moissoneuse claeys

Bonsoir à tous, je suis sur le point d'acquérir une moissonneuse batteuse claeys m80. Pour l'intant j'essaye de la faire démarer chez son propriétaire, cela fait 12 ans qu'elle n'a pas tounée. Aujourd'hui elle a fumée un peu mais sans plus, mais bon selon le propriétaire elle avait toujours du mal à démarer à chaque début de saison. Je recherche des infos sur cette machine ainsi que l'année de fabrication. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres refroidi par air.
a bientôt
auréen

Salut Porsch
Si c'est un moteur a refroidissement par air c'est un Deutz mais il faut voir quel type de moteur F4L 812 avec bougies de prechauffage ou F4L 912 sans bougies dans les culasses mais prechauffage dans l'admission donne le type exact et tu aura des solutions
Je pense que le moteur etant placé en haut de la machine et le reservoir sur le coté il faut faire une purge compete

A + Jean

boujour, merci pour cette réponse, les bougies de préchauffages sont dans la culasse. Effectivement le moteur est en haut et le moteur sur le côté, j'ai déjà tout purger, mais j'ai du fiul qu'a 3 tuyaux d'injecteurs(sorties). Il faut que je change un tuyau d'alimentation qui est poreux et j'espère que ça résoluera le problème. J'ai une petite question, quelle-est la puissance de ce moteur?
a=
aurélien

Bonsoir à tous, aujourd'hui elle a a faillit démarer, en fait elle s'élance bien, fume noir, puis plus rien, puis elle redémare puis plus rien et ainsi de suite, elle a même fait ça pendant 20 seconde, sans s'arrêter et sans l'aide du démareur. J'ai l'impression que le fuel arrive par intermitence?
Domage j'y ais bien crus plusieurs fois. Est-ce que quelqu'un a une idée de quoi cela peut-il venir?
Une photo de la mchine:

J'attend vos réponse.
Aurélien

Bonjour,

Lorsque je suis tombé en pane de gasoil une fois avec mon tracteur j'ai eu le même problème: le moteur se lance et cale quelques secondes après. Il faut voir pour purger le circuit en air (au niveau des filtres par exemple).

sinon peut être une prise d'air
Bon courage

Salut,

Tu peut démonter tes filtres, les nettoyer et faire la même chose avec le circuit : un coup de soufflette dans les tuyaux et durites.

Si non, regard l'arrêt : ça doit être une tirette ( pas encore d'électrovanne ), vérifie que le levier sur la pompe revienne bien en position marche

Merci pour vos réponses, je vais regarder ça le prochain coup que j'y retourne. j'espère que ça vas marcher
a+
Aurélien

je viens d'avoir le meme genre de probleme avec un moteur et c'etait betement le filtre a gas oil en grande partie colmate.

Bonsoir, ça y est ça marche et c'est Pascalou l'heureux gagnant. Le filtre à fuel était propre mais c'est la tirette d'arrêt qui ne revenait pas, un tuyaux de fuel l'empêchait de revenir (celui que je venait de changer)
Merci à tous pour votre aide, elle tourne comme une horloge:D et prend bien les tours, vivement l'essai au champs.
Est-ce que quelqu'un connait la puissance du moteur ainsi que l'année de fabrication.
a+
Aurélien

En voilà une bonne nouvelle
J'aurai jamais crut que je dépannerais à distance
C'est ça la magie de la mécanique

J'ai un Charge Utile sur les tracteurs Deutz, mais il s'arrête aux 712.

Salut Porch
Sur les tracteurs c'est pas marqué mais bien souvent sur les moteurs vendu en equipement la puissance et le regime est marquée sur la plaque rivée sur le moteur

A + Jean