L'inconnu du jour !

Bonjour à toutes et à tous !

Une  énigme :



Ce tracteur est en vente sur le bon coin ....à peine à 1 Km de chez moi en Corrèze.

Je me souviens de l'avoir entendu "ronfler" dans les bois. Son propriétaire que je connaissais un peu mais respectais beaucoup était un vrai case-cou dans nos pentes.

A premier souvenir  je pensais à un D30 ou N71. Mais sur la photo agrandie, il semble que le pot est à droite (à  gauche sur les modèles cités).

Historiquement il me semble qu'il avait appartenu au maire de la commune et qu'il l'avait revendu à ce voisin. Mais je ne l'ai jamais vu de près. Au souvenir du bruit, il ne me semble pas que c'était un MWM.

Difficile à préciser avec cette photo. le lien du site : https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1930898356.htm?ac=4000094330

Il y a une vue arrière :



A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir ,E 30 ? avec le moteur frégate (85 culbuté ) ou les derniers avec 88 culbuté ? il doit bien avoir sa plaque quelque part !

Bonsoir

Echappement a droite...D 22 où D 35 aussi ....mais si c'est pas un bruit de MWM ???

Cdlt Gaby

Bonjour

Là, je sèche ! peut-être un CASE ...?

bonjour J.P.

CASE. ? je ne pense pas

je regarde .... pas. FACILE. !!

Bonjour les gens,

moi, je vois un gros bricolage à partir, entre autres,  d'un Allis Chalmers G...

Le volant "pas rond" , les roues avant et arrière

Non, ce n'est pas un bricolage, c'est un porte outils d'origine un Vendeuvre qui par la suite et le rachat de Vendeuvre par Allis-Chalmer (association pour bouffer la marque française et disposer de son réseau de vente) à été motorisé par un moteur 4 cylindre Continental au lieu du mono Vendeuvre utilisé également sur mon BoB 500...
La suite
https://tracteurs-vendeuvre.forumactif.com/t52-allis-chalmers-g-porte-outils-a-moteur-vendeuvre

Quand je parle de bricolage, c'est au sujet de la photo de JP 

Je devrais plutôt dire un ré-assemblage, car c'est bien fait

fcd 38 a écrit:Bonsoir

Echappement a droite...D 22 où D 35 aussi ....mais si c'est pas un bruit de MWM ???

Cdlt Gaby

Bonjour à toutes et à tous !

J'avoue que mon souvenir c'est estompé. Mais je me suis rapproché du site ! Je suis arrivé en Corrèze. J'essaierai de voir sur place.

A bientôt !

jean-Noël

Jean-No a écrit:
Mais je me suis rapproché du site ! Je suis arrivé en Corrèze. J'essaierai de voir sur place.

A bientôt !

jean-Noël

définitivement revenu en Corrèze...?

Hélas non !

Mais pas mal de choses à faire pour rattraper le confinement de l'année dernière.
J'ai quelques abeilles qui se débrouillent toutes seules mais elles ont tout de même besoin d'un peu d'aide.

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour à toutes et à tous !

Je continue mes recherches "vers ma jeunesse". A y bien réfléchir le premier proprio avait une petite ferme et des accès étroits. Il était maçon donc pas agriculteur. Je me souviens avoir aperçu le tracteur et je parierais plus pour un D22.

Sur les photos :



D'une part il y le système d'accrochage de la grosse manivelle pour le démontage des roues mais aussi, si je me souviens bien, pour le démarrage (?). Il me semble, sans certitude, qu'elle n'était plus sur les séries N.
D'autre part, je n'aperçois pas la console de relevage "tracto-control" et elle est sur le N 72 (?).

Mais toutes ces caractéristiques sont apparues en cours de route, parfois à la charnière des changements de série. Les tous premiers N72 ressemblaient sans doute beaucoup aux derniers D22.

Si vous avez des corrections à apporter ...

Mais il faut que je rencontre cette dame ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour,

Mon super 5D avait sa manivelle (que j'ai perdu sur la route!); vu la plaque d'appui au-dessus du bras inférieur et le capot rond, ce n'est pas un tracto-control, qui a 2 manettes de relevage;
JJR24

bonjour ...

dommage pour la photo MINI ...

un montage spécifique ... et. bizarre ... ????




bonne continuation. !!!!

Bonjour à tous,

Vous avez dit bizarre !!!!

Le bloc de la roue additionnelle est monté sur parallélogramme et on distingue un arbre de prise de force.
Jusque là, ok
Le montage des pneus, lui, est moins conventionnel: si la roue additionnelle est montée à l'endroit, les roues du tracteur sont, elles, montées à l'envers, du moins celle qu'on voit.
Alors; qui tire et qui pousse

Les deux personnes présentes et l'espèce d'enregistreur à rouleau sur l'aile droite font penser à un dispositif de mesure.
mesure d'adhérence ???? de la roue additionnelle ou du tracteur ???

A vos avis

Alain

Bonjour à toutes et à tous !

Est ce qu'il y a une roue en face de celle dont le pneu est monté à l'envers ? Mais si non, bonjour la stabilité.
Pourtant je penserais que la roue en retrait peut se déplacer de droite à gauche pour permettre au système à côté de l'homme debout de s'approcher au plus près de la "zone" à traiter.

A bientôt !

Jean-Noël

gros mystère pour moi !

Bonsoir,

c'est plus un chemin qu'une route, le tracteur roule sur le bas coté; les pneus AR du tracteur sont montés à l'envers: pour plus de résistances face à la roue AR? Qui pourrait entrainer les instruments? Celui qui fait les mesures est en concertation avec celui qui conduit? Vitesses? Régime moteur?
Le cardan semble avoir une grande plage de manœuvre, vu la hauteur de la "fente"/ Réglage de force d'appui sur le sol?
Et levée hors travail?
On voit une espèce réservoir et un tuyau qui va vers le moteur?
Mesures de la consommation spécifique gr/cheval/H?
JJR24

Est ce qu'il y aurait 2 roues AR normale ( 1non visible qui serait cachée par le matériel à coté de l'homme debout coté gauche)  , et ceci serait une 3éme roue pour un instrument de mesure?

En effet, je pense aussi que ce système est attelé à l'arrière d' un tracteur "normal" pour tester le pneu .
ca me fait penser aux engins de chez Michelin pour tester les pneus de camion ( willeme-michelin wr8 et millepattes Michelin)

Bonjour à toutes et à tous !



Est-ce que ces parties sont articulées ? Le cardan semble avoir un débattement vers la gauche ...

A bientôt !

Jean-Noël

bonjour ...

et si c'était un verin et que ce soit motrice. hydrolique. ?




A +.

Je pencherais pour une mesure des caractéristiques du tracteur.( consommation , puissance, couple etc...)
Mais je n'arrive pas à voir autant de détails que certains
Pour moi la 3eme roue n'est pas neuve ni récente , contrairement aux tests Michelin ou même les pneus qui avaient subit les tests donnaient l'apparence de pneus neufs usés.

oui... pas facile et cote' droit devant la roue. il y a comme un réservoir. ?

bon. on n'est pas sorti. !!!

Pour un appareil de test, l'environnement ne me semble pas très "propre". Ca ne ressemble pas trop à une zone  de test de quelque chose, même s'il faut des conditions d'utilisation.

Si la roue arrière est à motorisation hydro, elle suffit peut-être à bouger l'ensemble en marche avant. Il faudrait plus d'adhérence en marche arrière, d'où le montage des pneus.
Je pense plus à un engin de traitement quelconque : il y a ce gros réservoir à l'avant  droite du chauffeur ...

A bientôt !

Jean-Noël

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