distibuteur hydraulique de. Petit trou au bout

Bonsoir
En changeant les joints toriques dans un distributeur de direction assistée (système avec le vérin en travers devant le radiateur, sans orbitrol), il faut démonter une pastille à une extrémité du tiroir. Le centre de cette pastille est percée d'un petit trou en son centre. Derrière, il y a une rondelle en feutre, puis le tiroir. Pourquoi cette rondelle est-elle percée ? Ca fuit un peu par là. C'est un trou mécanique, pas un trou d'usure ou de rouille.
Système des Massey ou autres Nuffield.
Merci

Je ne veux pas dire de bêtises mais pour avoir démonte celui de mon 802 (pas le mème système: 2 vérins) mais au bout du tiroir ,la rondelle de feutre est prise en sandwich entre deux rondelles:une pleine,l, le feutre ,une rondelle percée et le circlips,le tout en appui sur un épaulement du distributeur et verrouillé par le circlips..
il te manquerait une rondelle ?

Bonjour
J'ai bien une rondelle percée de chaque côté du feutre. Je ne l'avais pas précisé dans le 1er message. Le 802, c'est un Marshall ?
J'ai changé le joint torique du distributeur, je vais rapidement faire des essais pour voir s'il y a tjrs une fuite

Salut,

ça n'est pas simplement un reniflard ? pour la mise à l'air de la chambre. Le feutre pour éviter à la m...de de rentrer ?

à+,
Yo

Re,
non,le 802,c'est un tractopelle massey.de1958 env.

le seul joint torique que j'ai est sur le chapeau et fait l'etancheité à ce niveau.
coté opposé,le fond du distri,il n'y a pas de joint.que ces rondelles.
mais bon,le principe reste le même.
dans quel état est ton tiroir?
Je pense,mais à confirmer que la rondelle feutre et les trou dans les pastilles métalliques ne sont la que pour éviter de comprimer l air ou faire le vide dans le distri à chaque manœuvre du tiroir, ce qui engendrerait une contrainte sur celui ci, et l'etancheité serait assurée par l'ajustage tiroir distri....

Comme l'a écrit Aztec,mise à l'air de la chambre

Ok, merci !