les tracteurs à pétrole

slt a tous ,
voila j ai une question qui me turlupine !!!
les moteurs genre farmall h sont des moteurs essence et après ils tournent au pétrole
je comprend pas trop comment ça marche ??
ET LE PETROLE c est le même que l on met pour des chauffages ??
merci d éclairer ma lanterne

bonsoir
Si ta lanterne est une lampe à pétrole, je veux bien t'éclairer, mais....
A+
JP

Bonsoir,

Non le pétrole utilisé dans les poêles, dit "pétrole lampant" ne convient pas du tout dans un moteur de FARMALL H. Ce que l'on appelle "pétrole" c'est du kérosène, le même carburant que les avions. Pour fonctionner dans un moteur à explosion il doit se trouver à une certaine température, ces moteurs sont, pour cela, équipés de réchauffeurs de carburant par la pipe d'échappement. Ainsi, tu démarres le moteur à l'essence et quand il est bien chaud tu inverses l'arrivée du carburant et tu passes sur le kérosène. C'est un carburant qui fonctionne très bien mais qui demande certaines précautions: par exemple, pour arrêter la moteur il faut repasser sur l'essence et laisser tourner pour éliminer le kérosène sinon, à froid, le moteur aura du mal à démarrer!
Les FORDSON F qui chauffent très vite et beaucoup, tournent beaucoup mieux au pétrole (kérosène) qu'à l'essence car celle-ci se transforme en vapeur en passant dans le réchauffeur et provoque parfois des ratés.
Un FARMALL H tourne parfaitement au kérosène en respectant ce principe.
Le seul problème c'est pour acheter du kérosène. La seule solution c'est d'avoir un contact avec un aéroport qui accepte de t'en fournir avec bien sûr les contraintes de taxes et de transport 'très réglementé)

Pour ce qui est du pétrole lampant, même additionné d'essence, c'est la galère!!! n'essayes même pas.

En espérant avoir pu t'être utile, je te souhaite une bonne soirée,

A.G.

pffff ok j etais loinde penser que le petrole c etais du kerosene du coup les gars qqui on ce genre d engin doivent les faire tourner qu a l essence je suppose

Pour faire tourner un fordson f ou ce genre de tracteur uniquement à l'essence, il faut mettre le réchauffeur en mode essence, en ouvrant les trappes pour que l'air circule et qu'il réchauffe moins l'admission (sur le deering), mais c'est pas le top. Faire tourner un farmall H au gas-oil mélangé à l'essence ça se fait mais il faut qu'il soit bien chaud et bien réglé pour pas que ça fume et puis tu bouche le carbu à chaque voyage, comme le dit FORDSON 24 n'essaye même pas.

donc on peut les faire fonctionner qu a l essence

MaxSuperCub a écrit:Pour faire tourner un fordson f ou ce genre de tracteur uniquement à l'essence, il faut mettre le réchauffeur en mode essence, en ouvrant les trappes pour que l'air circule et qu'il réchauffe moins l'admission (sur le deering), mais c'est pas le top. .

Bonjour à tous,

Oui, c'est vrai sur certains moteurs mais pas sur tous. Sur mon FORDSON F de 1925 il n'est pas possible de dériver les gaz d'échappement pour qu'ils sortent en direct (sauf bien sûr à imaginer une "bidouille" qui ne serait pas d'origine!), donc quand il est chaud il ratatouille un peu! Le mieux c'est vraiment le kérosène. Avec ça c'est un vrai plaisir.
Pour 8080: Tu peux parfaitement les faire tourner à l'essence mais je te répète à chaud c'est pas le top! Certains tournent mieux que d'autres, par exemple le FARMALL H ou le JOHN DEERE A acceptent mieux l'essence à chaud mais le FORDSON F c'est pas terrible...!!
Quant aux mélanges savants imaginés pour contourner ce problème, nous les avons tous essayés: le résultat: bougies encrassées, impossibilité de remettre en route, etc...
Le mieux c'est de trouver quelqu'un qui pourrait te céder du kérosène: Aérodrome, pompiers (pour les hélicos), armée (souvent ils ont des restes de fûts non utilisés) ou tout simplement un vendeur de produits pétroliers.
Bon courage,

A.G.

slt a tous , merci pour vos reponses