Moteur Unic sur un someca 900

Bonjour j'ai monté un moteur d'Unic 6 cylindres sur un Someca 900. Je n'arrive pas à avoir un régime de moteur stable pendant le travail. Quand je trouve que le moteur ne tourne pas assez vite, je met un peu plus de gaz et le moteur fini par s'emballer. Les pompes à injection de tracteur ont elles un système spécial pour garder un régime table?? Merci d'avance pour toute aide.

bonsoir
problème de pompe bien connu a l époque sur ces camions

@ gilbert

popeye1701 a écrit:Bonjour j'ai monté un moteur d'Unic 6 cylindres sur un Someca 900. Je n'arrive pas à avoir un régime de moteur stable pendant le travail. Quand je trouve que le moteur ne tourne pas assez vite, je met un peu plus de gaz et le moteur fini par s'emballer. Les pompes à injection de tracteur ont elles un système spécial pour garder un régime table?? Merci d'avance pour toute aide.

Bonsoir
Oui c'est bien connu les pompes à injections qui sont montées sur véhicules n'ont pas le même régulateur que celles montées sur les tracteurs ou moteurs fixes.
Il ne te reste plus qu'à démonter la PI et la porter chez un diéséliste afin de faire modifier le régulateur et refaire les réglages... en principe cela doit être possible mais peut pas gratuit.
J'ai connu un gars qui avait eu ce problème avec un moteur de camion OM monter sur un chenille, c'était une pompe en ligne et cela lui avait coûté pas mal, mais c'était il y a presque 40 ans.
Tiens nous informé de la suite

Cordialement
Christian

Merci de votre réponse. A votre avis, est ce possible de monter le régulateur mécanique du someca sur le moteur du camion?? Ce sont toute les deux des pompes Bosch en ligne. numéro de pompe camion PES6A80B410:L4/182 Numéro de pompe Someca PE6A80B410:L4/107? Il n'y a que la fin qui change.

bonjour
on ne peut pas monter une pompe sur un moteur de marque différente de cylindré etc etc
ci tu accélère a 1000 tr sur un tracteur ou camion il tourne a 1000 tr a 2000 c est 2000 etc etc

le régulateur de pompe déconne (a fair réparer )
la différence sur un tracteur et un vh routier ,c est que sur le même moteur le routier a beaucoup plus de chevaux .
ce moteur viens de quelle camion Vercors Estérel année ?
ce moteur est bruyant compensé par beaucoup de chevaux
j ai travaillé sur ces moteur dans ma jeunesse je les connais très bien
une photo de la pompe svp

@ gilbert

Salut a tous

Je répond a popeye
Oui on peut monter une pompe strictement de même référence
La différence est le régulateur , normalement tout ce qui est en traction c'est du maxi/mini mais il y a des exception les camions qui ont des bras hydrauliques ont des régulateurs toutes vitesse
Dans les années 70 les constructeurs aussi bien des régulateur toutes vitesse ou maxi/mini
Pour exemple j'avais un Berliet TR 12 pompe Sigma regulateur toutes vitesse
Mon collègue avait le même ( N° de série suivant ) equipé Bosch regulateur maxi/mini

A + Jean

Merci Gilbert. Le camion c'était un iveco ou unic 115-14, je crois je ne l'ai pas vu entier. le moteur  c'est un 8060-04 fiat ou iveco.

Merci à Jean. Cette pompe était monter sur un camion avec un long bras. C'était un camion de pompe funèbre. Il servait à poser les pierre tombales en les passant au dessus des allées.

bonsoir
vidange la pompe pour voir ci il y a pas de merde ,refais le plein avec de l huile moteur ,le régulateur est peut être grippé
ci non il faudra déposer le q pour nettoyer et voir ci un ressors est pas cassé
@ gilbert