démarreur pour Lanz Bulldog d1616

Bonjour a tous


le démarreur de mon Lanz d1616 a rendu l'âme
je l'avais ramener chez un spécialiste pour le faire réparrer mais le devis et revenu trop cher
donc je suis a la recherche d'un démarreur pour mon Lanz d 1616

merci d'avance

Bonjour

sur un 2416 j'ai remplacer le démarreur à balancier par un simple démarreur qui tourne

que d'un coté ca vaut dans les 300€ et il n'a rien à changer

a+lionel

Bonjour Lionel62

j'y avait aussi déjà pencer mais j'ai peur que le support qui tien le démarreur casse
car j'ai déja entendu que c'est arriver

Salut .

Suffit peut être de renforcer la fixation par un collier en fer plat autour du corps du démarreur .

Bonjour

J'avais regarder le prix d'un neuf à balancier 980€ ils sont malade

en plus il n'y a qu'une entreprise qui le fait

si ton tracteur démarre bien ca ne force pas plus que l'autre qui lui fait des vas et viens

le 2416 ne démarrer pas bien au début je peux te dire que le démarreur à fonctionner

ce qu'il faut faire c'est limer un peu car le pignon n'est pas bien centrer par apport au

volant,tu en trouve à 250€ neuf

a+lionel

Bonjour

merci Dalton pour ton idée c'est vrais que se serait une solution
car le devis pour la réparation du démarreur et de 1000 euros
alors que en échange j'an ai trouver un 840 euros et en occasion entre 400 et 500 euros en allemagne

Sais tu ce qui a lâché sur ton demarreur?
Il a beaucoup de choses reparables.
Par contre les pieces sont hors de prix. J'en ai qqu'unes d'occasion.
Suivant ton pb je peux peut être t'aider.

A +

Bonjour à tous,
Si tu peux réparer ton démarreur, ce serait vraiment la meilleure solution, car je ne conseille pas des démarreurs qui ne tournent que dans un sens. En effet, il y a risque de tordre la bielle. Le risque est identique quand tu démarres le tracteur en le tirant.
Tout dépend de la compression qu'il a.......
Enfin, si tu choisis malgré tout un démarreur à un sens, ne mets surtout pas une batterie avec un fort ampérage, afin de ne pas trop forcer à la compression.
Voila mon avis.

Bonjour

merci pour vos réponses
donc c'est le solénöide du démarreur qui est cassé après une bague qui est usée après sa sa se trouve sinon je peut toujours en refaire une
il y aussi a parament une petite fissure mais qui n'est pas récente
mais la panne réel est le solénöide
après je sais pas si tu aurai sa yaume

oui passionnormande c'est la crainte que j'ai aussi avec se genre de démarreur

salut,

pour moi le solénoïde est la pièce la moins spécifique de ce démarreur.
pour autant, la ref : 0 331 400 004 semble introuvable sur le net. http://www.peter-schuth.de/anlasser.htm
et je n'en ai pas en pièce détachée.
qu'est ce qui est Hs ? la bobine ou les contacts?

A+

Salut .

Dom , y'a des détails là LANZ

Salut

non c'est la bobine qui est hs
je n'ai non plus rien trouver avec la référence après il faudrait que je contact cette entreprise www.wjahn.de il on l'air de vendre se genre de pièces
merci pour le lien Dalton et yaume

Salut,

http://amoko.free.fr/Documentations/bosch/ALPJD.pdf
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t31435-documentations-demarreur-a-balancier-bosch-al-pjd-pendelanlasser?highlight=pendelanlasser

Bosch donne une équivalence pour la référence citée par Yaume.
0 331 400 004 ->0 331 402 080

http://www.treckergarage.de/contents/de/d235_Magnetschalter_Bosch_Lucas_Delco_EGE_EJD_BNG.html#p3223


Il me semble avoir un vieux solénoïde... tu as une référence/photo du tien pour comparer ?

à+,
Yo

Salut

merci pour ta réponse aztek29
je n'ai malheuresement pas fait de photo du solénoïde mais la référence est SSM 102 L 6 Z

Salut,

Zut, j'ai oublié de regarder à l'atelier....

Dans mes archives, j'ai retrouvé une photo  d'un SSM 102 E 9 Z que je dois toujours avoir...






Faut que je regarde...

As-tu déjà démonté le capot côté contacts de puissance ? les extrémités des câbles des bobinages sont accessibles de mémoire.

à+,
Yo

Salut aztek29

oui j'ai déjà ouvert l'arrière du relais par contre mon relais a 4 connections deux gros et deux petits

Salut,

OK. les 2 petites connections sont branchées ou juste une ?

Je vois cette annonce également:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/pendelanlasser-oldtimer-lanz-bulldog-ersatzteile/793585410-276-19203

à+,
Yo

maintenant que tu le dis. oui, effectivement il y a un double bobinage dans le solénoide, ce qui le rend particulier...

ci dessous les réfernces croisées :
https://www.deer-online.com/bsc0331400004-starter-solswitch-bosch-art-fr_0331400004_bsc

il semble doc que cette ref :
https://www.google.fr/search?ei=77JwWrfXD8ruUOz4kYgC&q=0331402080&oq=0331402080&gs_l=psy-ab.3...2558.2558.0.2725.1.1.0.0.0.0.72.72.1.1.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.ozya0QdFeG4
soit la bonne
c'est pas donné , mais c'est tjr moins cher qu'un déma neuf.

A+

pour l'explication du double bobinage :
doc ci dessous
http://www.otmvbrabant.nl/downloads/download_file.php?file=1448266614

j"avoue que ce n'est pas bien clair. la version sans solénoide (des semi diesel, à enclenchement manuel à levierl) n'"a pas l'équivalent de ce branchement.
peut être une bobine d'automaintient?

A+

Salut

Merci pour vos réponse et adresse yaume et aztek29
oui effectivement c'est pas donner le prix du relais
après je me demande si en montent un relais avec 3 branchements si sa marcherait
il suffirait de brancher le quatrièmes fil du bobinage sur le troisième branchement du solenoide

oui effectivement c'est pas donner le prix du relais

eh non, c'est pas donné. tout est cher sur ce démarreur.

il suffirait de brancher le quatrièmes fil du bobinage sur le troisième branchement du solenoide

peut être, mais je serais étonné que bosch ait compliqué inutilement ce démarreur (qui l'est déja assez), en y mettant un bobinage en plus pour le plaisir.

le risque serait à mon avis de solliciter le relais basculeur (umschlater) un peu trop en lui envoyant directement du 12v. (il est placé après les bobinages, donc il ne prenda jamais la tension nominale de la batterie).

je serais toi, j'intercalerai une ampoule 12v entre la borne de sortie de puissance du solénoide et le fil prévu pour aller sur la 4ème borne du démarreur. cela aura un effet proche de celui du second enroulement du solénoide.

A+

Salut yaume

oui c vrais que se saurait étonnant qu'il se soit compliquer a faire un solenoide a quatre branchement alors qu'un solenoide normal aurai aussi fonctionner
après j'ai peut être trouver un démarreur en occasion en Allemagne pour 500 euros
la semaine prochaine je récupère mon démarreur chez le réparateur après je regarderait se que je ferait

Salut
Plus j'y réfléchis, plus je pense que cette 4ème borne du solenoide est la pour empecher le demarreur de "hocqueter" d'avant en arrière lors de la mise sous tension du solenoide.
En effet. Il est possible que les contacts de puissance rebondissent quand le solenoide les ferme. Ce qui entraine une microcoupure électrique en aval de ceux ci.
Hors la moindre coupure de jus fait basculer le relai basculeur et donc change le sens de rotation du demarreur.
Meme s'il est concu pour ca, ce n n'est pas bon pour les relais de les soliciter pour rien.
Donc la quatrième borne du solenoide sert a maintenir une tension minimale , inependante des contacts de puissane du solenoide, sur le relai basculeur et empecher celui de basculer inopinément ( tant que le point de resistance induit par la compression du moteur n'est pas atteint.
).

Un dema d'occasion a 500 €, c'est le prix habituel. 
Mais attention, les allemands connaissent les prix des pieces lanz.
Si tu peux, assure toi que les relais sont tous en etat de fonctionnement. 
Car, c'est ce qui coute cher...
Un demarreur qui ne tourne plus que dans un sens = relais inverseur et/ou basculeur hs. A fuir.

A+

Bonjour a tous

Après quelques longues heures de recherche sur internet coup de fil et échange de mail
J'ai enfin trouver un démarreur en occasion en Allemagne pour mon Lanz en plus le prix est correct 480 euros