zetor 3511 probleme moteur

bonjour je viens d'acheter un zetor 3511 qui ne voulait pas démarrer. Les pistons de pompe à injection étaient grippés et le poussoir de pompe d'alimentation aussi. Ces 2 problèmes résolus, il a démarré mais je devais bloquer la suralimentation de la pompe sinon il descendait en régime et s'arrêtait au bout de 30 secondes.
La filtration est neuve, les injecteurs sont bons, la pompe d'alimentation pousse bien et le gazoil sort bien du réservoir. J'ai déculassé et sorti les pistons, les segments sont en bon état, changement des soupapes d'admission et rodage de toutes, réglage culbuteurs.Mon moteur a eut un peu de mal mais a fini par redémarrer, un peu de fumée au bouchon de remplissage d'huile et toujours le problème de suralimentation qui doit être maintenu pour ne pas caller.
Quelqu'un a-t-il eut un problème similaire?
Pour moi il y aurait 2 causes possibles, le manque de compression ( fumée au reniflard ) ou souci de régulation dans la pompe à injection
merci d'avance pour vos réponses

tu as un soucis de débit. Avec la suralimentation il devrait fumer noir et accélérer à fond (trop de débit) si il faut ça pour ne pas caler, il y a plusieurs raisons qui me viennent en tête : soit les réglages de la pompe sont dérégles (elle a été démontée pour débloquer les pistons ? ) et tu n'as un débit correct qu'avec la crémaillère en position suralimentation, soit il y a un problème sur ton alimentation de gasole, raccord bouché, prise d'air, etc

bonjour
avec une segmentation neuve tu aurais gagné en compression .

ton problème viens du régulateur de pompe
une photo de la pompe stp

@ gilbert

je vais déposer ma pompe à injection et l'ouvrir, il y encore sans doute quelque chose de grippé dans la partie régulation. Pour les photo j'en ai pas pris mais c'est une pompe en ligne motorpal comme tous les 3511, il y en déja en photo sur d'autres pages de ce forum.

Salut,

je devais bloquer la suralimentation de la pompe sinon il descendait en régime et s'arrêtait au bout de 30 secondes

.

Le bouton de surcharge sur une Motorpal permet un déplacement maxi (de surcharge) de la crémaillère de PI. si même dans cette position de la crémaillère le moteur peine à monter en régime, il est possible que les réglages de débits ait été faussés.

Moteur tournant, trappe de visite déposée, en agissant manuellement sur la crémaillère, on doit pouvoir vérifier si le régulateur emmène bien à fond la crémaillère vers le débit max ?

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35744-panne-pompe-injection-motorpal-zetor-5511

à+,
Yo

Merci pour votre aide. J'ai contacté un dieseliste qui m'a dit que par rapport aux symptômes c'était les pistons de PI qui étaient usés et que donc on ne montait plus assez en pression. Les pièces ne se font plus, j'ai donc cherché et trouvé un pompe d'occasion.
Maintenant mon tracteur démarre bien, ne cale plus et tourne bien.