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Problème de bougie sur un Utility 235

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Problème de bougie sur un Utility 235 Empty Problème de bougie sur un Utility 235

Message par wickes67 Dim 28 Jan 2018 - 21:15

Bonjours à tous,

J'ai changé les bougies de préchauffage sur mon utility FU235D ( acheté à la boutique du tracteur) .
Des que je le préchauffe au premier plot tous fonctionne normalement mais des que je passe le deuxième plot pour le démarrer, le témoin de préchauffage surchauffe et casse .
Un copain me t dit que c'est la batterie qui est trop puissante , j'en possède deux et les deux on la même batterie et les même bougie.
Quelqu'un pourrait-il me guider sur ce problème où je bute.
Merci à vous pour vos réponses.
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Problème de bougie sur un Utility 235 Empty Re: Problème de bougie sur un Utility 235

Message par aztek29 Dim 28 Jan 2018 - 21:41

Salut,

si le témoin grille c'est que le courant qui le traverse est plus important qu'il ne peut le supporter.

Plusieurs causes possibles. Mauvais appairage du témoin par rapport aux bougies (et résistance additionnelle s'il en est équipé) ou mauvais câblage du circuit de préchauffage.

Quel montage as-tu ? bougies filament/crayon, quelle tension ? résistance additionnelle ?
as-tu les références de ces éléments / photos du montage ?

à+,
Yo
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Message par yaume Lun 29 Jan 2018 - 12:39

Tu as une erreur dans ton branchement 
En position préchauffage les temoin, resistance et bougies sont montés en serie.
En position demarrage le témoin est shunté pour compenser la chute de tension  induite par le demarreur. Il n'y a donc plus que la resistance et les bougies dans le circuit.
Je pense que c'est inversé dans ton cas : seul le temoin est alimenté en position démarrage.  Ou alors c'est la resistance qu est shuntee a la plce du temoin.

A+
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Message par wickes67 Mar 6 Fév 2018 - 21:08

J'ai tout branché comme d'écrit sur le schéma tout en vérifiant sur mon autre utility.

Problème de bougie sur un Utility 235 Epson010
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Problème de bougie sur un Utility 235 Empty Re: Problème de bougie sur un Utility 235

Message par Dalton Mar 6 Fév 2018 - 22:17

Salut .

Marc , compare déjà les sorties des deux commutateur pour voir si les sorties de jus sont identiques , puis les différents câbles , avec les années et les bidouillages divers pas sûr que les faisceaux soient toujours conformes à l'origine . Les bougies , c'est bien celles là : F 235 D
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Message par aztek29 Mar 6 Fév 2018 - 22:33

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