Reform

Bonjour
Je vais acheter un transporter reform muli 600 sl avez vous des informations dessus ?

bonsoir
Moi, je me suis arrêté aux années 80..... mais cette Marque fait des produits de très grande qualité.
Tu aurais quoi comme outil dessus??? (tri-benne ? autochargeuse ?.....treuil...?)



a+
JP

Il a 3000 heures il est équiper de lautochargeuse de lépendeure qui se monte sur le même châssis que lautochargeuse et une bonne hydraulique et un plateau simple pour aller au bois

Bonjour Supers  engins ces transporters Réform (ils me plaisent plus que les Aebi surtout au niveau transmission  boite 8 vitesses avants avec inverseur et aussi ponts portiques  )Je ne connais pas le 600  J'ai la doc du 555  mais ce doit etre plus récent  Si c'est comme un tracteur classique 3000 heures c'est peu Il est bien équipé :autochargeuse qui doit se transformer en épandeur en mettant le hérisson à l'arrière -trés important aussi l'hydraulique si on veut mettre une benne ou tribenne , un relevage arrière ou avant , une lame avant , pour commander un treuil  , une fendeuse , une grue et surement beaucoup d'autres outils .
J'espère que nous allons voir sans tarder d'autres photos et que tu vas nous décrire l'engin dans tous ses détails , avant de nous le présenter au travail (surtout au bois :ça m'interresse ? ) mais pour ça il faudra attendre qu'un peu de neige ai fondu car il semble que vous soyez bien servi en quantité cette année
A bientot gg4369

Bonjour
Merci de vos réponses je vous mettrez dès photo plus tard
Et vous pensez qu'il vos combien comme il est équipé

Il y en a un à vendre en Autriche :

Bonjour j'ai acheter le transporter et le gards m'a dit que quand il l'a acheter il y a avait pas de carte grise et que c'est normale je peut rouler comme ça sur la route on est assuré est ce vrai ?

Bonjour Tu peux l'assurer sans carte grise :les tractopelles -tracteurs forestiers .... sont bien assurés pourtant ils n'ont pas de carte grise
a + gg 4369

Et vous pensez que je peux rouler sur la route et être assuré sans carte grise ? Et est il possible de faire une carte grise ?

bonsoir
C'est vrai qu'à l'époque il n'y avait pas de CG....mais personnellement, je préférerais en avoir une pour aller sur route!
pour ça, il faut monter un dossier auprès de la FFVE.
A+
JP

Oui mais pour monter un dossier à la Ffve il faut que le véhicule ait 30 ans ou plus, mais le mien est de 1993

bjr babacaron ,pour rouler sur la route je te conseille de posseder la carte grise sinon c'est l'amende , il n'y a pas longtemp avec quelques photos et le numero de serie de l'engin tu pouvait faire une demande de certificat de conformité cher aebi en suisse moyennant autour de 150 euro avec ca tu pouvait faire une demande de carte grise, en 3 semaines tu l'avait , maintenant renseigne toi auprès des connaisseurs cher aebi ils sont tres serviable bonne chance pour la suite cdl vercors38

Bonjour
OUI MAIS....ce n'est pas un AEBI mais un REFORM....

A+
JP

re oops désolé le dimanche aprem c'est parfois difficile , mais peut etre que cher reform il y a possibilité pour la demande d'un certificat a voir bon courage pour la suite cdl vercors38

Merci de vos réponses si j'obtiens le certificat de conformité (le barré rouge?) est ce facile et possible de la faire faire ?

Bonjour Comment font les possesseurs de tractopelles -tracteurs forestiers et je crois aussi mois bat???
 aussi motoculteurs et motofaucheuses avec une remorque , pourtant ils roulent bien sur la route ????
Mon Agrip n'avait pas de carte grise on roulait bien sur la route  
Rarement mais c'est arrivé:  contrôle de gendarmerie en présentant l'attestation d'assurance ( parfois plusieurs jours après le contrôle  car on ne l'avait jamais sur soi ) et il n'y avait pas de soucis
 Il est vrai c'était il y a + de 30 ans
 De toute façon on ne pouvait pas présenter cette carte grise puisqu'il n' en avait pas
 (peut être même pas de barré rouge ou certificats de conformité  pour certains Agrip )
C'est sur si on peut l'avoir c'est mieux  ,mais s'il n'y en a jamais eu on fait comment  ????
(inutile d'avoir un de ces engins si c'est pour l'exposer dans une vitrine !!!)
J'aimerai bien savoir  ???
a + gg 4369

bonjour
Très bonne question GG
Je ne m'hasarderai pas à répondre parce que, comme toi, mes expériences datent de plus de 30 ans et les règles ont bien changé depuis !

a+
JP

Bonjour et bonne année à tous,
Je réponds avec 1 an de retard, mais vieux motard que jamais.
J'ai mis 3 ans pour trouver un TP20 avec carte grise (certificat d'immatriculation) ce qui autorise à rouler sur la route.
En effet vous pouvez assurer du matériel sans CG mais vous ne serez couvert pour les accidents que sur terrain privés ou hors route.
Si sur la route un tiers vous percute, même s'il est alcoolisé ou drogué vous aurez tous les torts et donc tous les frais à payer ce qui peut être à vie si l'adversaire est invalide.
Vous n'aviez pas à être sur la route (source gendarmerie)
Au minimum c'est une contravention en cas de contrôle de la police avec immobilisation du véhicule.
En effet, sans CG vous n'avez pas à rouler sur une route.
Renseignez-vous directement à la gendarmerie ou chez votre assureur.
Cordialement

FOURCADE a écrit:
En effet, sans CG vous n'avez pas à rouler sur une route.

Avec du matériel de TP , sans CG , genre tractopelle ou autres , il est prévu par les textes de pouvoir se déplacer par la route pour se rendre d'un chantier à un autre avec une distance maxi que je ne me rappelle plus.
Il doit être muni de la signalisation obligatoire. et assuré responsabilité civile au minimum pour garantir "les autres" .