FORDSON

Ils avaient déjà tout inventé :
le Fordson "cavalier" , un enjambeur largement copié depuis et une configuration toujours d'actualité dans certaines régions viticoles.
Le Fordson corn piker qui travaille en marche arrière comme un automoteur actuel.
J'aime bien la conduite reportée à l'arrière de l'outil, bien plus facile pour voir le travail de l'outil au sol.
Evidemment la version avec Madame dans le sidecar est marrante et sympa !

merci !




a+
JP

Toute la gamme de 1921 (auto, camion, tracteurs TP...) en une photo avec l'équipe de démonstrateurs !

un "motor-grader" un peu évolué puisque sur chenilles :



zoom

Messieurs, vous pourriez descendre de cette machine pour que je reprenne la photo...?
J'aimerais en savoir plus sur elle !



zoom

on peut lire "UNIVERSAL POWER SOVEL"

cette machine a d'ailleurs été reproduite en miniature :

il faut encore que Laurel et Hardy soient devant une machine quand on prend la photo....



et en jouant les coupeurs de têtes...on reconnait bien au centre du châssis, un tracteur FORDSON :



Sur la roue arrière il est noté : "WEHR COMPANY "

c'est d'ailleurs le même fabricant que pour le "motor-grader" sur base de FORDSON :

bernard doucet a écrit:merci JP.  superbes photos  de l'époque  fameuse  ... salon et  demonstration  
adaptation  technique   -  la femme au volant et sourire   superbe  ...

j'en met 2 / 3 rapidement  aussi  dont une un peu  comique  ...
.....

Voici la publicité concernant celui à poste de conduite déporté :



a+
JP

Là on reconnait bien Harry Ferguson assis sur le siège du FORDSON et sa charrue bisoc en planche....c'était en 1922 !

Un peu de technique !

bonsoir et merci JP. c'est super la pelleteuse sur chenille j'ai pas il va falloir ( petit jeu de mot ).. creuser a demain ?

Une transformation de ce genre, c'est tout à fait à ta portée !!!

a+
JP

ZOOM pour mieux voir l'attelage de ces tombereaux semi-portés sur FORDSON



A+
JP

bonjour  
fordson  sur rail en bois  4 WD  ..

bonjour
Alors ça...c'est très original !!!

merci Bernard !
a+JP

Bonjour Super ces Fordson divers (pelleteuse-niveleuse -tombereau ...) Tres original.le dernier , Mais je ne suis pas sur que ça tire grand chose sur ces arbres ,heureusement sur la dernière photo on voit le gros treuil pour l'aider On dirait que c 'est les premices du système County mais à entrainement par chaines et les roues avant ne braquaient peut etre pas

Bonsoir

Sur la seconde photo ancienne de Bernard, on voir marqué : "NATTRASS"
En Novembre 1924 Nattrass a obtenu un brevet n° 53442 pour ses tracteurs ferroviaires et une entreprise, Rail Tractors Ltd a été enregistrée comme un fabricant de tracteur agricole .
Le Fordson  a été adopté en tant que source d'énergie et a démontré une précision d'ingénierie de base, apparemment simple, mais avec un haut degré d'excellence technique.
Le Nattrass est une machine simple, légère, disponible à un prix abordable qui a permis aux scieries d'étendre leurs opérations dans des zones auparavant inaccessibles avec les équipes de chevaux.

ouaffff.. jp. je n'avais meme pas remarque' .. excellente trouvaille ....

Je résume !
Bernard nous a proposé deux versions :
roues égales et motrices
* profil des roues pour rouler sur les bois ronds
* version pour rouler sur des rails (sans savoir si ce sont de vrais rails ou plutôt des planches de bois ...personnellement, je pencherais vers le bois !)

maintenant en voici une autre version avec des roues inégales mais 4x4 quand même (assez étonnant mais on voit les chaînes et on peut supposer que les dimensions des pignons compensent les différences de diamètre des roues)

là on est sur que le NATTRASS roule sur des rails !







vous remarquerez que les essieux de la remorque utilisent les mêmes roues que le tracteur.
D'autre part, les essieux de la remorque sont couplés par deux et sont reliés par des chaines....au cas où un essieu aurait tendance à glisser sur le rail , il serait freiné par son jumeau

sur cette photo j'hésite entre rails en fer ou en bois...


Celui-ci existe toujours mais il lui manque la chaîne :

Apparemment NATTRASS avait un concurrent qui s'appelait WATSON....toujours sur base FORDSON !

mais là les roues avant sont remplacées par un boggie à 4 roulettes non motrices




autre modèle WATSON 4x4 avec la chaîne à l'extérieur :

voici un lien vers la restauration d'un NATTRASS
http://www.geocities.ws/shantyrail/nattrass.html#Photo

Beaucoup plus récent, mais toujours sur base FORDSON ( là c'est un MAJOR)
celui-la est un type Adamsom, il peut très bien avoir été construit par A & G Prix Ltd.

quant à celui-ci , transformé par WATSON, il a travaillé jusqu'en 1980 !!!