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ford 5000 en rade

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Message par pierrecidre 2/8/2009, 19:06

bonjour, j'ai hérité d'un ford 5000 de 1972 7000 h d'origine il avait peu tourné depuis 10 ans moins de 50 h par an et démare bien et y avait une fuite au niveau de la pompe a gasoil et il fume par le reniflard autant que par le pot ou presque !donc en vacances je me suis mis a le laver déjà !
la j'ai changé la pompe et les durites sont en court j'avais trouvé un radiateur neuf chez mon revendeur comme il était en mauvais etat et j'ai entrepris de le démonter hier mais hélas il est pas de la meme série alors que mon revendeur ford me l'a commandé spécialement ... furax je vais devoir attendre de le ramener mardi prochain ! je pense que cela doit le faire ...? car le 'protége ventilateur est fixé sur le radiateur par 4 vis et il ne vas pas du tout sur ce nouveau radiateur plus petit de 5 cm je dirait ...... voir les photos ... je me demandais si quelqun a eu cette délicate manipulation de radiateur a faire ?? et aussi la courroie est pas au top .. faut il la changer aussi ? et pour mon soucis de fumée grasse est ce grave ??

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Message par pierrecidre 2/8/2009, 19:10

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Message par Boumeur 3/8/2009, 07:05

Voila ta photo en plus grand
Je m excuse aupres des modos d avoir repris l image

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Message par jalavi 3/8/2009, 14:11

Bonjour Pierrecidre et bienvenu sur l'Amicale des Vieilles Soupapes.

Tu as bien fait Hugues, pour le visu, c'est mieux. Shocked

Pierre, pour le radiateur tu n'as plus qu'a le rapporter pour l'échanger. What a Face

La fumée par le reniflard, il y a toujours un peu qui s'échappe par là!!!
Je dis bien un peu!!! Beaucoup c'est pas normal.
Il a 7000 heures au compteur ford 5000 en rade Good1 , ne tourne que 50 heures par ans Sleep et il démarre bien, ( par contre là c'est bien). La vidange moteur a été faite quand, car ça peu provenir de là. Comme le moteur tournait très peu, sans forcer, peut être aussi, souvent au ralentit, du gazole de combustion incomplète peut s'être mélangé avec l'huile. De l'huile mélangée avec du gazole ça la rend plus fluide et fait une moins bonne étanchéité au niveau cylindres pistons. D'où fumées!!!
Avant toutes choses, si elle est à faire, fait là, puis tu le fait tirer un peu ce Ford!!! Je vois sur la photo que tu as du matériel, ça le décalaminera.

Pour la courroie, abimée, elle est à changer.

Tient nous au courant!

Amicalement
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Dernière édition par jalavi le 3/8/2009, 18:53, édité 2 fois
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Message par pierrecidre 3/8/2009, 14:19

salut
et merci en effet la vidange doit remonter a matusalem en effet !
il tourne peu quand il tourne c'est 1 h ou 2 5 fois l'an ! mon pere ne faisait que le niveau la j'ai voulu changer le fitre et faire la vidange mais j'ai eu peur car le boulon de vidange est un peu dure avec la cle a molette j'ai pas reussit a le dévissé c'est du 25 j'ai commandé une clé a oeil pour pas l'abimmé et je l 'attend ! je vous tien au courant
merci
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Message par dromadaire 3/8/2009, 14:29

salut, c'est une bonne idée, la clé à molette est bien en depannage, mais vaut mieux eviter pour le bouchon de vidange!
a+
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