comme il m'avait dit, il fume pas non plus bon je vais avoir un bon boulot de retapage quand même car il est dans son jus mais j'ai ramené la bête et je suis vraiment bien content d'avoir enfin réussi a trouver l'oiseau rare après plus d'un an de recherche !

Ah content pour toi
Alors quand vas tu nous le présenter?

Merci l'ami
Je vous mettrais des photos dans la semaine ou ce soir si j'ai le temps, j'aurais besoin de votre aide pour sa rénovation biensur, par contre les photos et les photos de sa rénovation il faudra que je les mette ici ou il faut que j'ouvre un nouveau sujet ?

domwood a écrit:bonsoir
tu es content, c'est dèjà bien.

tu peux télécharger toutes les docs massey qui vont lui correspondre, manuels utilisateur, utilisation du relevage, pièces détachées, entretien... sachant que le 37 est typiquement français donc certaines docs d'autres modèles conviendront en partie, pour avoir tout ce qui correspond au final.
pour le moteur, y'a aussi plein de docs atelier et autres dans "perkins" en rubrique "moteurs".

le site de richard leroy est aussi très utile, même si le moteur est différent.

à mettre en bookmark :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Technique.htm#moteur
et à consulter rapidement :
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/thermostart.htm

Je suis très content en effet et j'espère ne pas avoir trop de mauvaises surprises quand meme mais ca déjà je vais commencer par un bon nettoyage et dégraissage.

Merci oui cla pourrait m'etre très utiles il y a des doc sur le 37 aussi sur le forum ?

En effet c'est un peu différent puisque sur le 37 c'est un moteur perkins 3 cylindre donc pas mal de chose changent mais merci pour les liens en tout cas sa me servira surement

PONY24 a écrit:Bonsoir,

Tant mieux que aies trouvé ton bonheur!! Le 35 est une valeur sure qui a fait le bonheur des années 60. Si la mécanique est en état correct il te rendra encore de grands services.
Bonne soirée,

A.G.

Oh oui j'en suis bien heureux depuis le temps que je cherche l'oiseau rare !! La mécanique a quand meme l'air dans un bon etat oui il y a pas trop de fuite, tout fonctionne, il démarre au quart de tour a froid comme a chaud et tourne comme une horloge, mais vous verrez mieux tout ca sur les photos
Ah oui et par contre c'est pas un 35 mais un joli petit 37 avec un moteur perkins

Salut Thomas,

D'accord 35 ou 37, de toute façon c'est un vrai régal!! S'ils sont bien entretenus ce ne sont pas des moteurs "fuyards", ils restent propres si on fait le minimum. Correctement restauré, tu auras un bel engin.
A+
Bonne journée,

A.G.

Thomas24 a écrit:Merci oui cla pourrait m'etre très utiles il y a des doc sur le 37 aussi sur le forum ?

En effet c'est un peu différent puisque sur le 37 c'est un moteur perkins 3 cylindre donc pas mal de chose changent mais merci pour les liens en tout cas sa me servira surement

je vais le dire avec d'autres mots :
pour avoir une documentation complète, comment on s'en sert, comment on l'entretien, comment on le répare, liste des pièces détachées, fonctionnement de l'hydraulique massey... tu seras obligé de piocher dans les docs des autres modèles que le 37. et docs perkins A3.152 pour le moteur.
pour le 37, qui est comme le 42 un modéle vraiment spécifique, une seule doc est dispo sur le site.
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_ferguson_37/pdf/MF_37_guide_entretien.pdf

le site de richard leroy est valable pour train avant, direction, boite, freins, préchauffage thermostart, les points à vérifier, et que sais-je encore... c'est loin d'être anecdotique. à priori y'a que le moteur et le blocage de diff qui changent. peut-être les réglages de disques d'embrayage du fait du perkins.
l'elec du 35 est souvent particulière, le plus à la masse. à voir pour le tien.

c'est du temps de lire mais c'est souvent du temps de gagné ensuite. et des conneries évitées. faut pas oublier que c'est un outil, puissant, qui peut devenir dangereux par méconnaissance, négligence ou imprudence.

on attend les photos.  

PONY24 a écrit:Salut Thomas,

D'accord 35 ou 37, de toute façon c'est un vrai régal!! S'ils sont bien entretenus ce ne sont pas des moteurs "fuyards", ils restent propres si on fait le minimum. Correctement restauré, tu auras un bel engin.
A+
Bonne journée,

A.G.

Oui une fois rénové il devrait avoir de la gueule mais je vais avoir besoin de vous pour le faire alors je compte sur vous aussi

domwood a écrit:

Thomas24 a écrit:Merci oui cla pourrait m'etre très utiles il y a des doc sur le 37 aussi sur le forum ?

En effet c'est un peu différent puisque sur le 37 c'est un moteur perkins 3 cylindre donc pas mal de chose changent mais merci pour les liens en tout cas sa me servira surement

je vais le dire avec d'autres mots :
pour avoir une documentation complète, comment on s'en sert, comment on l'entretien, comment on le répare, liste des pièces détachées, fonctionnement de l'hydraulique massey... tu seras obligé de piocher dans les docs des autres modèles que le 37. et docs perkins A3.152 pour le moteur.
pour le 37, qui est comme le 42 un modéle vraiment spécifique, une seule doc est dispo sur le site.
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_ferguson_37/pdf/MF_37_guide_entretien.pdf

le site de richard leroy est valable pour train avant, direction, boite, freins, préchauffage thermostart, les points à vérifier, et que sais-je encore... c'est loin d'être anecdotique. à priori y'a que le moteur et le blocage de diff qui changent. peut-être les réglages de disques d'embrayage du fait du perkins.
l'elec du 35 est souvent particulière, le plus à la masse. à voir pour le tien.

c'est du temps de lire mais c'est souvent du temps de gagné ensuite. et des conneries évitées. faut pas oublier que c'est un outil, puissant, qui peut devenir dangereux par méconnaissance, négligence ou imprudence.

on attend les photos.  

D'accord je te remercie de m'avoir donné le lien de cette doc alors elle me sera bien utile !

C'est bon a savoir se qui est pareil que sur mon 37 merci pour ces renseignements

C'est clair que sa va m'etre utile de lire tout ca pour essayer de comprendre se que je dois faire pour la restauration. C'est surtout un petit outil qui va m'etre bien utile alors il faut bien que je lui refasse une santé.

Je vais essayer d'en mettre une ou deux oui