Rénovation d'un tracteur zetor 5718

Super merci j'ai mis un alternateur je doit enlever le régulateur de tension? Et pour le branchement je n'est que b- b+et d+ pas de masse?

Bonjours a tous! J'ai une petite question pour les huiles j'ai regarder il faut de la 20w40 pour le moteur un peu cher mais j'en ai trouver par contre pour hydrauliques il demande de la 80w et la je n'en trouve sur aucun site? Sachant que mon grand père mettais de la 10w40 semi synthétique?

Bonsoir,

Une photo de l'alternateur aiderait, suivant le type, exemples:



Ne pas se servir du circuit dynamo, ni de son régulateur;
JJR24

Ok merci je fait une photo demain😁

Voilà une photo par contre je ne vois pas la masse

Bonjour,

La masse se fait par le corps, souvent on ne met pas de fil, le simple contact 'métalique' entre les éléments suffit.

Il faut effectivement enlever le régulateur de la dynamo, visiblement ton alternateur a le régulateur intégré donc il ne faut rien de plus, par contre attention, ton alternateur va surement débiter plus d'ampères que la dynamo, de ce fait les fils de la dynamo ne sont pas assez gros pour le relier à la batterie! Il vaut mieux retirer un fil de la bonne section. (quelle est la puissance de ton alternateur??)

Bonjour,

OK! je ne vois pas bien mais il me semble voir une cosse plate dans le "carré" de droite, sous le fil qui n'est pas branché; fil qui doit aller au voyant, via un + après contact (circuit au-dessus);
Celui qui est vissé sert pour la charge, via la batterie ou +démarreur;
JJR24

RE,

Plus 1 avec Feub!
JJR24

Merci pour vaut réponse il fait 55 À par contre le voyant est dans le compteur? C'est la borne D+ la cosse plate et b+ la cosse pour l'alim? Et si quelqu'un a une réponse pour ma question sur hydraulique je suis preneur merci beaucoup 😁

Bonjour à tous je pense avoir trouver pour mon huile de boite de vitesse je voulais avoir vos avis

Bonsoir,

oui, c'est OK!

Perso: je prendrais de la 75w85 (plus fluide l'hiver);
JJR24

Merci de ta réponse si tu m'en trouve je suis preneur 😁

Bonsoir,

Il est vrai qu'on la trouve plus facilement en bidon de 1 l ou 2l; en gros bidon, la plus courante étant la 75w90;
https://www.amazon.fr/Petronas-tutela-Transmission-GearTech-75-W-85-vitesses/dp/B018CLFJSG/ref=sr_1_86?s=automotive&ie=UTF8&qid=1526246264&sr=1-86

https://www.partauto.fr/312209-huile-de-boite-75w85-4-litres.html

https://www.ebay.fr/itm/Huile-de-boite-TUTELA-CAR-MATRYX-75w85-API-GL4-ideale-Fiat-Alfa-Lancia-/263440231941?nav=SEARCH
JJR24

Ok merci je vais en commander ce soir😁 je me suis rendu compte hier que j'avais une cullasse qui devait être percée du liquide de refroidissement sort c'est vraiment petit il n'y a pas de risque si je roule comme ça et que je contrôle le plein tout les jour? Le foin arrive vite je naurrai pas le temps de recevoir et monter la pièce...

Bonjour,

perso, je réparerais! vu que ce sont des culasses séparées; le risque est grand quand la chaleur va arriver!? joint de culasse? Ou autre?
JJR24

J'ai déjà refait les joint de cullasse... donc ces forcément la culasse...

Tu aurais peut être le temps d intervenir sur cette culasse en question avant

Je ne pense pas... le temps de la commander et recevoir 2 semaine dans 2 semaine je commence le foin...

Bonjour,

Démonter pour trouver vraiment d'où vient la panne, permettrait peut-être de se dépanner provisoirement? Et commander les pièces?
(Et se servir du tracteur en attendant les pièces):
JJR24

Je suit sur que ses la culasse je voit la fuite du coup j'en ai commander une jespere l'avoir a temps

.

Elle est commander plus qu'à attendre.. Merci de vos conseil👍