joints orbitrol danfoss sur renault 651

bonjour

un voisin a des soucis d'orbitrol sur son 651 2RM. suintement d'huile et obligé de tourner un peu le volant pour pouvoir rouler droit.
on a lu tout ce qui s'est dit sur le forum et on en était à vouloir changer les joints. apparemment l'ensemble "cache poussière et joint vert" référencé chez claas ne se trouve plus.

ce joint vert semble bien raide, on ne sait dire si c'est à cause du vieillissement ou s'il a des propriétés particulières.
pour le cache poussière on doit pouvoir trouver un joint à lèvre aux mesures.

ceux qui ont déjà ouvert leur orbitrol peuvent-ils nous dire ce qu'ils en pensent ?

merci.

danfoss type OSP B100 ON
NR 150B0027

Salut Dom ,

voici le manuel de réparation du distributeur rotatif danfoos OSPB

http://files.danfoss.com/documents/ospb%20ospc%20ospf%20steering%20units%20service%20manual/520l0066.pdf

chez HYDRO OUEST au près de chez moi je pense que tu va trouvé ton bonheur

a + Thierry

Salut thierry, content de te lire.

claas pondi, niet.
comme on peut voir sur la doc, y'a les dimensions pour les toriques "normaux", mais rien pour le repère 5, cache poussière et joint vert.

j'appelle hydro ouest début de semaine.

bon dimanche

salut Dom

chez nous ont ne répare pas les distributeurs rotatif non plus donc pas de pièces en stock , c'est le remplacement en entier , c'est un organe de sécurité

A + Thierry

bonjour

effectivement ils ont la pochette de joints en stock. et d'après eux c'est la même pochette que pour les osp b150.
en prix, ça pique un peu.

la stratégie décidée aujourd'hui est de changer les joints du vérin, pour être sûr que ça vienne pas d'eux. quelques test ont été faits mais on va commencer par éliminer cette possibilité, vu le budget orbitrol.

domwood a écrit:bonjour

un voisin a des soucis d'orbitrol sur son 651 2RM. suintement d'huile et obligé de tourner un peu le volant pour pouvoir rouler droit.
on a lu tout ce qui s'est dit sur le forum et on en était à vouloir changer les joints. apparemment l'ensemble "cache poussière et joint vert" référencé chez claas ne se trouve plus.

ce joint vert semble bien raide, on ne sait dire si c'est à cause du vieillissement ou s'il a des propriétés particulières.
pour le cache poussière on doit pouvoir trouver un joint à lèvre aux mesures.

ceux qui ont déjà ouvert leur orbitrol peuvent-ils nous dire ce qu'ils en pensent ?

.jpg[/img][/url]

Bonsoir

S'l faut tourner le volant de direction  pour rouler droit , ce n'est pas pas le boitier orbitrol qui est en cause , mais c'est une fuite interne au niveau du vérin de direction

@ +

bonsoir et merci de confirmer les doutes que l'on commençait à avoir.

je vous tiens au courant de la suite.

domwood a écrit:

je vous tiens au courant de la suite.

 Bonjour

Le problème est-il solutionné !!!

@ +

bonjour

les retraités sont débordés ! je pense qu'il n'a pas encore ouvert le vérin, sinon je l'aurais vu pour la commande de joints

je viendrai dire ce qu'il en est, j'aime bien aussi avoir des nouvelles quand je propose des solutions sur le forum

bonne journée