Vidange avto T40

Bonjour
Je me suis lancé dans la vidange de mon fidele avto t40
C est une premiere pour moi et du coup j ai quelques questions

Sur le carter moteur j ai devissé la grosse vis du bas pour vider l huile Cependant dans la notice il parle de quelques aimant a nettoyer et je les trouve ni dans le carter ni dans dans le filtre centrifuge.
quelqun saurait t il m aiguillé?

Je met une photo du carter :





Désolé j arrive pas a mettre le photo, j espere qu'elle est accessible...

Sur la photo on vois qu' il y a une autre petite vis sur le coté a droite et aussi devant une plaque avec deux vis.
Sauriez vous me dire a quoi elles servent?

Ensuite deuxieme question
Je sais pas comment faire le niveau dans la reserve d huile pour le circuit hydrolique a l avant du tracteur.
Y a pas de repere... faut il le remplir a fond?

Enfin j ai lu dans la doc qu'il faut aussi vidanger la pompe d injection. Ca a l air simple dans le texte (purger la vielle huile, nettoyer avec du gasoil en faisant un peu tourner le moteur, pur remettre de l huile a fleur du bouchon de remplissage
Seulement les vis de purge et de remplissage du schema ne semble pas correspondre a la realité de mon tracteur.
Idem je met une photo si des fois quelqu un saurait m aider pour trouver ces fameuses vis

https://i.servimg.com/u/f11/19/73/83/10/img_7012.jpg

Merci a tous

Salut .

La plaque avec les 2 vis pourrait être un aimant . Pour le savoir , tu plies un bout de tige quelconque en ferraille pour toucher par l'intérieur , si " ça colle " , c'est que c'est ton fameux aimant .

Bonjour,

Je penses que cette trappe sert a mettre le réchauffeur d'huile.
Mais pas sur, donc essai ce que dalton dit et si il s’avère que c'est ça j 'en ferrais autant !

Tu pourrais mettre d'autre photo de ton T40 A.

bonsoir
moi aussi je pense a un réchauffeur
démonte tu verra bien de toute façon tu risque rien ,ces un cache

et l amant est sur le bouchon normalement
@ gilbert

Bonjour,

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t27776-remise-au-propre-du-russe-maj-06-06-2015

Tiens c'est mes début dans l 'entretien de l'Avto
Pour la vidange de ta pompe à injection :
c'est le gros boulon pour le remplissage,
Le niveau un boulon plus petit un peu en dessous
La vidange c'est carrément en dessous et c'est pas super facile d’accès.

Bonjour,

je remonte ce post car il y a une question qui semble être restée sans réponse.

Comme Lousgratous, j'ai lu dans la notice qu'il faut nettoyer un aimant ("aimant de la bride de la cuvette de la pompe à huile"), mais le schéma qui accompagne est un schéma de principe du circuit d'huile, qui ne permet pas de localiser les éléments.

Il n'y a pas d'aimant dans le bouchon de vidange, et la plaque ovale sur le carter qui est pressentie comme un emplacement de réchauffeur, reste collée une fois les 2 vis enlevées. Donc je n'ai pas pu vérifier si elle abrite le fameux aimant.

Voilà une photo du carter moteur qui est un peu différent de celui de Lousgratous (j'ai un T40S) mais s'y retrouve


Pour les autres parties, le topic de termidingue sur la remise au propre montre bien le nettoyage de la centrifugeuse.

Il ne reste que ce sacré aimant qui manque à l'appel. Et j'aimerais ne pas passer outre, la vidange est sérieusement en retard alors il doit être couvert de limaille.

Merci pour vos conseils