Je fais des Rallyes....

Eh oui, les Dumas, un nom bien connu par les passionnés.
Romain, un pilote polyvalent très rapide (n'a t'il pas gagné la célèbre et impressionnante course de cote américaine de Pikes Peak)

Et le papa Maurice et sa femme Geneviève qui continuent de courir pour le plaisir (mais avec des résultats) sur Porsche.

Je ne vais plus sur les rallyes....et je ne suis pas sûr que Maurice se souvienne de moi ,hé hé hé ....

Vosgien a écrit:Belle suite Jean Pierre. Plus possible maintenant de faire des assistances sauvages comme cela.

Plus autorisé surement mais cela n'a jamais empêché certains de s'arrêter à un embranchement de chemin pour monter les pneus qui étaient au chaud sous les couvertures chauffantes , elles aussi interdites .
Pas vus pas pris est leur devise.
A+
Ps: même si je ne participe pas à la discussion , je lis.

Merci Michel de suivre !!! (un jour, il faudra que tu nous montres aussi quelques photos ....!)

le Rallye des Garrigues (3 années successives)  comptait pour le championnat d'Europe des Rallyes.


les concurrents étaient relativement nombreux, mais j'ai très peu de photos...




(cliquer sur l'image pour l'agrandir)


Le vainqueur




quelques bosses...

Je me souviens encore du beau bruit de cette Alfa

Bonjour,

Super ces photos .
Je revis mes années 80 en voyant les Oscar Cibié et autres caractéristiques "rallyes".
Toutes ces voitures étaient envoutantes

Très beau reportage, merci pour ces belles photos et ces jolis souvenirs.

Didier Comistic.

Salut
La BMW M1 je l'ai connu sur les Rallye de l'époque



Et à Hockenheim en Procar


Quand y'en a 15 qui entrent dans le Stadium , c'est tout simplement jouissif

super ce sujet.
le rallye dans les années 80 avec toutes les autos mythiques sa devait etre magnifique

Salut .
Super reportage , merci de partager .
Romain DUMAS monte Pikes Peak avec quelle voiture ?
J'ai souvenir d'une vidéo des années 80 ou 90 : il me semble que c'est une 405 T16 qui monte Pikes Peak , à l'époque c'était une piste non goudronnée !!
Peugeot s'est aussi fait remarqué il y a peu de temps (environ 2 ans) en battant le record !!
A + .
YC

yc3966 a écrit:Salut .
Super reportage , merci de partager .
Romain DUMAS monte Pikes Peak avec quelle voiture ?
J'ai souvenir d'une vidéo des années 80 ou 90 : il me semble que c'est une 405 T16 qui monte Pikes Peak , à l'époque c'était une piste non goudronnée !!
Peugeot s'est aussi fait remarqué il y a peu de temps (environ 2 ans) en battant le record !!
A + .
YC

Déjà vainqueur des éditions 2014 et 2016, Romain Dumas a une nouvelle fois franchi la ligne d'arrivée en tête au sommet de Pikes Peak en 2017.
Romain Dumas est reparti à l’assaut de « la course vers les nuages » le 25 juin 2017....mais il a abandonné sa Norma M20RD pour un prototype revu de fond en comble, la Norma MXX RD Limited....et a encore gagné ! par contre il n'a pas égalé le temps de Sébastien LOEB !

MERCI à tous pour vos commentaires!
je vous promets une suite !!!...faut juste scanner les photos argentiques !
a+
JP

a oui cette magnifique vidéo de ari vatanen en 405 t16 j'adore il fait paresoleil avec une main et tien un monstre sur la piste escarpée de l'autre main.

quelques photos de la 208 t16 et d autre dont la norma a Romain Dumas
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Je n'ai pas eu la chance de la voir monté complétement

et quelque autres don une ax superproduction
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vu a Turckeim 2017

merci pour les photos !

Merci à tous ceux qui sont passés faire un coucou !

Autre Rallye de 1991 auquel nous avons participé : le Rallye de Lozère
moins côté et moins reconnu que celui des Garrigues mais la convivialité était à son maximum !

voici donc des photos de notre équipage avec la cathédrale de Mende derrière :
Bon appétit Messieurs !



la 205 sur la place du Foirail à MENDE :



et comme il y avait du monde à l'assistance, je me suis permis de prendre quelques photos....



Assistance au bord de la route :


Autre point d'assistance...


be alors....Messieurs...? on en vide à côté...????

Pendant que certains essaient de remplir le réservoir,les gamins s'amusent au volant !

dans ce rallye , on ne se prenait pas la tête !!!!









bon ! c'est pas le tout mais il faut y retourner les gars !!!

Bonjour,
Très belle suite, merci Jean Pierre.

Allez René ! je sais que tu aimes ça :

j'ai même eu la chance , à un moment du Rallye de jouer aux spectateurs !!!











oups ! mon appareil photo s'est enrayé...j'ai donc jeté les photos suivantes



retour à Mende



des concurrents venus de l'étranger

Bonjour Jean Pierre,
eh oui, j'aime ça, je suis un grand nostalgique de cette époque. Je ne fréquente plus les rallyes modernes , il n'y a plus d'ambiance et surtout plus de camaraderie. Je ne suis plus que le VHC et tout ce qui touche aux anciennes sportives.

Je ne suis plus les Rallyes non plus....
Je vais peut-être aller voir le Monte Carlo Historique parce que j'y ai deux équipages qui sont des copains...

Mais revenons au Rallye de Lozère!

Comme au Rallye des Garrigues, un équipage était sans assistance à quelques heures de prendre le départ !

notre côté "bénévoles n'ayant peur de rien" et la gentillesse de notre pilote à l'égard de ses copains gardois ont fait que sur ce Rallye de Lozère nous avons encore fait l'assistance de deux voitures !

la deuxième étant celle du très réputé pilote Michel DELEUZE.

Notre aide lui a été utile puisqu'à l'arrivée, il est le VAINQUEUR de ce Rallye, ce qui pour nous valait tous les remerciements !!!!!

voici quelques photos :

et c'est reparti....en route vers la victoire !

l'autocollant "3615 l'auto" cela fait carrément préhistorique !!!
c'est vrai que nous avons carrément oublié le Minitel ...et pourtant à l'époque, c'était une mini-révolution !

mon reportage sur le Rallye de Lozère se termine ici ...



Quand à notre vainqueur du jour.....



....j'ai appris par le journal local (Midi Libre dont sa voiture portait fièrement les couleurs) qu'un jour de 2010 il était décédé d'un coup de couteau que lui avait asséné son ex-copine...il avait 50 ans

http://www.eleom-avocats.com/images/stories/pdf/ARTICLE_VERDICT_DELEUZE.pdf


avant cette année 91, j'avais fait de l'assistance en Rallye en 1976/77 quand je faisais partie de l'écurie Mont Charvin (basée à Ugine -73 à l'époque) ...je me souviens avoir parcouru les routes autour du "Charbo" avec ma 304 S chargée de roues et de jerrican.....Ca n'a pas duré parce que personne ne nous dédommageait et les pilotes n'avaient aucune reconnaissance envers nous, leurs porteurs d'eau....A l'époque, ils couraient en R8G, Scora , Jidé et autres Opel kadett GTE

Encore de belles archives, merci JP.
C'est le modèle de Sierra Cosworth que je préfère. Une propulsion 2 roues motrices, une voiture d'homme quoi.
Triste nouvelle que tu m'apprends, je l'avais côtoyé à l'époque de la coupe Clio.
Je compte aussi aller voir le RMCH à Langres sur le parcours de liaison, j'ai aussi des copains d'engagés.

Merci René

Michel DELEUZE a couru sur de nombreuses autos....dont cette BMW







J'ai perdu de vu mon ami Christian Carrière depuis déjà de nombreuses années....je pense qu'il a raccroché son casque mais je n'ai pas d'infos !

J'ai un copain qui habite à coté de Le Vigan et qui a longtemps copiloté,je lui demanderai s'il le connait.

OK!

J'ai aussi fait l'assistance de Maraval, un imprimeur de St Pons de Thommières (au fin fond de l'Hérault) qui utilisait régulièrement nos services.
Notre Société l'avait sponsorisé ! son auto marchait comme un avion malheureusement elle n'était pas très adaptée aux routes des Cévennes, très étroites et sinueuses !







je ne sais pas pourquoi , je ne retrouve plus les photos.... Peut-être parce que je n'en ai pas fait !
l'ambiance n'était pas aussi détendue qu'avec les autres équipages cités depuis le début de ce sujet....
A+
JP

Encore une personne que j'ai côtoyé à l'époque ou il courait avec une Opel Ascona.
J'ai eu affaire avec lui à un rallye de Lorraine où j'etais directeur de course d'une ES, je te confirme, Jacques Maraval avait du ............ caractère.
On va passer pour de vieux combattants avec nos souvenirs