Massey Ferguson 865

Bonjour, je vais restaurer un massey 865, je me demande si il vaut mieux peindre moteur et jantes en gris métal ou bien le moteur en gris (plus foncé) et les jantes en gris métal ?
Ci joint la photo lors de l'achat.

Salut,

Il me semble que c'est le même gris pour le moteur et les jantes.
Il y a quelques part dans la rubrique restauration un sujet très complet sur la restauration d'un MF 865, mais je n'arrive pas à le retrouver.
A+

bonjour
Merci Tony.
J'ai entrepris la remise en état de ce MF 865, à commencer par l'embrayage en photo.
Le disque est en bon état, j'ai changé les tresses du palier.

Peinture moteur boite pont.

Ça va être beau......

A+

tony 64 a écrit:Salut,

Il me semble que c'est le même gris pour le moteur et les jantes.
Il y a quelques part dans la rubrique restauration un sujet très complet sur la restauration d'un MF 865, mais je n'arrive pas à le retrouver.
A+

Bonjour

je crois que c'est par là :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28505-restauration-de-mon-massey-ferguson-865-a4-203-photos-du-final

Bonsoir à tous, bonsoir chrono1336,

Joli tracteur que tu as là, c'est la version grand dégagement.

Encore un qui a eu le capot sacrifié à cause de la cabine. Le mien a eu un gros trou en face le bouchon de réservoir de carburant!

Je vais suivre ton travail.

A plus.

Je viens de ressouder le capot , pas trop facile car un peu déformé.

Sortie de garage mais c'est pas fini !!!

Bonjour,

Travail et kg de peintures pour arriver à ce résultat!
JJR24

Bonjour
Tu peux être fier de ton travail !
il va être magnifique !
et le choix des couleurs est parfait !

a+
JP

Bonsoir,
Super boulot, magnifique!
Une question, comment as-tu procédé pour preparer les pont/boite et moteur avant peinture? Degraissant, sablage, aerogommage? Je souhaite peindre mes 145 et Someca et me pose la question du fait de la graisse/huile et rouille sur les surface à peindre. Merci pour ton aide.
Cordialement,
Frédéric

Bonsoir vraiment très beau
bernard

Salut Fred24,
La préparation de la peinture c'est pas le plus agréable.
J'ai commencé par démonter la carosserie, le réservoir, le radiateur etc...
ensuite :
j'ai enlevé à la spatule toutes les grosses épaisseurs de terre et cambouis.
fait un lavage au karcher.
dégraissé (mais le dégraissant ne marche pas sur les graisses sèches).
Poncé les parties accessibles à la disqueuse avec un disque à lamelles.
Le résultat était pas mal mais il restait beaucoup de recoins pas propres;alors j'ai investi dans un kit de sablage (c'est un pistolet avec une buse de rechange et un bout de tuyau que l'on met dans le sable ; environ 50 euros) . Ca marche pour nettoyer les surfaces mais il faut pas espérer décaper la peinture d'autant plus j'ai un petit compresseur. mais cela permet d'avoir une surface propre et dégraissée.
Le gris moteur/boite/pont est du gris acier de Bricoman.
Le gris des jantes est le gris métal MF de la boutique du tracteur.
Le rouge MF vient également de la boutique du tracteur.
A +

Super merci beaucoup pour ces explications. Personnellement j'avais envie d'essayer l'aerogommage mais je seche sur les retours d'utilisateurs, si tu en as cela m'interesse.
En tout les cas fastidieux je m'en doute mais resultat superbe!
Merci et bonne journée,
Frederic

Je profite de cette belle journée d'hiver pour faire et poster ces 2 photos de mon 865 avec son équipement d'éclairage.

Bonsoir,

Belle restauration félicitation

Superbe